Los autos usados que consumen menos combustible

Autor: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Ingreso: 06-07-2010 07:56:39 am

 

Debido a las grandes fluctuaciones en los precios de los combustibles y a los serios problemas económicos de la época, cada vez más personas están considerando la opción de comprar un auto usado que consuma poco combustible. Hay gran cantidad de autos confiables, de precios accesibles y que obtienen los mejores rendimientos en las pruebas de consumo de combustible. Estas pruebas de consumo hechas por “consumer reports” se realizan en condiciones normales de manejo diario.

En los siguientes cuadros los vehículos se encuentran ordenados de menor a mayor consumo de combustible. 

En el primer cuadro se detallan los promedios de consumo, de vehículos con pocos años de uso, pero que ya sufrieron un alto porcentaje de depreciación, razón por la cual se pueden adquirir a mucho mejor precio que un auto nuevo.  

 

Año(s), marca & modelo

Promedio m/g  Promedio km/g

2005-07 Toyota Prius Híbrido

44                                70

2008 Toyota Prius Híbrido

42                                 67

2006-09 Honda Civic Híbrido

37                                 59

2007-08 Honda Fit Sport (manual)

34                                 54

2008-09 Scion xD (manual)

34                                 54

2007 Toyota Camry Híbrido

34                                 54

2008 Toyota Yaris Liftback (base, manual)

34                                 54

2005-06 Volkswagen Jetta TDI

34                                 54

2009 Honda Fit Sport (manual)

33                                 53

2008-09 Toyota Yaris Sedan (base, automático)

33                                 53

2007-08 Nissan Altima Híbrido

32                                 51

2007-08 Honda Fit (base, automático)

32                                 51

2008-09 Toyota Corolla

32                                 51

2006 Scion xB (manual/automático)

32/30                            51/48

2006-09 Honda Civic EX (manual)

31                                 50

2006 Scion xA (manual/automático)

31/30                            50/48

2009 Honda Fit (base, automático)

30                                 48

2004-09 Mazda3 i (manual)

30                                 48

2009 Toyota Yaris Liftback (base, automático)

30                                 48

 

Este segundo cuadro incluye autos con más años de uso,  que se consiguen a mejores precios que los de la primera lista.  Pero estos autos con más años, incluyen en el diseño de sus motores, las nuevas tecnologías relacionadas con la eficiencia en el consumo de combustible.  

Año(s), marca & modelo

Pomedio m/g  Promedio km/g

2000-01 Honda Insight Híbrido(manual)

51                              82

2004 Toyota Prius Híbrido

44                              70

2001-03 Toyota Prius Híbrido

41                              66

2000-05 Toyota Echo

38                              61

2003-05 Honda Civic Híbrido

36                              58

2007 Toyota Yaris Liftback (base, manual)

34                              54

2007 Toyota Yaris Sedan (base, automático)

33                              53

1999-2001 Acura Integra LS (manual)

32                              51

2000-02 Chevrolet Prizm

32                              51

2004-05 Scion xB (manual/automático)

32/30                         51/48

2000 Toyota Corolla LE

31                              50

2004-06 Scion xA (manual/automático)

31/30                         50/48

2007-08 Hyundai Accent GS (manual)

30                              48

 

Si el auto de su interés no se encuentra dentro estas dos listas y desea conocer cuánto combustible consume, visite Fuel Economy 

 

 

Traducido de Consumer reports

Última revisión: Abril 2010 


Comentarios a: Los autos usados que consumen menos combustible  -   enviar un comentario

Autor: Patricia
Enviado el: 08-04-2014 10:29:39 am

Hola Alfredo, primero que nada gracias por toda la información brindada. Soy de Uruguay, estoy por comprar un vehículo usado y quisiera saber sobre los JEEP CHEROKEE AMERICANA 2x4, del año 1984, dirección hidráulica, motor ISUZU 2.8 Diesel. Mis preguntas son las siguientes:
1) cuántos kilómetros hace con 1 litro de gasolina (gasoil).
2) Son de repuestos caros?
3) Tiene buena mecánica?
Es decir, estoy buscando un vehículo usado 2x4 y que sea económico en todo sentido.
Desde ya muchas gracias y espero su respuesta. Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-05-2014 06:54:19 pm

Patricia, siento no poder ayudarle con su consulta, pero el auto con las características que menciona, no se comercializó en nuestro país, Costa Rica. Saludos cordiales.

Autor: Jaime Lopez Castro
Enviado el: 06-09-2014 10:53:53 am

Hola amigos. En rendimiento de combustible y seguridad sobre todo ya q viajo siempre con mi hija que suv me recomiendan entre rav4 crv o tucson, del 2001 a 2005. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-16-2014 12:21:59 pm

Jaime los tres auto que menciona tienen rendimientos similares, entre más moderno sea el auto mejor será el rendimiento en combustible en cualquiera de los casos. En cuanto a los aspectos de seguridad tiene que buscar con más cuidado ya que no hay regla general. Debe buscar unidades que estén equipadas con bolsas de aire, entre más mejor, con frenos ABS e incluso control electrónico de estabilidad. Saludos cordiales.

Autor: Maritza Hidalgo
Enviado el: 06-02-2014 12:13:19 pm

Don Alfredo, quiero comprar un carro de motor pequeño pero automático ya que conduzco siempre en presa. Estoy entre un Hyundai I10 y un Suzuki Dzire ambos 1200 cc. Es cierto que un carro automático con motor pequeño son super gastones? Cual es el consumo promedio de estos carros?

Muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-07-2014 11:38:38 am

Maritza, los autos pequeños equipados con motores pequeños son los que mejores rendimientos en combustible logran. de estos los que utilizan caja automática consumen un poco más que sus similares con caja manual. Saludos cordiales.

Autor: Obed Palacios
Enviado el: 03-21-2014 01:46:07 pm

muchas gracias por el comentario, solo me que la ultima duda sobre el consumo de conbustible del hyundai accent gt 1.6 cuope, pues me rinde aproximademente 37/kpg en cuidad, tiene una pipa y un mofle abierto, eso influirá en el consumo? porque a mi criterio consume mas de lo que debería, de nuevo gracias por su valiosa información.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-22-2014 09:14:21 pm

Obed, el Hyundai Accent es un auto pequeño de bajo presupuesto algo duro y poco silencioso. Por tratarse de un auto pequeño el asiento trasero es incómodo para personas altas.
El motor de cuatro cilindros de 1.5 litros y 92 hp acelera adecuadamente.
Lo mejor es buscar la versión que incluye dirección hidráulica, es algo que va a disfrutar.
En el 2000 el Accent fue rediseñado y se le dio mayor espacio interior y líneas más estilizadas.
En el 2001 apareció la opción de un motor 1.6 litros con 105 hp. El confort mejoró, la estabilidad es aceptable pero no llega a ser ágil, la cabina sigue siendo ruidosa y con poco espacio para personas altas.
Los frenos están por debajo de la media y la versión con frenos ABS es difícil de conseguir.
El rediseño del 2006 incluyó mayor confort y marcha más silenciosa, en las pruebas de choque las versiones que salen mejor evaluadas son la del 2004 y el 2005.
Los Accent del 2007-2009 presentaron una falla en la dirección hidráulica, esta tiende a ponerse dura en una posición, este problema de fábrica esta siendo corregido sin costo alguno para los propietarios, en las agencias distribuidoras.
El rediseño del 2012 hizo un auto nuevo mucho mejor, con un manejo sensible, asientos delanteros más cómodos y buena economía de combustible. Sin embargo la parte trasera sigue siendo pequeña.
El Accent sedán 4 puertas 2003 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 41.6 kpg
El Accent sedán 4 puertas 2006 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 44.8 kpg
El Accent Hatchback 2 puertas 2007 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 48 kpg
El consumo de combustible del Accent 2011 con motor 1.6 litros y caja manual de 5 velocidades en ciudad es de 44.8 kpg, el consumo promedio es de 48 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 54.4 kpg
El consumo de combustible del Accent 2011 con motor 1.6 litros y caja automática de 4 velocidades en ciudad es de 43.2 kpg, el consumo promedio es de 48 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 57.6 kpg
El Accent con motor 1.5 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio 49 kpg, con un consumo de 38.4 kpg en ciudad y 54.5 kpg en carretera.
El Accent con motor 1.6 litros y caja manual tiene un rendimiento de 48.0 kpg.


Autor: Obed Palacios
Enviado el: 03-21-2014 11:59:35 am

buenos dias, felicitaciones por el blog, es de mucha utilidad para los que manejamos vehiculos pero no estamos inmersos dentro de éste mundo, tengo un hyundai accent gt coupe 2005, quisiera saber los pro o contras de cambiarlo por un civic 2006 manual o un fit 2007 manual en cuanto a consumo y seguridad, desde ya muy agradecido por el comentario.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-21-2014 12:51:24 pm

Obed, el pequeño Fit de Honda es un hatchback de cuatro puertas que ofrece fácil acceso y buena visibilidad. La primera versión del 2006 tenía un motor de 1.5 litros con 109 hp, después del 2007 el motor de 1.5 litros alcanzó los 118 hp.
Siendo un auto pequeño goza de gran espacio interior. Los asientos traseros se pliegan y se pueden deslizar bajo los asientos delanteros, o se puede levantar el sentadero del asiento trasero y pegarlo contra el respaldo de los delanteros, la que deja un espacio plano y profundo donde se pueden alojar objetos altos. Aunque el motor no goza de mucha potencia, responde bien al acelerador, en forma silenciosa y serena. Es ágil y estable. El viaje es un poco duro, pero confortable al fin. El Fit en USA viene equipado con muchos accesorios como equipo estándar, como frenos antibloqueo ABS y bolsas de aire frontales y tipo cortina. El Fit fue rediseñado en el 2009 e incluyo control electrónico de estabilidad, también ofrece sistema de navegación como equipo opcional.
El Fit casi no tiene quejas de consumidores.
El consumo de combustible promedio del Fit 1.5 litros con caja de cambios manual es de 54.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 41.6 kpg y el consumo en carretera es de 62.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Fit 1.5 litros con caja de cambios automática es de 48 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 62.4 kpg.

El Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedán y hatchback.
El Civic ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.
Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.
En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con un motor eléctrico, que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Civic Híbrido.
En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor potencia (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedán del Si.
El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.
Para el Civic 2006-2009 existen también otras versiones de motores, como el 1.3 litros Híbrido de 110 Hp, el 1.8 litros de 113Hp y el 1.8 litros de 140Hp y el mencionado 2.0 litros de 197 Hp.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 1.8 litros y caja manual es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 41.6 kpg y en carretera es de 54.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 1.8 litros y caja automática es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 40 kpg y en carretera es de 57.6 kpg.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 2.0 litros y caja manual de 6 velocidades es de 36.8 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera es de 46.4 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 43.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 41.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 56 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 46.4 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 64 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros SOHC (no Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 43.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros SOHC (Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 44.8 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 40 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 51.2 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros DOHC (Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 40 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 35.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
Saludos cordiales.

Autor: hernan cuevas
Enviado el: 02-25-2014 12:33:12 pm

saludos

Quiero comprar un toyota camry 2007 de gasolina, la pregunta es cual consume mas el V6 de 3000cc o el 4 cilindros de 2400cc, cual es su recomendacon. muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-20-2014 02:39:37 pm

Hernán, el Camry puede venir equipado con un lento motor de 2.4 litros y 4 cilindros, o con el suave y potente V6 de 3.0 litros. El asiento trasero es relativamente amplio. El rediseño del 2002 trajo más espacio interior y un mejorado motor de cuatro cilindros. El motor V6 de 3.3 litros llegó en el 2004 en la versión SE. Para el año 2005 recibió una transmisión automática de cinco velocidades.
Busque un Camry 2002 o más reciente que tenga disponibles bolsas de aire tipo cortina, ya que sin ellas, el Camry recibe mala calificación por el IIHS, en pruebas de choque lateral. Un rediseño en el 2007 trajo un modelo híbrido de cuatro cilindros que alcanza 54 kpg en general. El V6 de 3.5 litros obtiene 36.8 kpg en promedio, tan sólo 1 kpg menos que el motor de cuatro cilindros. El coche es muy espacioso por dentro, pero algunos materiales de la cabina parecen de baja calidad. El Camry 2010 de cuatro cilindros con transmisión automática de 6 velocidades alcanza 41.6 kpg en promedio.
El consumo de combustible en ciudad del Camry equipado con motor 4 cilindros de 2.4 litros y caja de cambios automática es de 33.6 kpg, mientras que el consumo promedio es de 40 kpg y el consumo en carretera es de 49.6 kpg.
El consumo de combustible en ciudad del Camry equipado con motor 4 cilindros de 2.4 litros y caja de cambios manual es de 33.6 kpg, mientras que el consumo promedio es de 38.4 kpg y el consumo en carretera es de 48 kpg.
El consumo de combustible en ciudad del Camry equipado con motor V6 de 3.0 litros y caja de cambios automática es de 28.8 kpg, mientras que el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 41.6 kpg.





Autor: Virgilio de Jesus
Enviado el: 12-25-2013 10:55:09 pm

cual es el rendimiento de la hyundai santa fe 2010 4wd 3.5cc

Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-06-2014 06:23:48 pm

Virgilio, el consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg. Saludos cordiales.

Autor: Gonzalo
Enviado el: 12-19-2013 11:58:45 pm

Estimados, yo tengo una Toyota Prado 4.0 Tx del 2010 y en Perú es cada vez más frecuente incorporar GLP ( gas licuado de petróleo) como un combustible adicional. Que opinan sobre el funcionamiento de este motor con GLP.? Me recomiendan hacer l conversión?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-06-2014 05:28:13 pm

Gonzalo el incorporar gas LPG puede ser una buena opción, solo debe asegurarse que quien realice la instalación tenga algún tipo de acreditación en esa especialidad y que utilice elementos debidamente aprobados o homologados como seguros a nivel internacional. No sea que ponga en riesgo su seguridad y la de su familia. Saludos cordiales.

Autor: Angie Rodriguez
Enviado el: 11-24-2013 09:38:35 pm

Hola, estoy por comprar carro y tengo mi duda entre dos modelos: echo 2003 y yaris (nacional) 2007, cuál de los dos es más eficiente con el combustible? y cuál es más confiable. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 12-19-2013 06:12:42 pm

Angie, entre más nuevo es un auto, menos probabilidades de que éste falle. Los autos nacionales son más económicos que los versión USA, esto por la acción del diferencial que tiene mayor reducción. Saludos cordiales.

Autor: alonso chev
Enviado el: 11-10-2013 09:01:26 am

buena,los felicito por su servicio,me hubiera encantado haber sabido antes de ustedes, les escribo esde escazu cr por este medio ya que fue el mas sencillo de usar,,mi consulta es la siguiente,,el viernes 1 de noviembre compre un vehiculo euro accent 2001 financiado y 1'',la vendedora me oculto informacion de la financiera,2''no cumplio las reparaciones al vehiculo habladas ante de dar la prima y hacer el papeleo,3''la persona que me leyo el contrato me oculto la misma informacion que la vendedora sin mencionar que no es la persona que redacto el contrato ya que el obogado envia los contratos desde otro lugar y por ultimo el dia que me dieron el vehiculo no servia el conjunto de cluch ni otro poco de cosas mas..mi pregunta es la siguiente,,puedo hacer algo al respecto,puedo demandarlos,,,que puedo hacer,,ya que si es asi una evaluacion de ustedes me seria de mucha ayuda para demostrar lo mal que se encuentra el auto,,gracias por su ayuda y tiempo,

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-22-2013 06:45:59 pm

Alonso, es obligación de los comerciantes informar al consumidor sobre todas las condiciones que incidan en su decisión de compra.
Si le omitieron información y además se negaron a reparar daños ocurridos dentro de los 30 días hábiles (42 días naturales) de garantía que indica la ley, entonces claro que usted esta a tiempo de poner la denuncia por ambos incumplimientos. Si en algo podemos servirle con mucho gusto. Saludos cordiales.

Autor: jose
Enviado el: 10-11-2013 12:31:37 am

buenas noches
escribo desde bogota colombia y qiero saber acerca de los consumos por galon de la mitsubishi montero cinco puertas 3.0 o la toyota prado cinco puertas 3.4, en cuano a prestaciones y confiabilidad.
muchas gacias estoy interesado en adquirir una asique su comentario es de muy grata ayuda a mi eleccion.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-01-2013 05:45:30 pm

Jose, el Montero es un SUV bien diseñado y equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.0 litros y caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 24 kpg mientras que en ciudad consume 22.4 kpg y en carretera consume 27.2 kpg.

El Toyota Land Cruiser Prado o Lexus GX es un todo terreno desarrollado por el fabricante japonés Toyota y Lexus que se venden desde el año 1984. Tiene chasis de largueros, motor delantero longitudinal y tracción en las cuatro ruedas.
La primera generación del Land Cruiser Prado fue lanzada al marcado en 1984, es una versión del Land Cruiser pensada para tener menor uso en terrenos agrestes. La segunda generación del Prado en 1996 es un proyecto totalmente distinto al Land Cruiser, aunque comparte su plataforma con el 4Runner contemporáneo.
La tercera generación del Land Cruiser Prado se presentó en el Detroit en el 2002 y se comenzó a vender a fines de ese año. Es la única que se conoce como GX y usa la misma plataforma que el 4Runner y el FJ Cruiser. Con respecto a las generaciones anteriores, se eliminó la carrocería de tres puertas y quedó únicamente la de cinco puertas.
La gama de motores gasolina incluye un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 152 HP de potencia, un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 162 HP, un V6 de 3.4 litros y 193 HP y un V6 de 4.0 litros y 242 HP. En el mercado estadounidense, el GX está disponible únicamente con un motor gasolina V8 de 4.7 litros y 270 HP.
El Prado 2002 obtuvo 11.53 puntos de 16 posibles en las pruebas de choque frontal. En accidentes frontales, el lado del pasajero mantiene mejor su forma y ofrece más condiciones de seguridad que el lado del piloto.
El lado del piloto se deforma en el piso por el pedal de acelerador pudiendo causar daños en la pierna baja del conductor.
En las pruebas laterales de colisión el Prado obtiene 16 puntos de 16 posibles. La calificación general de seguridad del Prado, combinando la seguridad frontal con la seguridad lateral, es de 4 estrellas, siendo cinco estrellas el máximo posible.
El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 2.7 litros, con caja de cambios manual o automática es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 3.4 litros, con caja de cambios automática es de 25.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y en carretera es de 28.8 kpg.

Autor: Ruben
Enviado el: 10-10-2013 05:50:22 pm

Hola, me gustaría saber si es cierto que la Mazda tribute DX 2001 2.0, es compatible con el motor de la Ford escape del 2001 al 2007

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-01-2013 05:17:15 pm

Ruben, uno de los frutos de la relación comercial entre las empresas Ford y Mazda, es el Tribute. Es mecánicamente similar al Ford Escape. Ambos son SUV basadas en autos, con chasis monocasco y suspensiones totalmente independientes. Las opciones de motor incluyen un 2.0 litros de cuatro cilindros con poca potencia y un V6 de 3.0 litros de 200 HP que responde mejor. Saludos cordiales

Autor: Frank
Enviado el: 09-18-2013 07:58:36 pm

Quiero comprar un auto, estoy entre el honda civic 2007, nissan sentra 2007 o suzuki sx4 sedan 2008, me gustaría que me indicaran conforme su experiencia cual es el mejor, más económico y que me de las extras. Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-27-2013 07:22:09 pm

Frank, el Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedán y hatchback.
El Civic ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.
Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.
En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con un motor eléctrico, que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Civic Híbrido.
En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor potencia (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedán del Si.
El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.
Para el Civic 2006-2009 existen también otras versiones de motores, como el 1.3 litros Híbrido de 110 Hp, el 1.8 litros de 113Hp y el 1.8 litros de 140Hp y el mencionado 2.0 litros de 197 Hp.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 1.8 litros y caja manual es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 41.6 kpg y en carretera es de 54.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 1.8 litros y caja automática es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 40 kpg y en carretera es de 57.6 kpg.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 2.0 litros y caja manual de 6 velocidades es de 36.8 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera es de 46.4 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 43.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 41.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 56 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 46.4 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 64 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros SOHC (no Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 43.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros SOHC (Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 44.8 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 40 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 51.2 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros DOHC (Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 40 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 35.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
Para el Civic 2001-2005 los motores son 1.3 litros Híbrido de 93 Hp, el 1.7 litros de 115 Hp, el 1.7 litros de 117 Hp, el 1.7 litros de 127 Hp y el 2.0 litros de 160 Hp.
El EX es una versión que incluye más extras que otros modelos, como vidrios eléctricos, aire acondicionado, motor Vi-tec, techo corredizo entre otras.

El Sentra es un pequeño sedán de Nissan y probablemente es uno de los mejores autos del momento.
El rediseño realizado en el 2000 incorporó muchas mejoras, una planta motriz de buenas prestaciones, dirección dócil al maniobrar, pocos ruidos interiores, y una cabina bien diseñada.
Sus defectos son un asiento trasero poco espacioso y un sistema de frenos muy en el límite.
La versión básica viene con motor de 1.8 litros y la versión deportiva fue revivida en el 2002 con un poderoso motor 4 cilindros de 165 HP, una suspensión más estable y firme, la carrocería más estilizada son algunas de sus características. Luego apareció el motor de 2.5 litros.
En el 2007 el Nissan Sentra fue rediseñado, con un interior más espacioso, mayor confort y mejorada estabilidad. Pero aún así tiende a tirar la parte trasera cuando se lleva al límite, además las distancias de frenado son largas. Los frenos ABS no son equipo de norma en las versiones populares, únicamente se encuentra disponible en la versión SE-R y la Spec-V.
El consumo de combustible promedio del Sentra 1.8 litros con caja de cambios manual, es de 43.2 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 38.4 kpg y el consumo en ciudad es de 51.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Sentra 1.8 litros con caja de cambios automática, es de 41.6 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 38.4 kpg y el consumo en ciudad es de 49.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.0 litros con caja automática CVT es de 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.5 litros con caja automática o caja manual de seis velocidades es prácticamente el mismo, 48 kpg.

El Suzuki SX4 es un hatchback pequeño, con estilo de SUV que desarrolló conjuntamente con Fiat. El sistema de tracción total, tiene tres opciones: (4x2) tracción delantera para ahorro de combustible, (4x4) automático y (4x4) con bloqueo, para mejor tracción en superficies resbalosas. La cabina del SX4 es fácil de acceder y tiene buena visibilidad. Tiene capacidad para 5 personas y cuenta con un pequeño espacio de carga, detrás de los asientos traseros, que pueden plegarse. El motor de 4 cilindros 2.0 litros tiene 143 hp de potencia. Este motor hace mucho ruido en carretera y tiene mala aceleración. La estabilidad es aceptable, pero el viaje es duro. La versión para USA trae como equipo estándar, bolsas de aire frontales y laterales, así como frenos anti-bloqueo ABS. El sistema de control electrónico de estabilidad es opcional, pero sólo esta disponible solo para las versiones con paquete Touring. También hay un sedán SX4 disponible con tracción sencilla.
Los SX4 del 2007 son los que tienen más quejas de consumidores, por problemas con sensores que encienden la luz de servicio y problemas de desgaste prematuro de los frenos.
El consumo de combustible promedio del Suzuki SX4 estilo Hatchback 4x4, motor 2.0 litros, caja manual o automática, es de 38.4 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 44.8 kpg.
El consumo de combustible promedio de un Suzuki SX4 estilo sedán 4x2, motor 2.0 litros y caja automática, es de 41.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 36.8 kpg y en carretera es de 49.6 kpg.
El consumo de combustible promedio de un Suzuki SX4 estilo sedán 4x2, motor 2.0 litros y caja automática, es de 40 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 35.2 kpg y en carretera es de 48 kpg
Saludos cordiales




Autor: Brenda Sanchez
Enviado el: 09-16-2013 09:23:44 am

Buen Día quisiera que me ayudaran con pros y contras del ford focus, 2007 motor 2000 automatico, que auto me recomiendan automatico, con buena bodega, tipo familiar y con un consumo considerado de gasolina.
Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-18-2013 06:39:41 pm

Brenda, el Focus se introdujo en los EE.UU. para el año 2000, el Focus es ágil y divertido de conducir, el sistema de dirección responde rápido, es sensible y comunicativo, el viaje es cómodo. Tiene mucho espacio interior y entrar y salir es sencillo. El motor no es muy refinado, le falta aceleración y economía de combustible. Dentro de los diferentes modelos se encuentra un sedán, una espaciosa camioneta, un hatchback y un deportivo para manejo agresivo SVT que se produjo desde el 2002 hasta el 2004.
Los resultados de las pruebas de choque frontal de la IIHS fueron buenos. Sin embargo, el Focus recibió mala calificación por la IIHS en las pruebas de choque laterales para las versiones sin bolsas de aire laterales. El rediseño del 2008 perjudicó la estabilidad. Ahora la marcha es firme pero se inclina al virar, el interior del auto es poco silencioso y la calidad de los acabados interiores son mediocres.
Un coupé llegó en el 2008, pero las versiones Hatchback desaparecieron. Con el nuevo diseño del 2012 llegó un manejo más deportivo y un interior más agradable, pero un asiento trasero menos espacioso.
Los modelos con menos quejas de consumidores son los 2007–2010 pero el que menos quejas tiene es el 2011. Saludos cordiales.

Autor: Raul O. Flores
Enviado el: 09-09-2013 12:19:32 pm

Hola muy buen dia, primero que nada quisiera expresarles mis felicitaciones y agradecimiento por el apoyo informativo que brindan, y aprovecho para solicitar su ayuda, estoy interesado en comprar una camionesta PATHFINDER mod 2006 motor 4.0 4x4 pero tengo dudas sobre su consumo promedio cuidad y carretera y la diferencia en tre este modelo y la version que no es 4x4 de antemano muchas gracias y espero su respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-18-2013 01:14:25 pm

Raul muchas gracias por sus palabras.
El consumo de gasolina del Pathfinder 4x4 con motor 4.0 litros y caja automática en ciudad 22.4 kpg, el consumo promedio es de 25.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de gasolina del Pathfinder 4x2 con motor 4.0 litros y caja automática en ciudad 22.4 kpg, el consumo promedio es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 33.6 kpg.
Saludos cordiales.

Autor: Fabian Rodriguez
Enviado el: 08-28-2013 10:46:36 pm

Hola!! Tengo la intención de comprar un Lancer 2008 2000cc, anteriormente tenía un Mazda 3 GT 2005 1600 cc, me pregunto si la diferencia de cilindrajes hará muy evidente el rendimiento de combustible de km/litro o si mas bien por la diferencia de años y fabricante no será tan grande esa brecha... Agradezco de antemano la información!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 05:23:59 pm

Fabian, el consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja manual es de 10.95 kpl (41.6 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 9.7 kpl (36.8 kpg) y el rendimiento en carretera es de 12.68 kpl (48 kpg).
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja automática de 4 velocidades es de 10.1 kpl (38.4 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 8.9 kpl (33.6 kpg) y el rendimiento en carretera es de 11.83 kpl (44.8 kpg).
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja automática CVT es de 12.25 kpl (46.4 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 10.9 kpl (41.6 kpg) y el rendimiento en carretera es de 14.37 kpl (54.4 kpg).

El consumo de combustible para el Mazda 3 con motor 1.6 litros y caja de cambios manual es en ciudad de 40.5 kpg o sea 10.7 kpl , el consumo en promedio es de 52.53 kpg o sea 13.88 kpl mientras que el consumo en carretera es de 62.83 kpg o sea 16.66 kpl.
Saludos cordiales.

Autor: Martha Cecilia Aparicio
Enviado el: 08-27-2013 05:34:20 pm

buenas tardes, estoy interesada en cambiar mi vehiculo twingo 2004 , me estan ofreciendo un Citroen C2 turbodiesel modelo 2007 y me parece super por lo economico en el combustible, se q hace 100 km por galon, me puede usted aconsejar por cual me decido si sigo con la marca twingo o si es buena adquisición el citroen, me gustaria saber sobre el citroen. Porfa necesito de su consejo ya que no conozco de automoviles. Lo necesito para la ciudad.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 03:38:02 pm

Mertha, lamento mucho no poder ayudarle, ya que no tengo mucha información del C2 con motor turbo-Diesel, porque este modelo no se comercializa en Costa Rica. Saludos cordiales.

Autor: RAMON ESAPINA
Enviado el: 08-24-2013 06:22:45 pm

quiero saber el consumo de corolla 1.8 y 1.6 del año 2007

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 11:57:27 am

Ramón con mucho gusto.
El consumo de combustible del Corolla con motor 1.8 litros y caja manual en cuidad es de 44.8 kpg, el consumo promedio es de 49.6 kpg mientras que el consumo en carretera es de 59.2 kpg.

El consumo de combustible del Corolla con motor 1.8 litros y caja automática en cuidad es de 41.6 kpg, el consumo promedio es de 46.4 kpg mientras que el consumo en carretera es de 56 kpg.

No tengo información de Corolla 2007 con motor 1.6 litros.

Autor: Roger ayala
Enviado el: 08-24-2013 09:57:17 am

Quisiera saber opinión acerca del Chevrolet optra 2005 1400 cc si es un buen año de este modelo o ha generado inconvenientes en general, en comparación también quisiera me ayudará con el Renault megane2005 1400 cc ya que tengo dudas sobre comprar alguno de ellos ttambién me ofrecen un nissan sentra v15 caja automática 1800cc pero no conozco mucho de ese auto agradezco su ayuda y sugerencias de compra y opiniones de motor chasis respuestos y demás cosas muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 11:07:56 am

Roger, del Optra y del Megane no tengo mucha información.

El Chevrolet Optra es un auto producido por el fabricante estadounidense chevrolet desde el año 2002. Es un auto de cinco plazas, con motor delantero transversal y tracción delantera, que reemplaza al Daewoo Nubira.
Está disponible bajo el mismo nombre en Canadá, Filipinas, Latinoamérica y el Caribe. Modelos visualmente idénticos están disponibles en diferentes mercados bajo los nombres de Chevrolet Nubira en algunos mercados europeos, Chevrolet Lacetti en el Reino Unido, Suzuki Forenza y Suzuki Reno (hatchback) en Estados Unidos, Buick Excelle, HRV (hatchback) en China y Holden Viva en Australia y Nueva Zelanda. La versión hatchback ha sido recientemente lanzada en India como Chevrolet SRV. Hasta el 2007, la primera generación del Optra todavía está en venta en Canadá.
El modelo Buick Excelle sedán ensamblado y vendido en China presenta un exterior remodelado.

En el Renault Megane los motores más comunes son el 1600cc de 86KW y el 2000cc de 101KW. El Megane tiene 5 estrellas en seguridad, de 5 posibles, siempre y cuando cuente con bolsas de aire frontales, laterales y de cortina. Viene con frenos ABS como equipo original.
El problema que presentaron algunos de estos motores 1600 fue con el rol de la polea del alternador, al romperse su base de hule, no permite el buen funcionamiento del sistema de carga y por consiguiente descarga la batería. Los soportes de motor y caja de cambios son muy suaves y tienden a romperse con facilidad. Algunos Megane 2000 presentan problemas en el sistema de encendido, específicamente en las bobinas.

El Sentra es un pequeño sedán de Nissan pero probablemente uno de los mejores autos del momento.
El rediseño realizado en el 2000 incorporó muchas mejoras, una planta motriz de buenas prestaciones, dirección dócil al maniobrar, pocos ruidos interiores, y una cabina bien diseñada.
Sus defectos son un asiento trasero poco espacioso y un sistema de frenos muy en el límite.
La versión básica viene con motor de 1.8 litros y la versión deportiva fue revivida en el 2002 con un poderoso motor 4 cilindros de 165 HP, una suspensión más estable y firme, la carrocería más estilizada son algunas de sus características. Luego apareció el motor de 2.5 litros.
En el 2007 el Nissan Sentra fue rediseñado, con un interior más espacioso, mayor confort y mejorada estabilidad. Pero aún así tiende a tirar la parte trasera cuando se lleva al límite, además las distancias de frenado son largas. Los frenos ABS no son equipo de norma en las versiones populares, únicamente se encuentra disponible en la versión SE-R y la Spec-V.
El consumo de combustible promedio del Sentra 1.8 litros con caja de cambios manual, es de 43.2 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 38.4 kpg y el consumo en ciudad es de 51.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Sentra 1.8 litros con caja de cambios automática, es de 41.6 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 38.4 kpg y el consumo en ciudad es de 49.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.0 litros con caja automática CVT es de 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.5 litros con caja automática o caja manual de seis velocidades es prácticamente el mismo, 48 kpg.
Los Sentra modelos 2002-2003 han tenido quejas por problemas con el motor y problemas con sensores electrónicos (luz de Check Engine encendida).
El consumo de combustible promedio para el Sentra 1999 con motor 2.0 litros y caja automática es de 36.8 kpg. El consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera de 43.2 kpg
El consumo de combustible promedio para el Sentra 1999 con motor 1.6 litros y caja automática es de 44.8 kpg. El consumo en ciudad es de 38.4 kpg y en carretera es de 52.8 kpg.
El Sentra 2004 tuvo muchas quejas de consumidores por problemas con el empaque de cabezote, problemas con la luz de check, problemas con la batería, la pintura, los compensadores, ruidos y chillidos, problemas con los parlantes del equipo de sonido y problemas con la cerradura del porta equipajes.
Saludos cordiales.

Autor: Wilber Calle
Enviado el: 08-23-2013 09:41:30 am

Felicidades por sus buenas respuestas y por su paciencia
Estoy por comprar un Toyota Prado 2005, actualmente tengo un Rav 4 2003, ambas son caja MECANICA, quisiera saber el consumo de ambas vagonetas en caja mecanica (vi que ha comentado bastante en caja automatica).
RAV 4 2003, motor 2000 gasolina VS Toyota Prado 2005 motor 4000 gasolina. mil gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-27-2013 07:22:31 pm

Wilber, estamos para servir.
El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x2, caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 43.2 kpg. El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x4, caja automática o caja manual tiene el mismo consumo promedio de combustible 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.

El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 4.0 litros, con caja de cambios manual es de 25.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y en carretera es de 28.8 kpg.
Saludos cordiales.


Autor: Paola Marroquín
Enviado el: 08-20-2013 09:58:46 am

Buen día. Quisiera saber qué me recomienda mas, mazda 5 o Kia Rondo y por qué. Muchas gracias!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-21-2013 07:52:06 pm

Paola le doy la información más relevante de ambos autos.

El Mazda5 tiene los beneficios de una minivan, sin embargo es tan ágil, fácil de manejar, económica y asequible como un auto pequeño. Basado en el Mazda3, ofrece un manejo sensible, una conducción cómoda y un interior relativamente silencioso. La principal queja es el ruido pronunciado de la carretera. La economía de combustible es decente para un promedio de 36.8 kpg. El motor de cuatro cilindros y 2.3 litros, ofrece un rendimiento adecuado, pero se siente falto de potencia al transportar cargas completas o subir zonas montañosas. La visibilidad y el acceso son excelentes. Cuenta con asientos flexibles para cuatro pasajeros y su equipaje, o capacidad para seis personas, pero con poco equipaje por su disposición de asientos tipo "2 +2 +2". Las dos plazas traseras son estrechas. En el 2008 se incorporó una automática de cinco velocidades que mejora la economía de combustible levemente. Con el rediseño del 2012 se mejoró el rendimiento con un motor de 2.5 litros.
El consumo de combustible del Mazda5 con motor 2.3 litros con caja automática de 4 velocidades en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg mientras que el consumo en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Mazda5 con motor 2.3 litros con caja manual de 5 velocidades en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 40 kpg.
El consumo de combustible del Mazda5 con motor 2.3 litros con caja automática de 5 velocidades en ciudad es de 33.6 kpg, el consumo promedio es de 36.8 kpg mientras que el consumo en carretera es de 43.2 kpg.
El consumo de combustible del Mazda5 con motor 2.5 litros con caja automática o manual en ciudad es de 33.6 kpg, el consumo promedio es de 38.4 kpg mientras que el consumo en carretera es de 44.8 kpg.

El Kia Carens/Rondo es un vehículo multipropósito MPV producido por el fabricante surcoreano Kia desde el año 1999. Es un cinco puertas de cinco o siete plazas, motor delantero transversal y tracción delantera. Algunos de sus rivales son el Hyundai Matriz, el Honda FR-V, el Mazda 5, el Nissan Almera Tino y el Toyota Corolla Verso. En el Reino Unido y en Estados Unidos lo llaman Kia Rondo.
El Rondo es una mini van pequeña que ofrece una cantidad impresionante de espacio para su tamaño compacto. Con capacidad máxima para siete personas, esta mini van conserva todas las funciones de una van de mayor tamaño, pero con las dimensiones exteriores de un coche pequeño. Es similar al Chrysler PT Cruiser y el Chevrolet HHR, sólo que sin el estilo retro. Compite principalmente con el Mazda5 de seis pasajeros. El Rondo/Carens fue construido sobre la misma plataforma que el Kia Optima, el Rondo también comparte los motores de 2.4 litros, de 4 cilindros, así como el V6 opcional de 2.7 litros. Los acabados y ajustes son muy buenos y el acceso se logra con gran facilidad. El viaje es cómodo y tranquilo, la planta de potencia es refinada. Le falta estabilidad pero las unidades versión USA cuentan con control electrónico de estabilidad y bolsas de aire frontales y de cortina como equipo estándar. El Rondo se dejó de producir en USA después del modelo 2009.
El consumo de combustible promedio del Carens/Rondo con motor 2.4 litros y caja automática es de 35.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 30.4 kpg y el consumo en carretera es de 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Carens/Rondo con motor V6 de 2.7 litros y caja automática es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 41.6 kpg.

Autor: fabio
Enviado el: 08-17-2013 10:20:50 pm

Cual es el consumo de la hyundai santa fe nafta v6 manual cuantos litros cada100km a una velocidad de110/20/30km por hra?gracias y espero su respuesta!soy de argentina ushuaia

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-19-2013 12:03:23 pm

Fabio, saludos para usted y todos los amigos argentinos. Para ser más concreto necesito conocer el año, el tipo de V6 que tiene su auto y saber si es 4x4.
De momento le doy información básica. El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.

Autor: Gonzalo camargo
Enviado el: 08-10-2013 09:37:33 am

Amigos, felicitaciones por la página. Una consulta, que opinión les merece la Toyota Lan Cruser Prado 2008 de 4 litros en términos de gasto combustible, comodidad, fuerza y otras características. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-12-2013 08:00:26 pm

Gonzalo, muchas gracias por su comentario. El Toyota Land Cruiser Prado o Lexus GX es un todo terreno desarrollado por el fabricante japonés Toyota y Lexus que se venden desde el año 1984. Tiene chasis de largueros, motor delantero longitudinal y tracción en las cuatro ruedas.
La primera generación del Land Cruiser Prado fue lanzada al marcado en 1984, es una versión del Land Cruiser pensada para tener menor uso en terrenos agrestes. La segunda generación del Prado en 1996 es un proyecto totalmente distinto al Land Cruiser, aunque comparte su plataforma con el 4Runner contemporáneo.
La tercera generación del Land Cruiser Prado se presentó en el Detroit en el 2002 y se comenzó a vender a fines de ese año. Es la única que se conoce como GX y usa la misma plataforma que el 4Runner y el FJ Cruiser. Con respecto a las generaciones anteriores, se eliminó la carrocería de tres puertas y quedó únicamente la de cinco puertas.
La gama de motores gasolina incluye un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 152 HP de potencia, un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 162 HP, un V6 de 3.4 litros y 193 HP y un V6 de 4.0 litros y 242 HP. En el mercado estadounidense, el GX está disponible únicamente con un motor gasolina V8 de 4.7 litros y 270 HP.
Este vehículo obtuvo 11.53 puntos de 16 posibles en las pruebas de choque frontal. En accidentes frontales, el lado del pasajero mantiene mejor su forma y ofrece más condiciones de seguridad que el lado del piloto.
El lado del piloto se deforma en el piso por el pedal de acelerador pudiendo causar daños en la pierna baja del conductor.
En las pruebas laterales de colisión el Prado obtiene 16 puntos de 16 posibles. La calificación general de seguridad del Prado, combinando la seguridad frontal con la seguridad lateral, es de 4 estrellas, siendo cinco estrellas el máximo posible.
El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 2.7 litros, con caja de cambios manual o automática es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 4.0 litros, con caja de cambios automática es de 28.8 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y en carretera es de 32 kpg.

Autor: Dawer Angulo
Enviado el: 08-07-2013 02:03:10 am

Cual es el consumo promedio de un suzuki grand vitara 2.500cc año1999

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-12-2013 06:54:03 pm

Dawer, el Suzuki con motor V6 de 2.5 litros con transmisión manual o automática, en versión 4x2 rinde en promedio 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro. En ciudad el rendimiento es de 27.2 kpg y en carretera es de 32 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja manual tiene un rendimiento promedio de 28.8 kpg. En ciudad rinde 27.2 kpg y en carretera 32 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja automática tiene un rendimiento promedio de 27.2 kpg. En ciudad rinde 25.6 kpg y en carretera 30.4 kpg.

Autor: Paola Marroquín
Enviado el: 08-05-2013 01:49:31 pm

Buen día. Quisiera saber cuántos km por galón hace la kia sedona LX 2.9 TDi 4 Cil. 8-Pasaj. Modelo 2007. Y por otro lado cual me recomienda que sea para 7 pasajeros pero mas pequeña y económica, por ejemplo mazda 5, sorento, santa fe, terracan? MUCHAS GRACIAS!!!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-09-2013 08:55:49 pm

Paola, el Carnival es el antecesor del Sedona, este último salió al mercado en el 1999. Para el 2002 esta minivan fue el primer coreano en ingresar al mercado de EE.UU.
Para el mercado USA utilizó al inicio un motor V6 de 3.5 litros muy refinado, adquirido de su pariente, la corporación Hyundai. Tiene un interior bien acabado, con gran capacidad de almacenamiento y una tercera fila de asientos dividida 50/50. Sin embargo, el viaje es duro, el manejo torpe y el ruido del viento es pronunciado. Su peso afecta negativamente la aceleración y la economía de combustible. El re-diseño del 2006 trajo grandes avances, como un motor más potente V6 de 3.8 litros y mayor equipo de seguridad estándar. Las puertas corredizas laterales tienen ventanas que se retraen, una característica inusual en este tipo de vehículos. Sin embargo el manejo y la economía de combustible no mejoraron gran cosa. Aunque el Sedona ofrece un montón de características por el dinero, no se compara con el Toyota Sienna o el Honda Odyssey.
El Sedona también se consigue con motor Diesel de 4 cilindros, tipo CRDI de 2.9 litros.
El rendimiento del Sedona con motor Diesel 2.9 litros en promedio, es de 39 kpg o sea 9.6 litros/100 kilómetros. Saludos

Autor: Gonzalo camargo
Enviado el: 08-03-2013 10:37:27 am

Amigos, gracias por el apoyo que nos dan a los usuarios menos conocedores.
Una consulta que opinión les merece la Nissan Pathfinder 2012-2013? Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-05-2013 01:01:21 pm

Gonzalo estamos para servir.
El Pathfinder rediseñado en el 2013 es ahora un SUV basado en auto con capacidad para siete pasajeros. La tercera fila de asientos tiene poco espacio, pero incluso la postura de la segunda fila no es ideal. Al igual que su similar el Infiniti JX, el asiento del copiloto puede inclinarse incluso con un asiento para niños instalado. El viaje es bastante cómodo, pero le falta agilidad al maniobrar. La potencia proviene de un motor V6 de 3.5 litros acoplado a una nueva transmisión continuamente variable. En las pruebas de consumo alcanzó un promedio 28.8 kpg. Su capacidad de remolque de 5,000 libras lo hace competitivo. La cabina es silenciosa y espaciosa, los controles son bastante fáciles de acceder. Una versión híbrida con motor de 4 cilindros de 2.5 litros sobrealimentado y con un motor eléctrico de 15 KWh sale a la venta este verano. La economía de combustible, para la versión híbrida se estima en 41.6 kpg en promedio.

Pathfinder 2012
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.5 litros, con caja automática es de 24 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera es de 28.8 kpg
El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 4.0 litros y caja automática es de 25.6 kpg.
El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 5.6 litros y caja automática es de 22.4 kpg.
El consumo de Diesel promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.5 litros turbo de 128 kw o sea 170 Hp y caja automática es de 37.47 kpg.
El consumo de Diesel promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.5 litros turbo de 140 kw o sea 187 Hp y caja automática es de 42 kpg.

Autor: jaime duque
Enviado el: 07-27-2013 02:29:14 pm

hola quisiera saber que diferencias hay en consumo de combustible y desempeño en carretera de un montero 97 y un tropper 95, 2600cc ambos y 4 cilindros.MUCHAS GRACIAS.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-30-2013 09:12:32 pm

Jaime, el Montero es un SUV diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto en motores turbo Diesel de inyección convencional como turbo Diesel de inyección electrónica (no riel común ) así como motores de gasolina.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.0 litros y caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 24 kpg mientras que en ciudad consume 22.4 kpg y en carretera consume 27.2 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 2.6 litros de 4 cilindros (4g54) y caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 25.6 kpg mientras que en ciudad consume 24 kpg y en carretera consume 28.8 kpg.

El consumo de combustible en ciudad del Isuzu Trooper 4X4 con motor 2.6 litros con caja de cambios manual o automática es de 22.4 kpg, el consumo promedio es de 24 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 27.2 kpg.
Saludos cordiales

Autor: jose julian rios
Enviado el: 07-25-2013 09:24:05 pm

Me gustaria q me ayudaran en lo siguiente: cual es la diferencia en cuanto a consumo de combustible, suspensión, tracción y confort entre una Ford explorer 4000 mod. 1997 y una Nissan paithfinder SE 3300 mod. 1997, muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-26-2013 08:02:06 pm

Jose, el Ford Explorer anterior al 2001 fue diseñado en base al pick-up Ranger, pero lo rígida de la suspensión del pick-up, los hizo duros y con tendencia a rebotar.
En el 2002 fue rediseñado y varios aspectos mejoraron considerablemente con relación a su antecesor. Con esta remodelación se ofrece una tercera fila de asientos y suspensión trasera independiente. Este tipo de suspensión mejoró el confort y la estabilidad.
El motor 4.0 litros tiene buena aceleración pero es muy ruidoso. Existe además un motor V8 opcional de 4.6 litros.
El control electrónico de estabilidad ESC se incluyo en el 2004 y mejoró los resultados en las pruebas de vuelco hechas por el gobierno de USA.
Los cambios sufridos en el 2006 no mejoraron los acabados, ni el diseño de los controles, ampliaron un poco el espacio en la tercera fila de asientos, pero carece de agilidad al maniobrar y confort al manejar.
El consumo de combustible del Explorer 4.0 litros de tracción sencilla 4x2 con caja manual es de 28.8 kpg y para el modelo con caja automática es de 27.2 kpg.
Para el Explorer 4.0 litros de doble tracción 4x4 con caja manual el consumo es de 27.2 kpg y para el modelo 4x4 con caja automática el consumo es 25.6 kpg.

El Pathfinder tiene un frenado apenas aceptable y el acceso al asiento trasero es difícil. Con el modelo 2000 se mejoraron los frenos y se incluyeron controles adicionales, además un eficiente y refinado motor V6 de 3.5 litros que mejoró la potencia. El modelo LE 2001 recibió un sistema 4WD de tracción constante, igual que el sistema instalado en el modelo más caro de Infiniti, el QX4.
El área de carga y la de los asientos traseros es bastante reducida. El manejo es seguro, pero el confort se deteriora rápidamente con carga modesta. El control electrónico de estabilidad estuvo disponible a partir del 2003.
El rediseño del 2005 incluyó como equipo de norma, el control electrónico de estabilidad ESC, se agregó la opción de una tercera fila de asientos, además un excelente motor V6 de 4.0 litros y una nueva suspensión trasera independiente que mejoro la estabilidad. Un motor V8 opcional llegó en el 2008.
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.4 litros, con caja manual es de 25.6 kpg
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.0 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es de 25.6 kpg.
El consumo de gasolina promedio de un Pathfinder 97 4x4 con motor 3.3 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg. En ciudad el Pathfinder manual mantiene el rendimiento 24 kpg pero en carretera lo mejora a 27.2 kpg. En el caso del Pathfinder automático el rendimiento en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera de 27.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.5 litros, con caja automática es de 24kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera es de 28.8 kpg.

Autor: Luis R
Enviado el: 07-23-2013 12:03:44 am

Que tal la pregunta que hago yo se que puede ser no comparable pero estoy entre comprar una montero limited 2010 o una RDX 2010, la usaría en ciudad y carretera que me conviene más.???

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-24-2013 06:04:01 pm

Luis, el RDX, que deriva del Honda CR-V, debutó en 2007 como una pequeña camioneta de tracción integral de lujo. La potencia proviene de un motor 4 cilindros de 2.3 litros con turbo que entrega 240-hp. Este motor proporciona buena potencia en el rango medio, requiere de combustible súper pero adolece de la serenidad del V6. El manejo es relativamente ágil para un SUV, pero el viaje es algo rígido y al rodar el ruido es pronunciado. Hay muchas alarmas con campanas y silbidos electrónicos, pero el controlador del sistema de navegación del tablero de instrumentos, es más difícil de usar que un interfaz de pantalla táctil.
El consumo de combustible en ciudad del Acura RDX 2.3 litros con tracción integral es de 27.2 kpg, el consumo promedio es de 30.4 kpg mientras que el consumo en carretera es de 35.2 kpg.

El Montero viene diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto en motores turbo Diesel de inyección convencional como turbo Diesel de inyección electrónica (no riel común ) así como motores de gasolina.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.0 litros y caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 24 kpg mientras que en ciudad consume 22.4 kpg y en carretera consume 27.2 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 2.6 litros de 4 cilindros (4g54) y caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 25.6 kpg mientras que en ciudad consume 24 kpg y en carretera consume 28.8 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 22.4 kpg mientras que en ciudad consume 19.2 kpg y en carretera consume 25.6 kpg.
Los motores Diesel 3.2 litros utilizan inyección electrónica de combustible.
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 121kW (162 Hp) promedia 35 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 127kW (170 Hp) promedia 36 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 150kW (201 Hp) promedia 41kpg con caja automática
El Montero 4WD con motor Diesel turbo de 2.8 litros utiliza sistema de inyección convencional (mecánico) y promedia 39 kpg con caja automática.




Autor: Frank
Enviado el: 07-22-2013 12:09:27 pm

Buen día, primero felicidades por la excelente página ahora la consulta actualmente tengo dos opciones para compra, accent hb 2008 motor 1.6 y honda civic 2001 motor v-tec 1.7, ambos automáticos, me podría ayudar con información y consumo de ambos autos... Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-24-2013 04:47:56 pm

Frank, muchas gracias por sus palabras, estamos para servirle.
El Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedán y hatchback.
El Civic ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.
Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.
En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con un motor eléctrico, que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Civic Híbrido.
En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor potencia (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedán del Si.
El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.
Para el Civic 2006-2009 existen también otras versiones de motores, como el 1.3 litros Híbrido de 110 Hp, el 1.8 litros de 113Hp y el 1.8 litros de 140Hp y el mencionado 2.0 litros de 197 Hp.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 43.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 41.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 56 kpg.

El Hyundai Accent es un auto pequeño de bajo presupuesto algo duro y poco silencioso. Por tratarse de un auto pequeño el asiento trasero es incómodo para personas altas.
El motor de cuatro cilindros de 1.5 litros y 92 hp acelera adecuadamente.
Lo mejor es buscar la versión que incluye dirección hidráulica, es algo que va a disfrutar.
En el 2000 el Accent fue rediseñado y se le dio mayor espacio interior y líneas más estilizadas.
En el 2001 apareció la opción de un motor 1.6 litros con 105 hp. El confort mejoró, la estabilidad es aceptable pero no llega a ser ágil, la cabina sigue siendo ruidosa y con poco espacio para personas altas.
Los frenos están por debajo de la media y la versión con frenos ABS es difícil de conseguir.
El rediseño del 2006 incluyó mayor confort y marcha más silenciosa, en las pruebas de choque las versiones que salen mejor evaluadas son la del 2004 y el 2005.
Los Accent del 2007-2009 presentaron una falla en la dirección hidráulica, esta tiende a ponerse dura en una posición, este problema de fábrica esta siendo corregido sin costo alguno para los propietarios, en las agencias distribuidoras.
El rediseño del 2012 hizo un auto nuevo mucho mejor, con un manejo sensible, asientos delanteros más cómodos y buena economía de combustible. Sin embargo la parte trasera sigue siendo pequeña.
El Accent sedán 4 puertas 2003 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 41.6 kpg
El Accent sedán 4 puertas 2008 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 44.8 kpg
El Accent Hatchback 2 puertas 2008 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 48 kpg

Autor: Diego Elizalde
Enviado el: 07-18-2013 10:16:43 pm

Hola q tal! Saludos desde México D.F. Quisiera saber q comentarios le merecen sobre la adquisición de un Honda Accord usado, hay las 2 opciones L4-2.4 y V6-3.0. He leído comentarios q indican q el consumo de gasolina de ambos son muy similares, ya q al ser un auto pesado, el motor L4-2.4 se tiene q revolucionar mas q el V6-3.0. El auto seria usado en su mayoría en ciudad, ya q para viajes cuento con una camioneta Hinda pilot q x cierto me ha sido muy gastalona de gasolina me da alrededor de 7.5km/l en carretera y en ciudad 6 o hasta menos. Agradeceré comentarios sobre el accord o auto similar q recomienden, y del posible problema q tenga la pilot x el consumo elevado. Gracias!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 07-21-2013 12:27:22 pm

Diego, el Honda Accord es una excelente opción de auto usado. El motor de 4 cilindros tiene mejor balance que muchos motores V6 del mercado. La versión del Accord con motor V6 funciona aún mejor y acelera con mucha rapidez.
El Accord es un auto muy silencioso en todos los aspectos. En el 2003 fue rediseñado y se le mejoró grandemente la estabilidad y el confort. La columna de dirección telescópica permite ajustarse a la posición ideal de manejo del conductor. Si desea comprar un modelo anterior al 2003 compre la versión EX que viene con frenos ABS.
En el 2005 salio la versión con motor híbrido, pero su rendimiento combinado de combustible fue 40 kpg, este dejó de salir después del 2007.
El sistema de control de estabilidad ESC viene como equipo de norma en el modelo con motor V6 a partir del 2006.
En el 2008 fue remodelado con carrocería más grande y cabina más espaciosa. El confort y la estabilidad son ahora mucho mejores. El motor de 4 cilindros funciona con mayor suavidad, potencia y economía.
El V6 tiene mucha potencia pero rinde en promedio 35.2 kpg. Todos los modelos a partir del 2008 tienen control electrónico de estabilidad (ESC) como equipo de norma.
El motor de 4 cilindros y 2.2 litros consume en promedio 40 kpg mientras que el motor de 4 cilindros de 2.4 litros con caja automática consume en promedio 38.4 kpg, el motor de 2.4 litros con caja manual de cinco velocidades rinde 40 kpg.
El consumo de combustible del Accord con motor 2.4 litros y caja automática en ciudad es de 33.6 kpg, el consumo promedio es de 38.4 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 49.6 kpg.
El consumo de combustible del Accord con motor V6 de 3.5 litros y caja automática en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
El consumo de combustible del Accord con motor 2.4 litros y caja manual de 5 velocidades en ciudad es de 35.2 kpg, el consumo promedio es de 40 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 49.6 kpg.

Autor: ulises
Enviado el: 07-17-2013 06:06:14 pm

que tal es el mitsubishi lancer 2004 motor 1300cc standar muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-18-2013 08:06:48 pm

Ulises, el Lancer es un buen auto, tiene gran fiabilidad y buena economía de combustible.

Autor: Juan
Enviado el: 07-16-2013 09:44:52 pm

Saludos me compre un vehiculo hyundai tucson 2009 y quiero cambiarle las llantas y quisera saber cuales son las correctas para este tipo de vehiculo las de lona o las de alambre. Gracias de ecuador

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-18-2013 06:51:50 pm

Juan un saludo para usted y todos los amigos ecuatorianos.
El tamaño de las llantas recomendado por el fabricante se encuentra en el marco de la puerta. Debe recordar que todas las llantas deben ser del mismo tamaño para no dañar el sistema de tracción integral que posee el Tucson 4x4. Si en Ecuador sucede como en Costa Rica que muchas de las carreteras están en muy malas condiciones, entonces lo recomendable son las llantas de acero.

Autor: Juan Pablo Badilla
Enviado el: 07-16-2013 05:30:45 pm

Buenas tardes, amigo me podrías dar tu opinion acerca de un Mazda Protege 99 1600cc transmicion automatica. Voy a comprar mi primer auto y este me llama la atencion pero me preocupa el consumo que pueda tener. Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-18-2013 06:33:17 pm

Juan Pablo, El Mazda 323 Protegé fue rediseñado en 1999 pero los cambios fueron mínimos. El motor de cuatro cilindros 2.0 litros y 130 HP se convirtió en la planta motriz básica. Los problemas de confort y ruidos dentro de la cabina no mejoraron mucho.
En el 2002 apareció el Protegé5 Wagon con el motor 2.0 litros.
En el 2004 el Mazda3 con diseño más elaborado reemplazó al Protegé.
El motor base ganó 18 hp y apareció un motor opcional de 2.3 litros potente y refinado. El Mazda 3 tiene un manejo preciso, suspensión firme pero con paseo confortable. Los acabados interiores son buenos. Recomendamos buscar un Mazda 3 con bolsas de aire laterales, tipo cortina, porque sin éstas el Mazda3 recibe una calificación deficiente en las pruebas de choque lateral del IIHS. La versión equipada con motor Mazda Speed3 tiene 263-hp, turbo y suspensión deportiva. El sistema de control electrónico de estabilidad ESC es estándar en algunas versiones.
El Protege con motor 2.0 litros tiene el mismo rendimiento de combustible con caja manual que con caja automática.
El consumo en ciudad es de 35.2 kpg, el consumo promedio es de 38.4 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 44.8 kpg.
El consumo de combustible del Protegé equipado con motor 1.6 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 36.8 kpg, el consumo combinado es de 41.6 kpg mientras que el consumo en carretera es de 48 kpg.
Es conveniente que un especialista en evaluación vehicular inspeccione el auto por usted, de esta manera podrá conocer el estado actual del auto y realizar una inversión más segura. En CertifiCar somos especialistas en evaluación vehicular. Saludos...

Autor: calixto vissani
Enviado el: 07-13-2013 11:21:25 pm

Necesito saber el cosumo del hyundai veracruz v6 diesel y que gas oil debo ponerle pues quiero comprar uno sutomatico usado mod 2009 o mas,desde ya muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-18-2013 05:48:34 pm

Calixto, el Veracruz de siete pasajeros es esencialmente un Santa Fe estirado y más poderoso. El motor V6 de 260 hp y 3.8 litros esta acoplado a una transmisión automática shiftronic de seis velocidades. El tren de potencia es suave y el viaje es cómodo, pero el ruido de la suspensión es evidente. El manejo es seguro, pero no particularmente ágil. La tracción delantera es estándar, con tracción total disponible. El asiento de la tercera fila se pliega en el piso en secciones 50/50, y la segunda fila de asientos se divide en secciones 60/40. El 2012 fue el último año modelo para el Veracruz.
El Hyundai Veracruz conocido como Hyundai ix 55 en Europa y en Rusia es un crossover SUV de tamaño medio producido por Hyundai entre el 2006 y el 2012. El Veracruz fue vendido en los Estados Unidos, Canadá, Corea del Sur, China, República Dominicana, Brasil y Oriente Medio. El Veracruz se suspendió debido a la baja demanda del mercado.
La fecha oficial de lanzamiento en Corea del Sur fue octubre 12 de 2006, y se hizo disponible en los Estados Unidos como modelo 2007. El Veracruz salió al mercado en marzo de 2007 y es el más grande SUV crossover de Hyundai. Sustituyó al Terracan que se vendió en todo el mundo a excepción de América del Norte. El Veracruz está construido sobre la plataforma del Santa Fe. El renovado Veracruz 2011 se basó en la plataforma del Kia Sorento.
El Veracruz recibe su nombre por un estado de México, continuando con el tema occidental del pequeño SUV Tucson y del mediano SUV Santa Fe.
En Europa y Latinoamérica se vende sólo con motor Diesel de 3.0 litros V6 CRDI con turbocompresor de geometría variable y 240 hp (180 kW).
El Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS) dijo que los resultados de las pruebas de choque indicaron, "... un bajo riesgo de lesiones en un accidente de gravedad", que es el mejor resultado posible. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) encontró resultados similares cuando probaron el Veracruz, otorgándole cinco estrellas después de la prueba de choque frontal, tanto para los pasajeros como para el conductor y lo mismo para el caso de impacto lateral. En noviembre del 2007, el IIHS declaró al Veracruz como uno de los vehículos fabricados con mejor seguridad lateral, trasera y frontal.
El consumo de combustible del Veracruz 4x4 equipado con motor Diesel de 3.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 7.24 kpl (27.42 kpg), el consumo combinado es de 8 kpl (30.5 kpg) mientras que el consumo en carretera es de 10.2 kpl (38.62 kpg).

Autor: Lorena Sandoval
Enviado el: 07-10-2013 04:43:52 pm

Hola Alfredo, soy de Costa Rica y estoy interesada en comprar un Mazda Tribute DX-V6 automático año 2001 y me gustaría saber su oponión sobre este vehículo y cuanto consume de gasolna, si es muy gastón. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 07-14-2013 01:54:19 pm

Lorena, uno de los frutos de la relación comercial entre las empresas Ford y Mazda, es el Tribute. Es mecánicamente similar al Ford Escape. Ambos son SUV basadas en autos, con chasis monocasco y suspensiones totalmente independientes. Las opciones de motor incluyen un 2.0 litros, cuatro cilindros de poca potencia y un V6 de 3.0 litros de 200 HP que responde mejor. Virtudes principales del Tribute, ágil manejo, excelentes frenos, cabina cómoda y espaciosa, rápida aceleración (en los modelos V6). Estas virtudes son compensadas por una marcha dura, interior ruidoso y molduras plásticas endebles. Presentó levantamiento de ruedas traseras, en las pruebas de volteo del gobierno y tuvo malos resultados en la prueba del IIHS en colisión lateral, esto para el modelo sin bolsas de aire laterales y de cortina. En el 2008 tuvo un refrescamiento que incluyó como equipo estándar el control electrónico de estabilidad y bolsas de aire de cortina para aliviar los problemas.
El Tibute con motor 2.0 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de 33.6 kpg, mientras que el Tribute con motor V6 de 3.0 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 28.8 kpg.
Antes de comprar el auto es conveniente que un profesional en evaluación vehicular, como CertifiCar, revise el auto para usted. Saludos...

Autor: cesar
Enviado el: 07-10-2013 04:25:50 pm

Me venden un mitsubishi montero corto año 2002 en V6 de 3500cc (caja automática tiptronic)con 125.00 km de uso y Quisiera saber si me pueden ayudar con las especificaciones técnicas de esta maquina y de que rendimiento de combustible en km/L debería tener?? desde ya muchas gracias por su ayuda en su excelente pagina¡¡

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 07-14-2013 01:45:58 pm

Cesar, estamos para servir.
Este SUV viene diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 22.4 kpg mientras que en ciudad consume 19.2 kpg y en carretera consume 25.6 kpg.

Autor: paula urrutia
Enviado el: 07-09-2013 12:13:41 am

Alfredo
Tengo una xtrail 2004 con transmisión automatica, y estoy preocupada por el gasto de combustible 7,5km x litro, he notado que cuando salgo en la mañana el motor a baja velocidad esta muy revolucionado, 60kmh 2000rpm... me puedes dar un consejo, esto es normal?, muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-09-2013 05:54:55 pm

Paula, le doy diferentes informaciones sobre consumos del XTrail. Tenga en mente que si transita por carreteras con mucho tráfico o con varias personas a bordo, el consumo aumenta considerablemente.
El Nissan XTRAIL es un SUV compacto para 5 personas. Viene equipado con motor gasolina o Diesel. El modelo con motor turbo Diesel de inyección electrónica “common rail” de 4 cilindros 2.3 litros tiene una potencia de 133HP y viene únicamente con caja manual de 6 velocidades.
El consumo de combustible promedio del motor Diesel 2.3 litros es de 41 kgg.
Las emisiones de CO2 para este motor son de 211 grs/km = 2.95 tons/año
El motor gasolina de 4 cilindros DOHC de 2.5 litros de 177hp a 6000 rpm y un torque de 245 Nm a 4000 RPM, con relación de compresión de 9.5 a 1. Este modelo viene con caja automática o manual de 6 velocidades.
Las emisiones de CO2 para el motor gasolina son de 218 grs/km=3.05 tons/año
El consumo de combustible promedio del motor gasolina 2.5 litros es de 39.81 kpg
El Nissan XTRAIL superior al año 2001 alcanza 4 estrellas en seguridad de 5 posibles. Para que el XTRAIL cumpla con esta calificación en seguridad debe tener al menos dos bolas de aire frontales. Los XTRAIL tienen frenos anti-bloqueo (ABS).
El XTRAIL tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1 ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje delantero y el 43% restante al trasero.
La suspensión es independiente multi-brazo en las cuatro ruedas y posee frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja manual, tiene un consumo promedio de combustible de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja automática, tiene un consumo promedio de combustible de 10.14 kpl o sea 38.4 kpg, el consumo en ciudad es de 36 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
Saludos cordiales.

Autor: guillermo
Enviado el: 07-07-2013 07:00:21 pm

Buenas tardes,soy de argentina y me interesaria saber su opinion sobre la Hyundai Santa Fe 2.7.- mod 2009.- que consumo tiene aprox cada 100km, me quiero decidir en la compra, pero me interesa su experiencia.- Muchisimas Gracias y un Gran Saludo.-

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-09-2013 05:38:21 pm

Guillermo, el Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros.
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en las pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el control electrónico de estabilidad ESC viene como equipo de norma a partir de este año, en todos los modelos y también mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.

Autor: Juan
Enviado el: 07-07-2013 12:50:03 pm

Un vehiculo hyundai tuccson 2006 a los cuantos kilometros de recorrido se necesita reparar maquina, les agradezco la informacion

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-09-2013 05:32:23 pm

Juan, los motores modernos pueden recorrer grandes distancias, siempre y cuando se les brinde a tiempo, los servicios recomendados por el fabricante. Los motores gasolina con buenos mantenimientos recorren alrededor de 300,000 kilómetros, mientras que los Diesel suelen recorrer aún más.

Autor: Cesar Rene Navarro
Enviado el: 07-03-2013 01:01:11 pm

Buen dia Alfredo, me gustaría que me dieras tu opinión, asi como el rendimiento en combustible de un Nissan Altima Automatico 2005 4 Cil. motor 2.5 y un Fusion 2006 Automatico 4 Cilindros, y cual de los 2 carros es mejor para adquirir, Gracias, Saludos y su foro, EXCELENTE!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-06-2013 01:40:14 pm

Cesar, muchas gracias por su comentario.
El Nissan Altima es un sedan familiar de gran confiabilidad que fue reformado en el 2000.
El Altima sufrió más cambios en el 2002, estos lo convirtieron en un auto más espacioso, más rápido y mucho más competitivo. El confort aunque bueno no se iguala al del Toyota Camry. Se consigue con motor de 4 o 6 cilindros.
Los asientos delanteros son confortables y los traseros tienen suficiente espacio para las piernas y ofrecen buen soporte.
En las pruebas de impacto lateral hechas por la IIHS, el Altima sin bolsas de aire tipo cortina sale mal librado.
Después de los cambios del 2007 el Altima se ofrece para el mercado norteamericano con bolsas de aire de cortina como equipo básico y tiene como opción sistema de control electrónico de estabilidad en el modelo 3.5 SE. El Altima 2.5 S tiene buen rendimiento de combustible, los modelos más recientes alcanzan 40 kpg como promedio.
El consumo de combustible promedio del Altima 2005 es de 36.8 kpg, el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y el consumo en carretera es de 48 kpg
También hay un Altima coupe y uno con motor Híbrido que promedia 51.2 kpg, pero el espacio del porta maletas es muy pequeño.
El Altima 2002, 2003 y 2004 con motor 4 cilindros presentó serios problemas eléctricos con sensores del sistema de alimentación de combustible del motor, en el 2005 la mayoría de problemas se corrigieron, la única queja de consumidores que se mantiene es por la poca duración de la batería original. En el modelo 2006 las quejas por este problema fueron casi nulas.
El Altima en su tercera generación 2002-2006 mejoró la suspensión trasera con un sistema de brazos múltiples y además incorporó discos en las cuatro ruedas.
El motor 2.5 litros pertenece a la familia de motores QR25DEI4 y tiene 175 hp o sea 130 kW.
Los problemas serios del motor 2.5 litros se presentaron en el modelo 2002, los cuales fueron mejorados para el 2003 y para el 2004 ya no tuvo más problemas con el motor. Donde sigue teniendo problemas el Altima 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 con motor 2.5 es con la parte eléctrica y los sensores “luz de check encendida”.
El consumo de combustible del Altima 2.4 litros con caja de cambios automática en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg mientras que el consumo en carretera es de 41.6 kpg.
El consumo de combustible del Altima 2.4 litros con caja de cambios manual en ciudad es de 33.6 kpg, el consumo promedio es de 38.4 kpg mientras que el consumo en carretera es de 44.8 kpg.

El Fusion es uno de los mejores sedanes familiares, hermano del Lincoln Zephyr / MKZ y del Mercury Milan. El paseo es firme y seguro y la estabilidad es ágil y alerta. El radio de giro es amplio.
Los asientos de cuero opcionales, ofrecen mejor soporte que los asientos estándar de tela. El motor de 4 cilindros y 2.3 litros tiene un desempeño adecuado y rinde en promedio 36.8 kpg., pero es algo ruidoso. El V6 de 3.0 litros ofrece mayor aceleración y promedia 32 kpg, utiliza una suave transmisión automática de seis velocidades. Una versión híbrida se añadió en el 2010 y alcanza 54.4 kpg en promedio.


Autor: David Vargas
Enviado el: 06-30-2013 06:47:38 pm

Buenas tardes, me gustaria saber el consumo de la Toyota Land Cruiser nueva 79, de 4.0cc, gasolina y la Toyota Land Cruiser 4.5 gasolina, ambas en la version de chasis, muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2013 07:05:49 pm

David, el Land Cruiser es uno de los mejores modelos de Toyota y uno de los más vendidos en el mundo, es un auto de sólida construcción, hecho para transitar por caminos rurales. La solidez y rigidez de su construcción lo convierten en un auto ideal para el trabajo duro.
Si lo que busca principalmente es un vehículo de trabajo, que soporte el esfuerzo diario de las tareas del campo y poder llevarlo de vez en cuando a la ciudad o a pasear, entonces el Land Cruiser es una buena elección.
Pero si lo que busca es un vehículo para transitar en ciudad, viajar en carretera y ocacionalmente utilizar la doble tracción, entonces mejor buscar un auto más ágil, rápido y confortable que cumpla mejor con sus necesidades y requerimientos.
El gran Land Cruiser de chasis completo y suave motor V8 tiene excelente aceleración y su suspensión delantera independiente brinda buena estabilidad, además el paseo es cómodo y sereno. El interior es espacioso, tranquilo y bien acabado. El comportamiento en maniobras de emergencia mejoró con el control electrónico de estabilidad. Una transmisión automática de cinco velocidades se convirtió en equipo estándar para el 2003. El sistema 4WD funciona de forma permanente, lo que brinda mayor seguridad. El buen desempeño fuera del camino es un punto fuerte. Los asientos de la tercera fila son divididos 50/50 y se pliegan contra los laterales en vez del suelo, por lo que pierde algo de espacio de carga. Un nuevo diseño en el 2008 trajo el potente motor V8 de 5.7 litros que utiliza el Tundra.
El consumo de combustible del Land Cruiser con motor V8 de 4.7 litros y caja automática en ciudad es de 19.2 kpg, el consumo promedio es de 20.8 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 25.6 kpg.
El consumo de combustible del Land Cruiser con motor V8 de 5.7 litros y caja automática en ciudad es de 20.8 kpg, el consumo promedio es de 24 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 28.8 kpg.
Saludos cordiales.

Autor: calixto vissani
Enviado el: 06-30-2013 08:14:07 am

gracias por su ayuda:que diferencia de consumohay entre la Prado 2009 motor3.0turbo intercooler no common rail y la 2010 v6 nafta de 270 hp ambas automaticas quisiera adquirir una gracias por su atencion

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2013 05:07:30 pm

Calixto, estamos para servir.
El Toyota Land Cruiser Prado o Lexus GX es un todo terreno desarrollado por el fabricante japonés Toyota y Lexus que se venden desde el año 1984. Tiene chasis de largueros, motor delantero longitudinal y tracción en las cuatro ruedas.
La primera generación del Land Cruiser Prado fue lanzada al marcado en 1984, es una versión del Land Cruiser pensada para tener menor uso en terrenos agrestes. La segunda generación del Prado en 1996 es un proyecto totalmente distinto al Land Cruiser, aunque comparte su plataforma con el 4Runner contemporáneo.
La tercera generación del Land Cruiser Prado se presentó en el Detroit en el 2002 y se comenzó a vender a fines de ese año. Es la única que se conoce como GX y usa la misma plataforma que el 4Runner y el FJ Cruiser. Con respecto a las generaciones anteriores, se eliminó la carrocería de tres puertas y quedó únicamente la de cinco puertas.
La gama de motores gasolina incluye un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 152 HP de potencia, un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 162 HP, un V6 de 3.4 litros y 193 HP y un V6 de 4.0 litros y 242 HP. En el mercado estadounidense, el GX está disponible únicamente con un motor gasolina V8 de 4.7 litros y 270 HP.
Las tres opciones en motores Diesel son de 4 cilindros en línea y 3.0 litros: uno atmosférico de 93 HP de potencia, uno turbo de 129 HP y uno con turbo de geometría variable e inyección directa common rail que desarrolla 170 HP.
El Prado turbo diesel año 2000 de 3.0 litros y 92Kw es una buena elección de compra. Este vehículo obtuvo 11.53 puntos de 16 posibles en las pruebas de choque frontal. En accidentes frontales, el lado del pasajero mantiene mejor su forma y ofrece más condiciones de seguridad que el lado del piloto.
El lado del piloto se deforma en el piso por el pedal de acelerador pudiendo causar daños en la pierna baja del conductor.
En las pruebas laterales de colisión el Prado obtiene 16 puntos de 16 posibles. La calificación general de seguridad del Prado, combinando la seguridad frontal con la seguridad lateral, es de 4 estrellas, siendo cinco estrellas el máximo posible.
El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 2.7 litros, con caja de cambios manual o automática es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y en carretera es de 30.4 kpg.
La eficiencia del Prado Diesel mejoró con el incremento en potencia del motor 3.0 litros cuando pasó a 127Kw o sea170 hp. El rendimiento de combustible de este Prado 4x4 automático es de 10.75 kpl o sea 40.69 kpg.
El Prado moderno con motor 3.0 litros y nuevo sistema de inyección de combustible logra un rendimiento de 11.76 kpl o sea 44.52 kpg.

Autor: leonardo
Enviado el: 06-29-2013 10:32:06 pm

Quiero comprar un HONDA CIVIC 2006 O 2007, pros y contras? es cierto que han presentado problemas en el block del motor?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2013 05:02:19 pm

Leonardo, el Civic que tuvo problemas con el motor fue el modelo 2005.
El Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedán y hatchback.
El Civic ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.
Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.
En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con un motor eléctrico, que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Civic Híbrido.
En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor potencia (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedán del Si.
El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.
Para el Civic 2006-2009 existen también otras versiones de motores, como el 1.3 litros Híbrido de 110 Hp, el 1.8 litros de 113Hp y el 1.8 litros de 140Hp y el mencionado 2.0 litros de 197 Hp.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 1.8 litros y caja manual es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 41.6 kpg y en carretera es de 54.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 1.8 litros y caja automática es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 40 kpg y en carretera es de 57.6 kpg.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 2.0 litros y caja manual de 6 velocidades es de 36.8 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera es de 46.4 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 43.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 41.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 56 kpg.

Autor: victor
Enviado el: 06-25-2013 05:58:57 pm

opinion toyoa corolla s 2001 y nissan sentra b14 1999 cual es mejor ?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-26-2013 06:28:07 pm

Victor, los dos son buenos autos, personalmente me gusta más el Corolla.

Autor: pepe
Enviado el: 06-22-2013 10:48:26 pm

me gustaria saber las prestaciones y consumo del nissan primera motor 2000 del año 97 a 2000

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-25-2013 08:49:46 pm

Pepe, la segunda generación del Primera (Infiniti G20), (código de chasis P11) fue puesta a la venta en Japón a fines de 1995 y en Europa en septiembre de 1996. Hay un primer rediseño en el 96 que sólo duro dos años. A finales del 98 se realizó un segundo rediseño. Además de caja de cambios manual y automática, se ofrecía también con transmisión variable continua.
Los dos motores de gasolina recibieron modificaciones menores para cumplir con las normas de emisiones. El 2.0 litros recibió una variante de 130 CV de potencia máxima. El Diesel 2.0 litros recibió un turbo cargador, que hizo aumentar la potencia máxima a 90 CV.
El Primera P11 recibió cambios en 1997 (P11-b), en la que el motor de gasolina de 1.6 litros aumentó de potencia a 100 CV y se abandonó el 2.0 litros de 115 CV. En el rediseño de fines de 1999 (P11-144), se agregó un motor a gasolina de 1.8 litros de mezcla pobre y 114 CV y el 2.0 litros de 150 CV pasó a 140 CV, y se eliminó el 2.0 de 130 CV.
El Primera P11 ganó varios títulos del Campeonato Británico de Turismos en las temporadas 1998 y 1999.

Autor: Juan
Enviado el: 06-21-2013 07:06:10 pm

Que opinion tienen del hyundai tucson 2008 este sera el adecuado para viajes largos de 18 horas sera economico y confortable y seguro a la vez.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-25-2013 08:20:36 pm

Juan, el Tucson es un auto económico, confortable y seguro para viajes largos.
El Hyundai Tucson es un SUV pequeño tomando como base al Elantra sedán. El motor más común es el 2.0 litros de cuatro cilindros.
El motor opcional de 2.7 litros V6 tiene una aceleración similar a la del Honda CRV y la del Toyota RAV 4 de cuatro cilindros, pero el consumo de combustible es superior.
El Tucson versión americana no se caracteriza por su agilidad pero la seguridad ha mejorado con el control electrónico de estabilidad (ESC) incluido como equipo de norma. El manejo es confortable aunque la suspensión es ruidosa y marcada.
La cabina del Tucson es fácil de acceder y la parte trasera es espaciosa. Los frenos ABS, el control de estabilidad ESC y las bolsas de aire laterales y de cabeza son equipo estándar en la versión USA.
La caja de cambios automática de cuatro velocidades fue objeto de algunas quejas de consumidores en el 2005 pero en el 2006 se superó la situación. El motor en el 2006 presentó algunos problemas menores que fueron eliminados a partir del 2007.
El Tucson obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.
Con el rediseño del 2010 se eliminó el V6 y se instaló un cuatro cilindros de 2.4 litros con más potencia. Este Tucson parece más seguro y ágil, bien estilizado y muy espacioso, pero el viaje es duro y el ruido de la carretera es pronunciado. El nuevo diseño también robó un poco de espacio de carga y minimizó la vista exterior.
El motor 2.7 litros utiliza combustible de 91 octanos. El consumo promedio de combustible de un Tucson 2.7 litros 4x4 con caja automática es de 28.8 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 20.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tucson 2.7 litros 4x2 con caja automática es de 32 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 28.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 28.8 kpg, el consumo promedio es de 32 kpg y el consumo en carretera de 36.8 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 32 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 41.6 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 32 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 40 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tucson 2.0 litros Diesel, con caja de cambios manual de 5 velocidades es de 14.28 kpl o sea 54.04 kpg.


Autor: Juan
Enviado el: 06-21-2013 06:35:34 pm

Gracias por la informacion, pero como le mencionaba si el hyundai elantra a parte de su confor este vehiculo si resiste viajes largos de 18 horas, unas tres veces al año, el motor no se afectara demasiado y sera confiable para ese tipo de viajes. Saludos ecuador

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-21-2013 06:59:53 pm

Juan, lo ideal para viajar en carretera abierta es un auto pesado.
El Elantra es un auto diseñado principalmente para circular en ciudad. Los Elantras nuevos son muy estables y seguros, con motores muy confiables y económicos. Por otro lado los motores se desgastan menos en viajes largos que en trayectos cortos diarios. Saludos.

Autor: Juan
Enviado el: 06-21-2013 01:01:08 pm

Señores me pueden ayudar cual es el consumo de gasolina del hyundai elentra y quisiera una opinion de este vehiculo sera adecuado y confiable para realizar viajes largos de 18 horas uno tres viajes por año. Ecuador

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-21-2013 06:18:24 pm

Juan, un saludo para usted y todos los hermanos ecuatorianos.
El Hyundai Elantra es auto fácil de maniobrar y posee un motor de adecuada potencia, pero el confort y el placer de conducir quedan cortos. Un motor 2.0 litros de 134 HP se incluyó en 1999.
El Elantra fue rediseñado en el 2001, esta versión incluye un refinado tren motriz, con cabina más espaciosa y un manejo más suave y silencioso. El motor de 2.0 litros ahora de 140 HP suena más afinado y tiene mejor aceleración pero la economía de combustible es mediocre.
En el 2002 apareció una versión hatchback.
Para los Elantra entre el 2001 y el 2003 los resultados en pruebas de accidentes frontales fueron malos. Los modelos del 2004 al 2006 mejoraron en las pruebas frontales y obtuvieron buenos resultados. Pero las pruebas de impacto laterales realizadas por IIHS salen mal, aún en los modelos que incluyen bolsas de aire laterales.
Los Elantra con frenos ABS son difíciles de encontrar.
El rediseñado Elantra 2007 es un mucho mejor vehículo, con gran confort y buena economía de combustible. La versión SE a partir del 2008 tiene como equipo de norma control electrónico de estabilidad ESC.
La transformación que tuvo el Elantra en el 2011 lo elevó a los primeros lugares, con un manejo ágil, buena economía de combustible y una conducción cómoda.
El consumo de combustible promedio del Elantra 1996-1998 con motor 1.8 litros y caja automática es de 35.2 kpg mientras que en ciudad el consumo es de 32 kpg y en carretera el consumo es de 43.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Elantra 1996-1998 con motor 1.8 litros y caja manual es de 38.4 kpg mientras que en ciudad el consumo es de 33.6 kpg y en carretera el consumo es de 46.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Elantra 2001-2006 con caja automática es de 38.4 kpg mientras que en ciudad el consumo es de 25.6 kpg y en carretera el consumo es de 52.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Elantra 2007-2010 con caja automática es de 43.2 kpg mientras que en ciudad el consumo es de 28.8 kpg y en carretera el consumo es de 57.6 kpg.

Autor: Walter Chavarría
Enviado el: 06-19-2013 07:37:29 pm

Estimados señores, quisiera saber cuánto es el consumo de un Toyota 4Runner 94 4x4, gasolina, V6 3.0, transmisión manual; también cuántos litros de gasolina le caben al tanque y para el cambio de aceite, cuál marca me recomiendan y cuántos cuartos requiere (el propietario anterior le usaba Castrol GTX 20 W-50). También deseo saber si utilizo poco el vehículo, existe alguna norma para hacer el cambio cada cierto tiempo si no se cumple con el millaje (3000)El mecánico me dijo que la Toyota recomendaba Quaker State, pero he leído muy malos comentarios de esta marca. Además quisiera saber las desventajas del aceite que viene en estañón comparadas con el que viene sellado. Se les agradece su valiosa ayuda.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-20-2013 12:28:14 pm

Walter, la 4Runner 4x4 con motor V6 de 3.0 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 22.4 kpg. Al tanque de combustible le caben 23 galones o sea 87 litros. El aceite Castrol GTX 20w50 es una buena elección. Se puede cambiar el aceite cada 3.000 millas o cada seis meses, lo que ocurra primero. La ventaja del aceite en cuartos es precisamente el hecho de venir sellado, esto garantiza el producto que esta poniendo dentro de su motor, con los de estañón no hay seguridad. Saludos cordiales

Autor: giovanni
Enviado el: 06-19-2013 07:13:05 pm

hola me gustaría saber información sobre el Toyota Cami me guta el modelo, pero desconosco el rendimiento, agradecería cualquier información. gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-20-2013 12:10:12 pm

Giovanni, el Camry puede venir equipado con un lento motor de 2.2 litros y 4 cilindros, o con el suave y potente V6 de 3.0 litros. El asiento trasero es relativamente amplio. El rediseño del 2002 trajo más espacio interior y un mejorado motor de cuatro cilindros. El motor V6 de 3.3 litros llegó en el 2004 en la versión SE. Para el año 2005 recibió una transmisión automática de cinco velocidades.
Busque un Camry 2002 o más reciente que tenga disponibles bolsas de aire tipo cortina, ya que sin ellas, el Camry recibe mala calificación por el IIHS, en pruebas de choque lateral. Un rediseño en el 2007 trajo un modelo híbrido de cuatro cilindros que alcanza 54 kpg en general. El V6 de 3.5 litros obtiene 36.8 kpg en promedio, tan sólo 1 kpg menos que el motor de cuatro cilindros. El coche es muy espacioso por dentro, pero algunos materiales de la cabina parecen de baja calidad. El Camry 2010 de cuatro cilindros con transmisión automática de 6 velocidades alcanza 41.6 kpg en promedio.
Saludos


Autor: Randal Castro
Enviado el: 06-19-2013 03:54:27 pm

Hola Don Alfredo. Un gusto saludarlo y tambien felicitarlo por tan buena pagina. Me puede aconsejar respecto a una minivan con puertas traseras corredisas y espacio entre el conductor y pasajero para poder pasarse atras internamente. Tipo caravan, pero mas ficiente en consumo de combustible y facilidad de repuestos. Que me ofresca facilidad como discapacitado

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-20-2013 11:46:17 am

Randal, es muy importante que el vehículo que elija este bien representado, en servicio y repuestos, en su país. Una buena opción puede ser el Hyundai H1 que tiene puertas corredizas en ambos lados y gran amplitud para pasar a la parte trasera, así como buen consumo de combustible. Saludos

Autor: Gonzalo Camargo
Enviado el: 06-18-2013 08:38:26 pm

Amigos, aprecioa y agradezco la información que difunden en este foro. Aprovecho para pedirles una comparación en terminos de rendimiento, potencia ydemas entre la Honda Pilot EX-L 3.5 V6 y la Toyota Lan Cruiser Prado 4.0, ambas AT y del 2013. Graias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-20-2013 11:28:41 am

Gonzalo estamos para servir. El consumo de combustible promedio del Pilot de doble tracción 4WD, con motor 3.5 litros y caja automática es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y el consumo en carretera es de 32 kpg.

El Toyota Land Cruiser Prado con motor V6 de 4.0 litros con 270 hp rinde en promedio 29 kpg o sea 7.66 kpl con caja automática y doble tracción.
Saludos

Autor: Gonzalo Camargo
Enviado el: 06-16-2013 06:52:01 am

Estumados, Realmente quiero felicitarlos es difícil encontrar páginas tan buenas y bien informadas como la suya. Aprovecho para consultarles sobre el rendimiento y consumo de los siguientes vehículos : Toyota-Land-Cruiser-Prado-2.7-GX Aut. Y la la Toyota-Land-Cruiser-Prado-4.0-VX-5-Aut. Amas del año 2013, estoy en la duda de cuál de ellas comprar.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-17-2013 11:30:42 am

Gonzalo, muchas gracias por su comentario, estamos para servir. El consumo del Land Cruiser Prado con motor 2.7 y el consumo del Land Cruiser Prado, ambos con caja automática es prácticamente el mismo 27.2 kpg en ciudad, 28.8 kpg en combinado y 33.6 kpg en carretera.

Autor: cristian arias
Enviado el: 06-14-2013 09:41:29 am

hola amigos,les felicito por su ayuda , por favor quisiera que me asconsejen si es una buena compra un granvitara sz vvti 2.4 44 2013, gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-14-2013 04:01:51 pm

Cristian, el Grand Vitara con motor de cuatro cilindros y 2.4 litros, es ruidoso y lento, además tiene un promedio de consumo entre ciudad y carretera de tan solo 30.4 kpg, un rendimiento menor que los V6 de sus competidores. El Gran Vitara ya no lo utiliza el motor V6. La dirección es un tanto vaga y el manejo tiende a rebotar, pero es seguro al conducir. El viaje es un tanto duro. El asiento trasero es razonablemente amplio.
A diferencia de sus competidores directos, las versiones con tracción en dos ruedas, tienen la tracción en las ruedas traseras. Las puertas laterales traseras requieren mucho espacio para abrir. Las versiones USA tienen bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, también control electrónico de estabilidad como equipo estándar.

Autor: Jason Porras
Enviado el: 06-11-2013 01:35:46 am

Buenas tardes! me gustaría saber que opinan del mitsubishi lancer 2007 o 2008 automatico motor 1600cc o 2000cc que recomiendan y si que es mas rentable. Agradezco los comentarios.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-13-2013 01:12:36 pm

Jason, el Lancer de cuatro puertas sustituyó al Mirage en el 2002, pero se quedó atrás entre sus iguales. Los asientos son incómodos, el ruido de la carretera es pronunciado, los ajustes y acabados no son impresionantes. El paseo es tolerable, pero algo inestable. El manejo es torpe. Una versión wagon llegó para el año 2004. El Evolution es el más impresionante con 271 caballos de fuerza y tracción AWD que se unió a la línea para el 2003. El Lancer recibió una calificación pobre en las pruebas de choque lateral de la IIHS epara el modelo sin bolsas de aire laterales opcionales. El 2008 trajo un Lancer rediseñado que es más espacioso, más ágil, y en general una versión mejora. Una actualización del EVO también fue introducida. Un rápido pero sobre todo impresionante AWD turbo Ralliart se introdujo en el 2009.
Ahora el Lancer es bastante ágil y tiene un manejo agradable. El motor de 2.0 litros de cuatro cilindros tiene buena aceleración, pero es lento al arrancar y el motor tiende a gemir en altas revoluciones. La caja automática CVT funciona bien. La cabina está bien equipada con plásticos sobrios y con controles sencillos de usar. El modelo deportivo Ralliart con tracción integral AWD es rápido y ágil, pero es ruidoso y la suspensión es algo dura, la transmisión manual automatizada es molesta. El Ralliart es más suave que el Evolution de altas prestaciones, que sobresale en las pistas por su manejo preciso, pero es demasiado frenético para usarlo como auto de uso diario. Un plus es el hecho de que los Lancer vienen con bolsas de aire estándar del tipo cortina, esto en las versione USA.
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja manual es de 10.95 kpl (41.6 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 9.7 kpl (36.8 kpg) y el rendimiento en carretera es de 12.68 kpl (48 kpg).
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja automática de 4 velocidades es de 10.1 kpl (38.4 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 8.9 kpl (33.6 kpg) y el rendimiento en carretera es de 11.83 kpl (44.8 kpg).
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja automática CVT es de 12.25 kpl (46.4 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 10.9 kpl (41.6 kpg) y el rendimiento en carretera es de 14.37 kpl (54.4 kpg).

Autor: Ernesto Azahar
Enviado el: 06-07-2013 02:26:58 pm

Buenos dias,

Deseo saber que me conviene mas comprar, una Hyundai terracan Diesel o una Rexton? ambas del 2003

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-11-2013 04:00:18 pm

Ernesto, el SsangYong Rexton I se produce a partir de 2001 a 2006. En estos años sólo estaba disponible con tracción en las cuatro ruedas y los motores disponibles fueron tres: un 2.7 litros Diesel common rail de 121 kW (162 CV) / 342 N • m (252 libras pies), un motor diesel de 2.9 litros y un potente motor gasolina de 3.2 litros 162 (217 CV) / 310 N • m (229 libras pies), todos ellos fabricados bajo licencia Mercedes-Benz.
En el verano del 2003, el Rexton se introdujo en Europa. Técnicamente, se basa en un chasis ligeramente ampliado del SsangYong Musso. Inicialmente, sólo estaba disponible con dos motores: un 2.9 litros de cinco cilindros diesel con 120 CV (89 kW) y un 3.2 litros gasolina de 220 CV (164 kW). Ambos motores fueron tomados de la Musso y estaban bajo licencia de Mercedes-Benz.
Las opciones de transmisión para el modelo diesel eran, una manual de cinco velocidades, caja de cambios hecha por Tremec, empresa estadounidense, o una automática de cuatro velocidades, caja de cambios de la compañía australiana BTR Automotive. El modelo con motor gasolina sólo se ofrece con transmisión automática.
El Rexton I con motor 2.7 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de 42.52 kpg
El Rexton es considerado el hermano mayor del Musso, al cual supera en tecnología y potencia. Lo que si comparten ambos modelos es la falta de repuestos en el país (Costa Rica). En varios foros que visité la queja generalizada es la falta de respaldo en repuestos.

El Hyundai Terracan es un SUV grande con capacidad para 7 personas. Tiene un motor diesel, turbo intercooler de 2.9 litros, con inyección electrónica tipo riel común, con una potencia de 160 HP con caja manual de 5 velocidades o automática de cuatro velocidades.
El consumo combinado de combustible es de 9.9 Km/l o sea 37.48 Km/g
El Hyundai Terracan viene equipado con frenos ABS como equipo de norma.
La huella de emisiones de CO2 del Terracan es de 263 grs/km = 3.68 tons/año.
El Terracan es un todo terreno producido por la marca coreana Hyundai desde el año 2002. Se basa en el Mitsubishi Pajero. El Terracan fue rediseñado en el 2005. Actualmente, se encuentra fuera de producción.
El motor Diesel 2.5 litros del Terracán aún siendo copia fiel del motor 2.5 litros de Mitsubishi resultó problemático.

Autor: Mariano
Enviado el: 06-04-2013 07:13:18 pm

Buenas tardes.

Me gustaría saber cual es el promedio de consumo de gasolina para un Tucson 2007, motor 2000 cc, 4 cilindros.

Muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-11-2013 03:48:28 pm

Mariano, el consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 28.8 kpg, el consumo promedio es de 32 kpg y el consumo en carretera de 36.8 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 32 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 41.6 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 32 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 40 kpg.
Saludos

Autor: Elba
Enviado el: 06-04-2013 09:07:51 am

Cuál sería mejor opción, entre Hyundai Tucson o Ford Explorer (2009, 2010) por conford, reventa y consumo de combustible

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-11-2013 03:20:12 pm

Elba, el Ford Explorer anterior al 2001 fue diseñado en base al pick-up Ranger, pero lo rígida de la suspensión del pick-up, los hizo duros y con tendencia a rebotar.
En el 2002 fue rediseñado y varios aspectos mejoraron considerablemente con relación a su antecesor. Con esta remodelación se ofrece una tercera fila de asientos y suspensión trasera independiente. Este tipo de suspensión mejoró el confort y la estabilidad.
El motor 4.0 litros tiene buena aceleración pero es muy ruidoso. Existe además un motor V8 opcional de 4.6 litros.
El control electrónico de estabilidad ESC se incluyo en el 2004 y mejoró los resultados en las pruebas de vuelco hechas por el gobierno de USA.
Los cambios sufridos en el 2006 no mejoraron los acabados, ni el diseño de los controles, ampliaron un poco el espacio en la tercera fila de asientos, pero carece de agilidad al maniobrar y confort al manejar.
El consumo de combustible del Explorer 4.0 litros de tracción sencilla 4x2 con caja manual es de 28.8 kpg y para el modelo con caja automática es de 27.2 kpg.
Para el Explorer 4.0 litros de doble tracción 4x4 con caja manual el consumo es de 27.2 kpg y para el modelo 4x4 con caja automática el consumo es 25.6 kpg.
Para el año 2011 el Explorer adoptó la mejorada plataforma del Ford Flex, logrando un paseo absorbente, estable y versátil. El interior tiene mejores acabados. El manejo es seguro, pero no ágil. La interfaz opcional de control táctil, MyFord, es un elemento que distrae al usar. El motor estándar es un potente V6 de 290-hp.

El Hyundai Tucson es un SUV pequeño tomando como base al Elantra sedán. El motor más común es el 2.0 litros de cuatro cilindros.
El motor opcional de 2.7 litros V6 tiene una aceleración similar a la del Honda CRV y la del Toyota RAV 4 de cuatro cilindros, pero el consumo de combustible es superior.
El Tucson versión americana no se caracteriza por su agilidad pero la seguridad ha mejorado con el control electrónico de estabilidad (ESC) incluido como equipo de norma. El manejo es confortable aunque la suspensión es ruidosa y marcada.
La cabina del Tucson es fácil de acceder y la parte trasera es espaciosa. Los frenos ABS, el control de estabilidad ESC y las bolsas de aire laterales y de cabeza son equipo estándar en la versión USA.
La caja de cambios automática de cuatro velocidades fue objeto de algunas quejas de consumidores en el 2005 pero en el 2006 se superó la situación. El motor en el 2006 presentó algunos problemas menores que fueron eliminados a partir del 2007.
El Tucson obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.
Con el rediseño del 2010 se eliminó el V6 y se instaló un cuatro cilindros de 2.4 litros con más potencia. Este Tucson parece más seguro y ágil, bien estilizado y muy espacioso, pero el viaje es duro y el ruido de la carretera es pronunciado. El nuevo diseño también robó un poco de espacio de carga y minimizó la vista exterior.
El motor 2.7 litros utiliza combustible de 91 octanos. El consumo promedio de combustible de un Tucson 2.7 litros 4x4 con caja automática es de 28.8 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 20.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tucson 2.7 litros 4x2 con caja automática es de 32 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 28.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 28.8 kpg, el consumo promedio es de 32 kpg y el consumo en carretera de 36.8 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 32 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 41.6 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 32 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 40 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tucson 2.0 litros Diesel, con caja de cambios manual de 5 velocidades es de 14.28 kpl o sea 54.04 kpg.

Autor: gonzalo valenzuela
Enviado el: 05-31-2013 03:29:25 pm

que opinion me das de la mitsubishi Endeavor 2005-2006,estoy dudoso entre comprar la equinox ó la mitsu.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-08-2013 04:23:44 pm

Gonzalo, el Endeavor se remonta al año 2004, y compite muy bien con otros SUV de tamaño similar de su época. Al provenir de un sedán como el Galant, es bastante cómodo, con un paseo tranquilo y manejo seguro, pero en las curvas no es muy ágil. El motor V6 de 3.8 litros es refinado y proporciona buena aceleración. Como la mayoría de los SUV, basados en autos tipo sedán, el Endeavor no tiene relaciones de engranajes con la reducción necesaria, pero el modelo con AWD es apropiado para la nieve y la arena. El ruido del camino es algo pronunciado. El interior esta bien acabado y la visibilidad es buena. El asiento trasero es amplio y el respaldo del asiento es fácil de plegar. El Endeavor nunca fue un éxito en las ventas, incluso las ventas cayeron en picada a partir del 2007. El Endeavor se dejó de producir a partir del año modelo 2011.

El Chevrolet Equinox utiliza una versión extendida de la plataforma de SUV del Saturn Vue de cinco plazas. Cuenta con un espacioso asiento trasero que es de fácil acceso y se puede mover longitudinalmente, para aumentar el espacio de pasajeros o el de carga. La calidad de los materiales y los acabados interiores no son buenos. El motor V6 de 3.4 litros y 185 caballos de fuerza, es un motor de vieja tecnología que carece de refinamiento y consecuentemente tiene malos rendimientos de combustible. El viaje es cómodo, pero el manejo es torpe y el radio de giro es muy amplio. El ruido del viento es muy pronunciado. El levantamiento de dos ruedas, en las pruebas de vuelco del gobierno, hizo que el Equinox obtuviera un resultado muy negativo. El sistema de control electrónico de estabilidad ESC se convirtió en estándar en el 2007 y logró mitigar el grave problema. El rediseñado Equinox del 2010, se puede encontrar con motores de cuatro cilindros y V6, y desde todo punto de vista, esta nueva versión, resulto ser mucho mejor que su antecesor.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor 3.4 litros y caja automática y doble tracción es de 28.8 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y el consumo en carretera es de 33.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor 3.4 litros y caja automática y tracción sencilla es de 30.4 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.

Autor: Jason Miranda
Enviado el: 05-28-2013 02:57:38 pm

Buenas tardes esta muy buena la pagina, me gustaria saber su opinion sobre la toyota 4runner 2002 turbo disel 3000cc manual consumo, calidad etc. o si es mejor pasar al modelo 2003. y que otro auto con caracteristicas paresidas es mas recomendable. Gracias..

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 06-02-2013 01:39:59 pm

Jason, gracias por su comentario, las tres opciones en motores Diesel en el 4Runner son de 4 cilindros en línea y 3.0 litros: uno atmosférico de 93 HP de potencia, uno turbo de 129 HP y uno con turbo de geometría variable e inyección directa common rail que desarrolla 170 HP.
La eficiencia del Runner Diesel mejoró con el incremento en potencia del motor 3.0 litros cuando pasó a 127Kw o sea170 hp. El rendimiento de combustible de este Runner 4x4 automático es de 10.75 kpl o sea 40.69 kpg.
El Runner moderno con motor 3.0 litros y nuevo sistema de inyección de combustible logra un rendimiento de 11.76 kpl o sea 44.52 kpg.

Autor: Ruben Ramirez
Enviado el: 05-26-2013 07:43:03 pm

Buenas noches, felicitaciones por el servicio que brindan. Sus recomendación por favor:
Entre las SUV's: Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 y Ford Escape, cual se comporta mejor en carretera y consume menos combustible? y
Entre los HatchBack SX4, Yaris, Ford Focus, Ford Focus; la misma pregunta anterior por favor. Gracias por su tiempo y nuevamente felicitaciones

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-27-2013 02:32:27 pm

Ruben, muchas gracias por su comentario, estamos para servirle.
Escudo es el nombre original de este 4x4 vendido alrededor de todo el mundo bajo diferentes nombres, según sea el lugar o región donde se comercialice.
Este Suzuki se vendió por primera vez en Japón en el 88 con el nombre de Escudo, un año después se vendió en USA con el nombre de Sidekick, poco después apareció también en el mercado norteamericano bajo el nombre Chevy Tracker, la versión de España primero se llamó Vitara y luego Santana.
Este pequeño 4x4 fue rediseñado en 1999 y en este mismo año dejo de usar el nombre de Sidekick para usar solo el de Vitara.
El Vitara en su versión 2 puertas se consigue con techo de lona, la versión de 4 puertas tiene techo duro. Ambos autos comparten el motor de 4 cilindros y 2.0 litros.
El Gran Vitara de cuatro puertas tiene un motor V6 de 2.5 litros de mayor potencia, también incluye más equipo standard. El motor V6 se siente falto de potencia para su tamaño, sobre todo si se combina con transmisión automática.
En término general estos autos se sienten lentos, ruidosos y poco confortables.
El Gran Vitara se rediseño en el 2006. Los principales cambios son: carrocería (unibody) compacta, suspensión trasera independiente, tracción integral y control electrónico de estabilidad (ESC) para modelos USA.
El motor de 2.4 litros es ruidoso y perezoso, con un rendimiento en combustible de solo 30.4 kpg o sea 8.03 kpl para la versión con caja automática y 32 kpg o sea 8.45 kpl, este motor consume más combustible que los V6 de sus competidores. El sistema de dirección es un poco preciso, la suspensión es lenta al reaccionar pero segura, el manejo es duro y tiende a rebotar.
Tiene suficiente espacio en el asiento trasero.
Las bolsas de aire laterales y las de cortina junto con el control de estabilidad son equipo estándar en la versión USA.
La versión 4x2 a diferencia de sus competidores, tiene la tracción en las ruedas traseras. La puerta trasera es de apertura lateral por lo que requiere de mucho espacio para abrirse completamente.
Para el mercado norteamericano hay una versión de Vitara con motor V6 de 2.7 litros que luego fue aumentada a 3.2 litros, también hay un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros
El Gran Vitara con motor 4 cilindros 2.0 litros tracción sencilla 4x2 o doble tracción y caja manual o automática tiene un rendimiento promedio similar de 33.6 kpg, o sea 8.9 kpl.. En ciudad tiene un consumo de 32 kpg y en carretera rinde 35.2 kpg.
El motor V6 de 2.5 litros con transmisión manual o automática, en versión 4x2 rinde en promedio 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro. En ciudad el rendimiento es de 27.2 kpg y en carretera es de 32 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja manual tiene un rendimiento promedio de 28.8 kpg. En ciudad rinde 27.2 kpg y en carretera 32 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja automática tiene un rendimiento promedio de 27.2 kpg. En ciudad rinde 25.6 kpg y en carretera 30.4 kpg.
El Gran Vitara 4x2 y motor V6 de 2.7 litros con caja automática tiene un rendimiento promedio de 30.4 kpg. En ciudad rinde 27.2 kpg y en carretera 35.2 kpg.
El consumo del Gran Vitara con motor 2.4 litros y caja manual en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg, mientras que ele consumo en carretera es de 41.6 kpg.
El consumo del Gran Vitara con motor 2.4 litros y caja automática en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg, mientras que ele consumo en carretera es de 40 kpg.

Hasta la fecha han existido cuatro versiones de RAV 4, la primera generación de modelos de dos puertas llegó hasta el año 2000, luego fue rediseñado en 2001 y se introdujo el modelo 4 puertas, este resultó más espacioso en su interior y con un motor de mayor potencia.
En el 2004 el sistema electrónico de control de estabilidad (ESC) se convirtió en equipo de norma para todos los modelos de USA.
Su ágil manejo, excelentes frenos, fácil acceso y buen rendimiento de combustible ayudaron a convertir el RAV4 en uno de los SUV mejor calificados.
En el 2006 sufre otra gran transformación, la cual consiste en mayor espacio y una tercera línea de asientos (opcional). También hay disponible, para la tercera generación de RAV 4, un motor V6 de 3.5 litros.
El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x2, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 36.8 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 41.6 kpg. El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x2, caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 43.2 kpg. El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x4, caja automática o caja manual tiene el mismo consumo promedio de combustible 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El Rav 4 con motor 2.4 litros 4x2, caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 36.8 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 43.2 kpg. El Rav4 con motor 2.4 litros 4x4, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 35.2 kpg. El consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera es de 38.4 kpg. El Rav4 con motor 2.4 litros 4x4, caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y en carretera es de 40 kpg.
El Rav 4 con motor 2.5 litros 4x2, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg. El consumo en ciudad es de 35.2 kpg y en carretera es de 44.8 kpg. El Rav 4 con motor 2.5 litros 4x4, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 43.2 kpg.
El Rav 4 con motor V6 de 3.5 litros 4x4, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y en carretera es de 41.6 kpg. El Rav 4 con motor V6 de 3.5 litros 4x2, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 35.2 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y en carretera es de 43.2 kpg.
Los Rav 4 que tuvieron problemas con la electrónica de la caja de cambios automática fueron los modelos del 2001 al 2003, pero principalmente, el modelo 2002.
Los síntomas de este problema son cambios de marcha violentos y/o luz de “check engine" encendida, con cualquiera de los siguientes códigos de falla en memoria del ordenador: P0750, P0753, P0755, P0758, P1760.

El Ford Escape es un SUV que se puede conseguir con tracción en las cuatro ruedas. Este tipo de tracción en el Escape funciona de la siguiente manera, regularmente solo las ruedas delanteras tienen tracción, pero cuando éstas patinan el sistema engancha gradualmente la tracción en las ruedas traseras, según sea necesario, para mejorar la tracción del vehículo.
Las opciones de motores son un adecuado motor de 2.0 litros y cuatro cilindros y un potente motor de 3.0 litros de seis cilindros en V. El Escape hibrido apareció en el 2005 y obtuvo un rendimiento de 41.6 kpg en las pruebas realizadas.
El motor de 3.0-litros V6 tiene suficiente potencia. Las virtudes del Escape son su estabilidad, su buen frenado, el gran espacio interior y su buena aceleración (solo el motor V6). Lo negativo es que los ruidos se escuchan en el interior de la cabina y lo rígida de la suspensión.
Como la mayoría de SUV el Escape tiene como principal problema la tendencia a volcarse cuando se gira el volante con rapidez. Esta condición se logró corregir en el Escape en el 2008 cuando el sistema ESC (electronic stability control) se instaló como equipo de norma.
El consumo de combustible del Escape 2.0 litros 4x2 con caja manual en ciudad es de 32 kpg, mientras que el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera es de 40 kpg.
El consumo de combustible del Escape 2.0 litros 4x4 con caja manual en ciudad es de 30.4 kpg, mientras que el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Escape 2.3 litros 4x4 con caja manual es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 30.4 kpg y el consumo en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Escape 2.3 litros 4x4 con caja automática es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.
El consumo de combustible del Escape 2.5 litros 4x4 con caja automática en ciudad es de 30.4 kpg, mientras que el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 40 kpg
El consumo de combustible promedio del Escape 3.0 litros 4x2 ó 4x4 con caja automática es de 30.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.
Del Escape 2004 no tengo información, pero si se que el Escape 2005 de 4 cilindros tuvo pocas quejas de consumidores.
El Escape 2006 con motor de 4 cilindros tiene menos quejas de consumidores que el equipado con motor V6.
El Escape 2009 tiene muchas quejas de consumidores, principalmente por fugas de aceite de la caja automática, por tuberías y radiador de enfriamiento.





Autor: HILDA
Enviado el: 05-25-2013 11:00:54 pm

necesito saber que carro es mejor hyundai santafe 2006 o kia sportage 2008

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-27-2013 02:19:30 pm

Hilda, el Kia Sportage se compara con el Hyundai Tucson. En los Santa Fe es mejor buscar los modelos 2007.
El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros.
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno de USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el ESC control electrónico de estabilidad viene a partir de este año en todos los modelos y mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.

El consumo de combustible promedio del Santa Fe 2.4 litros con caja manual o automática 4x2 es de 32 kpg o sea 8.45 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg (7.6 kpl) y el consumo en carretera es de 40 kpg (10.56kpl).

El motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg
Después del motor Diésel 2.0 apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.
El nuevo motor Diésel de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable del Santa Fe pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.

Autor: Isabel
Enviado el: 05-23-2013 02:52:17 pm

Buenas tardes, don Alfredo primero que todo agradecerle por este blog que es de mucha ayuda. Mi consulta es la siguiente: tengo un Hiundai I10 automático 2013 y tiene 800 km pero siento que me consume mucho mas comparándolo con un manual que también es 2013 tiene 1000 km. El mio hace 13 km/L y el manual hace 19 km/ L. Cuando lo compre tenia conocimiento que el automático gastaría un poco mas pero no me imagine tanto. Esto es normal que un automático gaste tanto mas que un manual? Ademas quería saber si es cierto que después de los 5000 km el carro empieza a consumir menos?

Agradezco mucho sus comentarios.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-24-2013 07:18:54 pm

Isabel, muchas gracias por su comentario, en realidad nos esforzamos por servir.
Casi por regla general los autos automáticos consumen más combustible que los equipados con caja manual. Esta situación empeora cuando se combina un motor pequeño con una caja automática como en el caso del I10. La buena noticia es que el consumo mejora un poco conforme se asiente el motor. Saludos

Autor: LUIS ISAAC
Enviado el: 05-23-2013 11:05:42 am

Hola Alfredo:
Mi pregunta es quiero comprar un honda civic 1.5 ya sea mod 88 a 91 se que tiene diferentes tipos de inyeccion tu que version me recomiendas o modelo ya sea por ahorro de gasolina o por velocidad y equipamiento yo busco comodiad y rendimiento y las piezas son costosas y facil de encontrar ?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-24-2013 07:07:53 pm

Buenas Luis Isaac, debe buscar los modelos equipados con sistema de inyección multi-punto, me parece que en ese tiempo Honda los llamó "MPFI". Son los que menos problemas presentan, tienen mayor potencia y los que menos combustible consumen.

Autor: fabiola poveda
Enviado el: 05-22-2013 09:12:48 am

hola gracias por la manera tan explicita y técnica con que respondes todos los comentarios .no se de mecánica nada, pero mi esposo tiene un optra limited 1.8 modelo 2008 queremos comprar otro vehiculo... pero quisiera saber tu opinión acerca de que vehículos modelos 2013 son económicos en combustibles y repuestos, cuales me recomendarías me podrias especificar que marcas , vivimos en la ciudad., mil gracias y agradezco la atención prestada por tu ayuda y orientación.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-22-2013 08:28:39 pm

Fabiola, muchas gracias por su comentario. Si tienen interés en un sedán de mediano tamaño, con linda apariencia, económico en el uso de combustible, con buena garantía del fabricante, excelente fiabilidad y precio accesible, yo escogería el nuevo Hyundai Elantra.

Autor: Sergio
Enviado el: 05-22-2013 09:10:48 am

Buen día: me interesaría saber cual es el consumo de una Nissan XTrail motor 2.5 automática. es del año 2006 y este modelo de motor es el que vino a Argentina. agradecería su comentario.
saludos cordiales
Sergio

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-22-2013 08:16:25 pm

Sergio, el Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja manual, tiene un consumo promedio de combustible de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja automática, tiene un consumo promedio de combustible de 10.14 kpl o sea 38.4 kpg, el consumo en ciudad es de 36 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
Saludos a usted y a todos los hermanos argentinos.

Autor: Pablo
Enviado el: 05-12-2013 04:26:34 pm

Buenas tardes,me gustaria saber si tienen el dato del rendimento de gasolina del nissan xterra 2002 gasolina motor 2.4cc 4x2- gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-14-2013 05:50:08 pm

Pablo, el consumo promedio de combustible del Xterra 2.4 litros 4x2 con caja manual de 5 velocidades es de 30.4 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 27.2 kpg y en carretera es de 35.2 kpg. Saludos

Autor: Fernando Laguna Espinoza
Enviado el: 05-08-2013 10:07:14 am

Buenos dias, quisiera un consejo, tengo una Prado 1997 en excelente estado y estoy pensando cambiarla por uns Ford Escape 2010, pero me aconsejaron que es un mal negocio por que la Prado es superior, espero sus consejos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-10-2013 02:32:48 pm

Fernando, son autos diferentes. El Prado es un auto de trabajo diseñado principalmente para transitar por malos caminos, donde usted selecciona el tipo de tracción y reducción que se requiere según las condiciones del camino. El Escape es un auto de ciudad con doble tracción para carreteras mojadas, con nieve o resbalosas, donde no hay reducción adicional. El tipo de doble tracción del Escape funciona de la siguiente manera, regularmente solo las ruedas delanteras tienen tracción, pero cuando éstas patinan el sistema engancha gradualmente la tracción en las ruedas traseras, según sea necesario, para mejorar la tracción del vehículo.

Autor: Enviado el: 05-07-2013 03:57:15 am

quiero saber cual es mejor la hiunday ix-35 o la kia sportage revolution ambas 2012 y si tienen chasis o que sistema traen

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-10-2013 02:01:44 pm

Buenas Armando, el Hyundai iX35 (Tucson) y el Kia Spotage comparten muchos de sus componentes como motor y caja de cambios. El Sportage tiene un tamaño algo mayor, pero ambos son mono-casco por lo que carecen de chasis convencional.
El Tucson obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.
Con el rediseño del 2010 se eliminó el V6 y se instaló un cuatro cilindros de 2.4 litros con más potencia. Este Tucson parece más seguro y ágil, bien estilizado y muy espacioso, pero el viaje es duro y el ruido de la carretera es pronunciado. El nuevo diseño también robó un poco de espacio de carga y minimizó la vista exterior.

El último Sportage es gemelo con el Hyundai Tucson y ahora es aún más confortable y espacioso. El motor V6 de 2.7 litros se puede conseguir por el precio de un cuatro cilindros de sus competidores. La versión para Norte América tiene como equipo de norma, frenos anti-bloqueo ABS, control electrónico de estabilidad ESC y bolsas de aire delanteras y de tipo cortina.
El Sportage se consigue con motor gasolina de 4 cilindros 2.0 litros de 142 hp, con motor 2.4 litros de 176 hp, con motor V6 gasolina de 2.7 litros de 173 hp, o con motor Diesel de 2.0 litros de 110 hp hasta el 2005 y de 138 hp después del 2005.
El consumo de combustible del Sportage 2.0 litros gasolina con caja manual es de 30.4 kpg en ciudad, de 38.4 kpg en carretera y 33.6 kpg en promedio.
El consumo de combustible del Sportage 2.7 litros gasolina con caja automática es de 27.2 kpg en ciudad, de 33.6 kpg en carretera y 30.4 kpg en promedio.

Autor: Eduardo Fernandez
Enviado el: 05-05-2013 06:54:50 pm

Hola Alfredo. Durantes los ultimos
meses he estado en busca de una Jeepeta tamaño pequeño 4X4. Entre mis gustos estan la Ford Escape 2008/09, Hyundai Santa Fe 2007/08 y Chevrolet Equinox 2010. Alfredo, quiero que me guies con tus comentarios, para lograr saber cual es la mas conveniente y mas económica en cuanto a consumo de combustible.
Gracias!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-06-2013 12:41:06 pm

Eduardo, el Ford Escape es un SUV que se puede conseguir con tracción en las cuatro ruedas. Este tipo de tracción en el Escape funciona de la siguiente manera, regularmente solo las ruedas delanteras tienen tracción, pero cuando éstas patinan el sistema engancha gradualmente la tracción en las ruedas traseras, según sea necesario, para mejorar la tracción del vehículo.
Las opciones de motores son un adecuado motor de 2.0 litros y cuatro cilindros y un potente motor de 3.0 litros de seis cilindros en V. El Escape hibrido apareció en el 2005 y obtuvo un rendimiento de 41.6 kpg en las pruebas realizadas.
El motor de 3.0-litros V6 tiene suficiente potencia. Las virtudes del Escape son su estabilidad, su buen frenado, el gran espacio interior y su buena aceleración (solo el motor V6). Lo negativo es que los ruidos se escuchan en el interior de la cabina y lo rígida de la suspensión.
Como la mayoría de SUV el Escape tiene como principal problema la tendencia a volcarse cuando se gira el volante con rapidez. Esta condición se logró corregir en el Escape en el 2008 cuando el sistema ESC (electronic stability control) se instaló como equipo de norma.
El consumo de combustible del Escape 2.0 litros 4x2 con caja manual en ciudad es de 32 kpg, mientras que el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera es de 40 kpg.
El consumo de combustible del Escape 2.0 litros 4x4 con caja manual en ciudad es de 30.4 kpg, mientras que el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Escape 2.3 litros 4x4 con caja manual es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 30.4 kpg y el consumo en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Escape 2.3 litros 4x4 con caja automática es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.
El consumo de combustible del Escape 2.5 litros 4x4 con caja automática en ciudad es de 30.4 kpg, mientras que el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 40 kpg
El consumo de combustible promedio del Escape 3.0 litros 4x2 ó 4x4 con caja automática es de 30.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.
Del Escape 2004 no tengo información, pero si se que el Escape 2005 de 4 cilindros tuvo pocas quejas de consumidores.
El Escape 2006 con motor de 4 cilindros tiene menos quejas de consumidores que el equipado con motor V6.

El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el ESC control electrónico de estabilidad viene a partir de este año en todos los modelos y mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe 2.4 litros con caja manual o automática 4x2 es de 32 kpg o sea 8.45 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg (7.6 kpl) y el consumo en carretera es de 40 kpg (10.56kpl).
El motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg
Después del motor 2.0 apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.
El nuevo motor de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable del Santa Fe pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.

El Chevrolet Equinox utiliza una versión extendida de la plataforma de SUV del Saturn Vue de cinco plazas. Cuenta con un espacioso asiento trasero que es de fácil acceso y se puede mover longitudinalmente, para aumentar el espacio de pasajeros o el de carga. La calidad de los materiales y los acabados interiores no son buenos. El motor V6 de 3.4 litros y 185 caballos de fuerza, es un motor de vieja tecnología que carece de refinamiento y consecuentemente tiene malos rendimientos de combustible. El viaje es cómodo, pero el manejo es torpe y el radio de giro es muy amplio. El ruido del viento es muy pronunciado. El levantamiento de dos ruedas, en las pruebas de vuelco del gobierno, hizo que el Equinox obtuviera un resultado muy negativo. El sistema de control electrónico de estabilidad ESC se convirtió en estándar en el 2007 y logró mitigar el grave problema. El rediseñado Equinox del 2010, se puede encontrar con motores de cuatro cilindros y V6, y desde todo punto de vista, esta nueva versión, resulto ser mucho mejor que su antecesor.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor 3.4 litros y caja automática y doble tracción es de 28.8 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y el consumo en carretera es de 33.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor 3.4 litros y caja automática y tracción sencilla es de 30.4 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor 4 cilindros de 2.4 litros y caja automática y doble tracción es de 36.8 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 32 kpg y el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor V6 de 3.0 litros, caja automática y doble tracción es de 32 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 38.4 kpg.
El Equinox que más quejas de consumidores tiene es el modelo 2005, pero los modelos 2006, 2007, 2008 también tienen muchas quejas.


Autor: RONALD CESPEDES
Enviado el: 05-03-2013 09:38:32 pm

Hola buenas noches y gracias por sus valiosos aportes, me gustarìa que me ayudaran con la información del consumo de combustible de un Mitsubishi Eclpse año 1996 con motor 2000cc sin turbo. Muchas gracias por su posible colaboración.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-06-2013 11:51:14 am

Ronald, el consumo de combustible en ciudad del Eclipse con motor 2.0 y caja manual de 5 velocidades es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 36.8 kpg mientras que el consumo en carretera es de 46.4 kpg.

El consumo de combustible en ciudad del Eclipse con motor 2.0 y caja automática es de 28.8 kpg, el consumo promedio es de 32 kpg mientras que el consumo en carretera es de 38.4 kpg.

Autor: Santiago Izurieta
Enviado el: 04-29-2013 05:06:03 pm

Estimado Alfredo: Les felicito por su apoyo profesional, quisiera conocer el rendimiento del Chevrolet Trooper WAgon 2002 Automático, motor V6 3200cc, así como sus comentarios generales del vehículo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-29-2013 07:36:18 pm

Santiago, el consumo de combustible en ciudad del Isuzu Trooper 4X4 con motor 3.2 litros y caja de cambios manual es de 22.4 kph, el consumo promedio es de 24 kpg, mientras el consumo en carretera es de 27.2 kpg.

El consumo de combustible en ciudad del Isuzu Trooper 4X4 con motor 3.2 litros y caja de cambios automática es de 20.8 kph, el consumo promedio es de 22.4 kpg, mientras el consumo en carretera es de 27.2 kpg.

Autor: Laura Gamboa
Enviado el: 04-25-2013 11:05:14 am

Buenos dias me gustaria saber por favor cuanto es el consumo o rendimiento de un Hyundai I10 año 2012, manual. Muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-26-2013 07:36:20 pm

Laura, el Hyundai i-10 es un auto del segmento de entrada (A) producido por el fabricante surcoreano Hyundai, desde el año 2007. Es de 5 puertas, con motor delantero transversal y tracción delantera, se fabrica en India. Reemplazó al Atos como el modelo más económico de la marca, y continúa con el esquema de nomenclatura estrenado en el Hyundai i-30.
El i10 está homologado para cinco pasajeros, al contrario que varios de sus rivales, como el Citroen C2, el Fiat Panda, Renault Twingo y el Toyota Aygo, que tienen cuatro plazas. Como sucede con sus rivales surcoreanos (el Spark y el Picanto), el i10 tiene una altura exterior a medio camino entre un hatchback y un monovolumen.
Sus dos motores de gasolina son un 1.1 litros de 67 CV de potencia máxima y un 1.2 litros de 75 CV, mientras que el Diesel es un 1.2 litros de 75 CV (77hp). Las cajas de cambios disponibles son una manual de cinco marchas y una automática de cuatro velocidades.
Los motores del i-10 tienen buena aceleración, potencia y muy buen rendimiento de combustible.
El consumo promedio de combustible de i10 con motor de 1.1 litros y caja manual es de 20kpl o sea 75.7 kpg. En nuestro país este consumo pude no alcanzarse por la topografía del terreno y las condiciones adversas por el congestiona-miento vial.

Autor: RODRIGO PEREZ
Enviado el: 04-24-2013 04:40:42 pm

Buenas tardes!
Agradecería me ayudaran a esclarecer mi duda sobre adquirir una SUV ACURA MDX 2004. Cual es su rendimiento (Consumo en km/lt), si no son muy caras sus refacciones y/o mantenimiento.
Que otro vehículos serian similares al ACURA y cual me convendrá mas en cuanto a costo-beneficio y que no se devalue tanto (no quiero nada verdad, jej...)

Gracias!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-26-2013 06:45:01 pm

Rodrigo, el MDX es uno de los SUV con mejores calificaciones según propios consumidores, la primera generación de MDX ofreció un potente motor V6 de 3.5 litros, suspensión independiente y tracción integral en las cuatro ruedas. Para el 2003, el V6 ganó 20 caballos de fuerza. La tercera fila de asientos se pliega dentro del piso. El manejo es firme, pero agradable. La estabilidad se ve un poco comprometida en maniobras de emergencia, incluso con el control de estabilidad, que apareció como equipo de norma a partir del modelo 2003. La cabina está bien diseñada y es silenciosa, aunque algunos ruidos de la carretera son notables. Las bolsas de aire para proteger la cabeza se agregaron como equipo de norma en 2004 (versión USA). Con el rediseño del 2007 se amplió el tamaño y se incluyó un V6 de 300 caballos de fuerza, se mejoró la agilidad y se incluyó un panel lleno de botones. La tercera fila de asientos aún es incómoda para adultos. Los resultados de las pruebas de impacto son impresionantes.
Los MDX 2001 y 2002 con motor 3.5 litros tienen un rendimiento promedio de combustible de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el rendimiento en ciudad es de 19.2 kpg o sea 5,07 kpl y el rendimiento en carretera es de 43.2 kpg o sea 11.41 kpl.

Los modelos 2001, 2002 y 2003 presentaron problemas en el conjunto transmisión-convertidor.

Autor: Rafael Ramírez
Enviado el: 04-20-2013 05:41:25 am

Buenos días, me gustaría comprar un Rav4 año 2001 manual, pero tengo dudas con el consumo de combustible, ustedes acá ponen el consumo de motores para este vehículo de 2400cc en adelante, pregunto, es el mismo consumo de un Rav4 año 2001 con motor de 2000cc tecnología Vvti? O es menos o más? Gracias de antemano por su respuesta y colaboración.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-26-2013 06:29:56 pm

Rafael, con gusto le doy la información específica para el modelo 2001.
El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x2, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 36.8 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 41.6 kpg. El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x2, caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 43.2 kpg.
El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x4, caja automática o caja manual tiene el mismo consumo promedio de combustible 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.

Autor: Óscar Rojas
Enviado el: 04-16-2013 11:10:01 pm

Buenas, Ud. Puede por favor hacer un resumen general del lancer ES 2003 automático motor 2000cc bondades, quejas de usuarios y que incluya el consumo de combustible Muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-19-2013 02:49:37 pm

Oscar, el Lancer de cuatro puertas sustituyó al Mirage en el 2002, pero se quedó atrás entre sus iguales. Los asientos son incómodos, el ruido de la carretera es pronunciado, los ajustes y acabados no son impresionantes. El paseo es tolerable, pero algo inestable. El manejo es torpe. Una versión wagon llegó para el año 2004. El Evolution es el más impresionante con 271 caballos de fuerza y tracción AWD que se unió a la línea para el 2003. El Lancer recibió una calificación pobre en las pruebas de choque lateral de la IIHS epara el modelo sin bolsas de aire laterales opcionales. El 2008 trajo un Lancer rediseñado que es más espacioso, más ágil, y en general una versión mejora. Una actualización del EVO también fue introducida. Un rápido pero sobre todo impresionante AWD turbo Ralliart se introdujo en el 2009.
Ahora el Lancer es bastante ágil y tiene un manejo agradable. El motor de 2.0 litros de cuatro cilindros tiene buena aceleración, pero es lento al arrancar y el motor tiende a gemir en altas revoluciones. La caja automática CVT funciona bien. La cabina está bien equipada con plásticos sobrios y con controles sencillos de usar. El modelo deportivo Ralliart con tracción integral AWD es rápido y ágil, pero es ruidoso y la suspensión es algo dura, la transmisión manual automatizada es molesta. El Ralliart es más suave que el Evolution de altas prestaciones, que sobresale en las pistas por su manejo preciso, pero es demasiado frenético para usarlo como auto de uso diario. Un plus es el hecho de que los Lancer vienen con bolsas de aire estándar del tipo cortina, esto en las versione USA.
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja manual es de 10.95 kpl (41.6 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 9.7 kpl (36.8 kpg) y el rendimiento en carretera es de 12.68 kpl (48 kpg).
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja automática de 4 velocidades es de 10.1 kpl (38.4 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 8.9 kpl (33.6 kpg) y el rendimiento en carretera es de 11.83 kpl (44.8 kpg).
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja automática CVT es de 12.25 kpl (46.4 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 10.9 kpl (41.6 kpg) y el rendimiento en carretera es de 14.37 kpl (54.4 kpg).


Autor: yanira
Enviado el: 04-08-2013 05:59:39 pm

Con respuesto a repuestos y consumo de gasolina que camioneta conviene comprar una ford scape 2005 4x4 o una 4x2 para uso ciudad

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-10-2013 11:43:36 am

Yanira para uso en ciudad es mejor el 4x2, que consume menos combustible.

Autor: Maria Perez
Enviado el: 04-02-2013 12:56:20 am

Buenas noches, soy de Medellin Colombia y quiero preguntarle estoy interesada en comprar un kia sportage 2007 motor disel 2,0 automatico, mi duda es cuanto combustible gasta por kilometro recorrido teniendo en cuenta que es automatico. mil gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-02-2013 01:04:09 pm

María un saludo para usted y su lindo país.
El Kia Sportage se diseñó a partir de un chasis, al cual luego se le incorporó la carrocería, se encuentra disponible en versión cuatro puertas o dos puertas con techo de lona. El Sportage al inicio era poco confortable, muy ruidoso e inestable, además su tren motriz era poco refinado.
Los primeros Sportage eran 4WD del tipo “part time” o sistema manual que no se puede utilizar en carreteras asfaltadas.
En el 2005 el Sportage fue rediseñado y mejorado por completo, se le dio un chasis integral del tipo “unibody” igual al de los automóviles, con lo cual mejoró el confort y la estabilidad.
El último Sportage es gemelo con el Hyundai Tucson y ahora es aún más confortable y espacioso. El motor V6 de 2.7 litros se puede conseguir por el precio de un cuatro cilindros de sus competidores. La versión para Norte América tiene como equipo de norma, frenos anti-bloqueo ABS, control electrónico de estabilidad ESC y bolsas de aire delanteras y de tipo cortina.
El Sportage se consigue con motor gasolina de 4 cilindros 2.0 litros de 142 hp, o con motor V6 gasolina de 2.7 litros de 173 hp, o con motor diesel de 2.0 litros de 110 hp hasta el 2005 y de 138 hp después del 2005.

El consumo de combustible del Sportage 2.0 litros gasolina con caja manual es de 30.4 kpg en ciudad, de 38.4 kpg en carretera y 33.6 kpg en promedio.

El consumo de combustible del Sportage 2.7 litros gasolina con caja automática es de 27.2 kpg en ciudad, de 33.6 kpg en carretera y 30.4 kpg en promedio.

El consumo de combustible para el Sportage 2.0 litros Diesel con caja de cambios manual o automática es de 53.30 kpg.


Autor: Luis Marin
Enviado el: 04-01-2013 09:29:28 pm

Buenas Noches Alfredo:
Lei tu comentario respecto al rendimiento o consumo de una prado 2003 automatica, pero no me respondiste la consulta sobre el mantenimiento para ese carro cuando tiene mas de 200000 km de ruedo. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-02-2013 12:54:48 pm

Luis le ruego me disculpe, al parecer no vi la segunda consulta. Si el auto ha sido revisado periódicamente por la agencia Toyota puede pedir a ellos el control de mantenimiento y así conocer los tiempos específicos de cada servicio. De no ser así debe poner especial atención al servicio de la faja de distribución y al grosor de los discos de frenos para saber si se encuentran dentro de medidas. Un técnico le puede ayudar a determinar si es necesario el servicio de puntas de inyectores. También es bueno revisar si hace falta cambiar el aceite de la caja automática. Saludos.

Autor: Luis Eduardo
Enviado el: 04-01-2013 07:17:38 pm

Buenas tardes

Muchas gracias por la seriedad que les caracterizan al emitir criterios tan espcializados. Serían tan amables por favor de indicarme las diferencias entre un santa fe 2009 y uno 2010?. Ambos 2.2 CRI TDI para 7 pasajeros. Es que estoy por comprarme uno pero todavia no se cuales son las principales diferencias de un año a otro, asi como los contras de dichos vehículos.

muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-02-2013 01:12:42 pm

Luis, el Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el ESC control electrónico de estabilidad viene a partir de este año en todos los modelos y mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe 2.4 litros con caja manual o automática 4x2 es de 32 kpg o sea 8.45 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg (7.6 kpl) y el consumo en carretera es de 40 kpg (10.56kpl).
El motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg
Después del motor 2.0 apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.
El nuevo motor de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable del Santa Fe pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.
En el 2010 hubo algunos cambios en la línea, lo que puede aumentar relativamente su valor.

Autor: Luis Marin
Enviado el: 03-23-2013 07:20:30 pm

Buenas Noches:
Quisiera saber cual es el rendimiento de una Toyota Prado 2003 automatica, ademas despues de los 200000 km, que chequeos o mantenimientos habria que realizarle para no tener problemas con motor o caja de transmision.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-25-2013 07:25:30 pm

Luis, el Toyota Land Cruiser Prado o Lexus GX es un todo terreno desarrollado por el fabricante japonés Toyota y Lexus que se venden desde el año 1984. Tiene chasis de largueros, motor delantero longitudinal y tracción en las cuatro ruedas.
La primera generación del Land Cruiser Prado fue lanzada al marcado en 1984, es una versión del Land Cruiser pensada para tener menor uso en terrenos agrestes. La segunda generación del Prado en 1996 es un proyecto totalmente distinto al Land Cruiser, aunque comparte su plataforma con el 4Runner contemporáneo.
La tercera generación del Land Cruiser Prado se presentó en el Detroit en el 2002 y se comenzó a vender a fines de ese año. Es la única que se conoce como GX y usa la misma plataforma que el 4Runner y el FJ Cruiser. Con respecto a las generaciones anteriores, se eliminó la carrocería de tres puertas y quedó únicamente la de cinco puertas.
La gama de motores gasolina incluye un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 152 HP de potencia, un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 162 HP, un V6 de 3.4 litros y 193 HP y un V6 de 4.0 litros y 242 HP. En el mercado estadounidense, el GX está disponible únicamente con un motor gasolina V8 de 4.7 litros y 270 HP.
Las tres opciones en motores Diesel son de 4 cilindros en línea y 3.0 litros: uno atmosférico de 93 HP de potencia, uno turbo de 129 HP y uno con turbo de geometría variable e inyección directa common rail que desarrolla 170 HP.
El Prado turbo diesel año 2000 de 3.0 litros y 92Kw es una buena elección de compra. Este vehículo obtuvo 11.53 puntos de 16 posibles en las pruebas de choque frontal. En accidentes frontales, el lado del pasajero mantiene mejor su forma y ofrece más condiciones de seguridad que el lado del piloto.
El lado del piloto se deforma en el piso por el pedal de acelerador pudiendo causar daños en la pierna baja del conductor.
En las pruebas laterales de colisión el Prado obtiene 16 puntos de 16 posibles. La calificación general de seguridad del Prado, combinando la seguridad frontal con la seguridad lateral, es de 4 estrellas, siendo cinco estrellas el máximo posible.
El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 2.7 litros, con caja de cambios manual o automática es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y en carretera es de 30.4 kpg.
La eficiencia del Prado Diesel mejoró con el incremento en potencia del motor 3.0 litros cuando pasó a 127Kw o sea170 hp. El rendimiento de combustible de este Prado 4x4 automático es de 10.75 kpl o sea 40.69 kpg.
El Prado moderno con motor 3.0 litros y nuevo sistema de inyección de combustible logra un rendimiento de 11.76 kpl o sea 44.52 kpg.

Autor: Julio Valle
Enviado el: 03-17-2013 03:46:29 pm

Es de mucho agrado encontrar una área tan especial como esta que le permitan ayudar a las personas con muchos mitos en el campo vehicular. Gracias por su buenas disposición y deseo me ayude con las siguientes dudas. En la semana pasada compre un Toyota yaris 2007 automatico. Me dijeron que tiene un rendimiento de 52 kpg y al medirlo yo consumió 45 kpg. Necesita cambiar el aceite de la caja de cambios cada 20,000 km? y las bandas? eso es cierto. Tengo un toyota yaris cambios manual del 2003 el rendimiento de combustible k/g de cuanto sera?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-18-2013 02:11:45 pm

Julio, estamos para servir. Las estimaciones de consumo de combustible se hacen utilizando patrones que tratan de reproducir las costumbres de manejo de USA, Europa o Japón. Además son pruebas hechas en laboratorio bajo ambientes controlados. Se ofrecen estimaciones de consumo para manejo en ciudad, en carretera o una combinación de 55% en ciudad y 45% en carretera.
Según las estimaciones internacionales el consumo de combustible en ciudad del Yaris con caja manual es de 48 kpg, mientras que en consumo promedio es de 52.8 kpg y el consumo en carretera es de 60.8 kpg.
El consumo de combustible en ciudad del Yaris con caja automática es de 48 kpg, mientras que en consumo promedio es de 51.2 kpg y el consumo en carretera es de 56 kpg.

El consumo de combustible promedio en Costa Rica es menor que el que se obtiene en USA por lo quebrada de nuestra topografía, según nuestra experiencia el consumo promedio del Yaris 1.5 litros con caja manual en nuestro país es de 51.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 46.4 kpg y en carretera es de 59.2 kpg.
Para el Yaris 1.5 litros con caja automática el consumo promedio en nuestro país es de 48 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 43.2 kpg y en carretera es de 56 kpg.

El aceite de la caja de cambios automática se debe cambiar cada dos años o 40.000 kilómetros, las bandas de la caja no es necesario cambiarlas como servicio preventivo.

Autor: hugo jimenez
Enviado el: 02-05-2013 04:04:32 pm

cual es el consumo de gasolina del mitsubishi lancer (8) tp 2000cc automatico modelo 2007 ralliart. Que tal es este carro?. Gracias x su respuesta y felicitaciones por esta pagina.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 02-06-2013 12:09:53 pm

Hugo el Lancer 2007 con motor 2.0 litros y caja automática consume en ciudad 35.2 kpg, en promedio consume 40 kpg y en carretera consume 46.4 kpg. Este es un excelente auto y uno de mis autos favoritos.

Autor: Henry Angulo
Enviado el: 01-07-2013 04:03:32 pm

Los felicito por la pagina esta genial la información que brindan.
Queria pedirles información con respecto al Ford Escape 2.0 4x4, que bondades posee el carro, como trabaja el sistema de 4x4 y que desventajas, como es de consumo de combustible, que debo estar al pendiente en caso de comprarlo, información que consideren pertinente.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 01-13-2013 01:45:17 pm

Henry muchas gracias por su comentario.
El Ford Escape es un SUV que se puede conseguir con tracción en las cuatro ruedas. Este tipo de tracción en el Escape funciona de la siguiente manera, regularmente solo las ruedas delanteras tienen tracción, pero cuando éstas patinan el sistema engancha gradualmente la tracción en las ruedas traseras, según sea necesario, para mejorar la tracción del vehículo.
Como la mayoría de SUV el Escape tiene como principal problema la tendencia a volcarse cuando se gira el volante con rapidez. Esta condición se logró corregir en el Escape en el 2008 cuando el sistema ESC (electronic stability control) se instaló como equipo de norma.
El nuevo Ford Escape ha mejorado mucho con su nuevo diseño. Basado en el Focus, el Escape se comporta muy bien, con un manejo ágil y deportivo y un paseo agradable. La mayoría de las versiones tienen un motor de 1.6 litros turboalimentado de cuatro cilindros y los modelos de alto rendimiento utilizan un motor de 2.0 litros turboalimentado también de cuatro cilindros. Ambos motores rinden en promedio 35 kpg (9.30 kpl) en las pruebas de consumo, pero el motor de 2.0 litros es más potente y silencioso. El confort y la comodidad no son características impresionantes. El espacio para los pies es algo estrecho y los asientos de tela básicos son mediocres en apoyo y confort, pero los asientos de cuero opcionales están mucho mejores. El interior es suficientemente amplio. Muchos de los controles son innecesariamente complicados, especialmente el sistema MyFord Touch.

Autor: juan carlos santana
Enviado el: 12-31-2012 10:08:42 am

Buenas, quisiera saber cuanto recorre por galón un montero hard tpo 2600, y de su linea cual es el mas economico, gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 01-01-2013 03:11:37 pm

Juan, este SUV viene diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto en motores turbo Diesel de inyección convencional como turbo Diesel de inyección electrónica (no riel común ) así como motores de gasolina.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.0 litros y caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 24 kpg mientras que en ciudad consume 22.4 kpg y en carretera consume 27.2 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 2.6 litros de 4 cilindros (4g54) y caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 25.6 kpg mientras que en ciudad consume 24 kpg y en carretera consume 28.8 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 22.4 kpg mientras que en ciudad consume 19.2 kpg y en carretera consume 25.6 kpg.
Los motores Diesel 3.2 litros utilizan inyección electrónica de combustible.
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 121kW (162 Hp) promedia 35 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 127kW (170 Hp) promedia 36 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 150kW (201 Hp) promedia 41kpg con caja automática
El Montero 4WD con motor Diesel turbo de 2.8 litros utiliza sistema de inyección convencional (mecánico) y promedia 39 kpg con caja automática.

Autor: Ariana
Enviado el: 11-29-2012 11:52:46 pm

les tengo otra pregunta que hoy me ha tenido un poco extresada porque nadie me da una respuesta, me estan vendiendo un civic 2003 hibrido y yo estoy dudasa de este sistema lo que quisiera saber cuales son las desventajas de este carro y si es verdad que las baterias se dañan muy rapido y que son muy caras, me dicen que lo que me voy a ahorrar en gasolina voy a tener que gastarlo en bateria

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 12-03-2012 02:43:48 pm

Ariana estamos para servirle. El Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedán y hatchback.
El Civic ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.
Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.
En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con un motor eléctrico, que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Civic Híbrido.
En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor potencia (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedán del Si.
El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.
El Civic 2003 híbrido tiene pocas quejas de consumidores. En cuanto al costo y duración de las baterías es mejor que lo consulte directamente con la agencia distribuidora.

Autor: Milena Gomez
Enviado el: 11-29-2012 07:39:49 pm

Buenas quiero comprar un Toyota Scion 2005, me gustaria si este vehiculo es compatible los repuestos de los Yaris, ya que no se si encontrare los repuestos del scion, y si me dices el rendimiento por favor. Gracias por tu ayuda. Feliciddes por la pagina.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 12-03-2012 02:33:19 pm

Milena, muchas gracias por su comentario, estamos para servirle. El Scion Xa, el Xb y el Xd comparten algunos componentes con el Toyota Yaris, esto porque Toyota es la dueña de la mayoría de acciones de Scion. Para darle información sobre los rendimientos tanto del Xa como del Xb y el Xd necesito conocer el tipo de motor y caja de cambios que tiene el modelo que le interesa. Saludos

Autor: Luis Fernando
Enviado el: 11-28-2012 12:26:17 pm

Excelentes los comentarios...muy profesionales los felicito...Estoy por comprarme un 4x4 diesel año 2008 automatico... y la decision enta entre 3 vehículos: montero GLS 2.8 (7 personas)// Montero GLS 3.2 (7 personas) o Prado 3.0 VX (8 personas) me pueden decir por favor las principales diferencias entre estos vehiculos, asi como sus respectivos consumos....MUCHAS GRACIAS

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-29-2012 02:30:00 pm

Luis Fernando, gracias por el comentario estamos para servir. El Montero es un SUV que viene diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto en motores turbo diesel de inyección convencional como turbo diesel de inyección electrónica (no riel común ) así como motores de gasolina.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.0 litros y caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 24 kpg mientras que en ciudad consume 22.4 kpg y en carretera consume 27.2 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 2.6 litros de 4 cilindros (4g54) y caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 25.6 kpg mientras que en ciudad consume 24 kpg y en carretera consume 28.8 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 22.4 kpg mientras que en ciudad consume 19.2 kpg y en carretera consume 25.6 kpg.
Los motores Diesel 3.2 litros utilizan inyección electrónica de combustible.
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 121kW (162 Hp) promedia 35 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 127kW (170 Hp) promedia 36 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 150kW (201 Hp) promedia 41kpg con caja automática
El Montero 4WD con motor Diesel turbo de 2.8 litros utiliza sistema de inyección convencional (mecánico) y promedia 39 kpg con caja automática.

El Toyota Land Cruiser Prado o Lexus GX es un todo terreno desarrollado por el fabricante japonés Toyota y Lexus que se venden desde el año 1984. Tiene chasis de largueros, motor delantero longitudinal y tracción en las cuatro ruedas.
La primera generación del Land Cruiser Prado fue lanzada al marcado en 1984, es una versión del Land Cruiser pensada para tener menor uso en terrenos agrestes. La segunda generación del Prado en 1996 es un proyecto totalmente distinto al Land Cruiser, aunque comparte su plataforma con el 4Runner contemporáneo.
La tercera generación del Land Cruiser Prado se presentó en Detroit en el 2002 y se comenzó a vender a fines de ese año. Es la única que se conoce como GX y usa la misma plataforma que el 4Runner y el FJ Cruiser. Con respecto a las generaciones anteriores, se eliminó la carrocería de tres puertas y quedó únicamente la de cinco puertas.
La gama de motores gasolina incluye un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 152 HP de potencia, un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 162 HP, un V6 de 3.4 litros y 193 HP y un V6 de 4.0 litros y 242 HP. En el mercado estadounidense, el GX está disponible únicamente con un motor gasolina V8 de 4.7 litros y 270 HP.
Las tres opciones en motores Diesel son de 4 cilindros en línea y 3.0 litros: uno atmosférico de 93 HP de potencia, uno turbo de 129 HP y uno con turbo de geometría variable e inyección directa common rail que desarrolla 170 HP.
El Prado turbo diesel año 2000 de 3.0 litros y 92Kw es una buena elección de compra. Este vehículo obtuvo 11.53 puntos de 16 posibles en las pruebas de choque frontal. En accidentes frontales, el lado del pasajero mantiene mejor su forma y ofrece más condiciones de seguridad que el lado del piloto.
El lado del piloto se deforma en el piso por el pedal de acelerador pudiendo causar daños en la pierna baja del conductor.
En las pruebas laterales de colisión el Prado obtiene 16 puntos de 16 posibles. La calificación general de seguridad del Prado, combinando la seguridad frontal con la seguridad lateral, es de 4 estrellas, siendo cinco estrellas el máximo posible.
El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 2.7 litros, con caja de cambios manual o automática es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y en carretera es de 30.4 kpg.
La eficiencia del Prado Diesel mejoró con el incremento en potencia del motor 3.0 litros cuando pasó a 127Kw o sea170 hp. El rendimiento de combustible de este Prado 4x4 automático es de 10.75 kpl o sea 40.69 kpg.
El Prado moderno con motor 3.0 litros y nuevo sistema de inyección de combustible logra un rendimiento de 11.76 kpl o sea 44.52 kpg.





Autor: frank betancourt
Enviado el: 11-26-2012 08:21:36 pm

me gustaria saber como se comporta el MARCH AUTOMATICO DE NISSAN subiendo y bajando en montaña.
ademas que tal es el rendimiento en gasolina del march automatico.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-27-2012 05:45:53 pm

Frank los autos sub-compactos como el March están diseñados principalmente para transitar por zonas urbanas, donde logran alcanzar excelentes rendimientos de combustible.
Para salir a carretera abierta o montaña es mejor considerar otro tipo de auto.

Autor: Ariana
Enviado el: 11-23-2012 08:40:02 pm

me encanto esta pagina me aclaro muchas dudas pero tengo una pregunta y quisiera que me ayuden, estoy pensando comprar un vehiculo pero para mi es importante saber el consumo de la gasolina y queria saber que vehiculos es mas economico entre el honda civic 2002-2004, el corolla 2003-2005 y el nissan TIIDA 2006? tambien queria saber si es verdad que los honda civic 2001 traen un problema de transmision que viene de fabrica y que fue corregido con el 2002. muchas gracias!!!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-27-2012 05:08:48 pm

Ariana, estamos para servirle. Los autos que menciona tienen todos un rendimiento de combustible parecido. Los modelos que tienen apertura de válvulas variable (VVTI o VITEC) son los que logran mejores promedios. No conozco sobre el problema de la caja de cambios del Civic 2001.

Autor: angel
Enviado el: 11-22-2012 07:07:16 pm

Hola los felicito por la ayuda q nos brindan. mi pregunta es cuantos kpg hace un nissan diesel doble cabina 4x4 manual 3300 cc no turbo. mil gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-23-2012 10:25:56 am

Angel no tengo la información del modelo que me solicita, disculpas.

Autor: Rubén Padilla
Enviado el: 11-04-2012 06:24:58 am

Buenas noches los felicito por el gran servicio que brindan es es mucha ayuda.
Quisiera saber el consumo de combustible de un Toyota Land Crusier Prado motor cuatro cilindros 2.7 cc a gasolina, año 2010 pues me da la sensación que consume bastante

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-10-2012 02:24:13 pm

Rubén, gracias por su comentario estamos para servirle.
El consumo de combustible promedio del Prado con motor gasolina de 2.7 litros, con caja de cambios manual o automática es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y en carretera es de 30.4 kpg.

Autor: Rodolfo Rodríguez
Enviado el: 11-03-2012 07:49:02 am

Buenas excelemte foro... Me gustaría que me dieras información sobre rendimiento de combustible sobre una 4runner 99-00 3.0cc turbo diesel y una rav4 2,4 año 2007. Sé que la diferencia de años es grande pero siento que la ruuner seria excelente por ser grande pero la rav4 considero que es economica...Cual sería su recomendación..Gracias..

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-10-2012 02:19:27 pm

Rodolfo, gracias por su comentario estamos para servirle.
La 4Runner 4x4 con motor 4 cil. turbo-Diesel de 3.0 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 41.60 kpg.
El Rav4 con motor 2.4 litros 4x2, caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 36.8 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 43.2 kpg. El Rav4 con motor 2.4 litros 4x4, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 35.2 kpg. El consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera es de 38.4 kpg. El Rav4 con motor 2.4 litros 4x4, caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y en carretera es de 40 kpg.

El Rav 4 con motor 2.5 litros 4x2, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg. El consumo en ciudad es de 35.2 kpg y en carretera es de 44.8 kpg. El Rav 4 con motor 2.5 litros 4x4, caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg. El consumo en ciudad es de 33.6 kpg y en carretera es de 43.2 kpg.

Autor: karol
Enviado el: 10-23-2012 02:42:36 pm

hola exc sitio. Quisiera q información me pueden dar de un hyundai santa fé 2003 quiero comprar ése vehículo pero no tengo info si son bueno o q fallan y todo eso? En comparación a una montero sport 2001 cuál me recomiendan?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 10-28-2012 07:49:57 pm

Karol, gracias por su comentario.
El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el ESC control electrónico de estabilidad viene a partir de este año en todos los modelos y mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe 2.4 litros con caja manual o automática 4x2 es de 32 kpg o sea 8.45 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 40 kpg.
El motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg
Después del motor 2.0 apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.
El nuevo motor de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable del Santa Fe pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.

Mitsubishi Montero, este SUV viene diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto en motores turbo diesel de inyección convencional como turbo diesel de inyección electrónica (no riel común ) así como motores de gasolina.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.0 litros y caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 24 kpg mientras que en ciudad consume 22.4 kpg y en carretera consume 27.2 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 2.6 litros de 4 cilindros (4g54) y caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 25.6 kpg mientras que en ciudad consume 24 kpg y en carretera consume 28.8 kpg.
El Montero 4WD con motor gasolina de 3.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 22.4 kpg mientras que en ciudad consume 19.2 kpg y en carretera consume 25.6 kpg.
Los motores Diesel 3.2 litros utilizan inyección electrónica de combustible.
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 121kW (162 Hp) promedia 35 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 127kW (170 Hp) promedia 36 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 150kW (201 Hp) promedia 41kpg con caja automática
El Montero 4WD con motor Diesel turbo de 2.8 litros utiliza sistema de inyección convencional (mecánico) y promedia 39 kpg con caja automática.





Autor: Patricia Trejos
Enviado el: 10-22-2012 08:14:48 am

Buenas. Debido al constante aumento en el precio de los combustibles, estoy considerando la compra de un vehículo realmente económico, al cual sea fácil de conseguirle repuestos y que sea fácil de vender en un futuro. Con un presupuesto entre 5 y 7 millones, no sé si comprar un carrito (sedán o hatcback) gasolina o un vehículo 4x4 diesel. ¿Qué me recomiendan?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 10-28-2012 07:30:19 pm

Patricia, por su comentario me parece que usted no necesita un 4x4. Los autos que mejor mantienen su valor en el mercado, son los sedanes y/o hatchbacks, que tienen buenos rendimientos en consumo de combustible. Algunos ejemplos de este tipo de autos son el Yaris, el Tiida, el Civic, el Accent. Cualquiera de los anteriores es una buena elección. Pero lo más importante es que un especialista en evaluación automotriz revise el auto antes de comprarlo, de esta manera podrá conocer su pasado y su condición actual.

Autor: Fernando
Enviado el: 10-08-2012 07:54:30 pm

Buenas!
Quisiera saber el consumo de un kia sportage 2003 motor 2000 c.c gasolina

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-09-2012 02:56:23 pm

Fernando, el Kia Sportage se diseñó a partir de un chasis, al cual luego se le incorporó la carrocería, se encuentra disponible en versión cuatro puertas o dos puertas, con techo de lona. El Sportage al inicio era poco confortable, muy ruidoso e inestable, además su tren motriz era poco refinado.
Los primeros Sportage eran 4WD del tipo “part time” o sistema manual que no se puede utilizar en carreteras asfaltadas.
En el 2005 el Sportage fue rediseñado y mejorado por completo, se le dio un chasis integral del tipo “unibody” igual al de los automóviles, con lo cual mejoró el confort y la estabilidad.
El último Sportage es gemelo con el Hyundai Tucson y ahora es aún más confortable y espacioso. El motor V6 de 2.7 litros se puede conseguir por el precio de un cuatro cilindros de sus competidores. La versión para Norte América tiene como equipo de norma, frenos anti-bloqueo ABS, control electrónico de estabilidad ESC y bolsas de aire delanteras y de tipo cortina.
El Sportage se consigue con motor gasolina de 4 cilindros 2.0 litros de 142 hp, o con motor V6 gasolina de 2.7 litros de 173 hp, o con motor diesel de 2.0 litros de 110 hp hasta el 2005 y de 138 hp después del 2005.
El consumo de combustible del Sportage 2.0 litros gasolina con caja manual es de 30.4 kpg en ciudad, de 38.4 kpg en carretera y 33.6 kpg en promedio.
El consumo de combustible del Sportage 2.7 litros gasolina con caja automática es de 27.2 kpg en ciudad, de 33.6 kpg en carretera y 30.4 kpg en promedio.
El consumo de combustible para el Sportage 2.0 litros diesel con caja de cambios manual es de 53.30 kpg.

Autor: marcel lacayo
Enviado el: 10-02-2012 07:59:07 pm

Hola! tengo un pick up mazda año 2003 motor b2900 con 4 cilindros y quisiera saber cuantos kilometros anda haciendo por galon? en ciudad y carretera?.....

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-03-2012 02:35:40 pm

Marcel, lo siento pero solo tengo información sobre los motores gasolina 2.3 litros, el 3.0, y el 4.0, pero no de los motores Diesel 2.5 y 2.9 litros.

Autor: José luís
Enviado el: 09-23-2012 07:30:50 pm

Buenas noches, un saludo desde mexico, estoy interesado en adquirir un Honda civic 2003 EX me podrían ayudar con los consumos y la eficiencia del motor gracias!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-25-2012 09:14:42 am

José Luis, un saludo para usted y todos los amigos mexicanos.
El Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedán y hatchback.
El Civic ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.
Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.
En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con eléctrico que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Civic Híbrido.
En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor potencia (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedán del Si.
El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.
Para el Civic 2006-2009 existen también otras versiones de motores, como el 1.3 litros Híbrido de 110 Hp, el 1.8 litros de 113Hp y el 1.8 litros de 140Hp y el mencionado 2.0 litros de 197 Hp.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 1.8 litros y caja manual es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 41.6 kpg y en carretera es de 54.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 1.8 litros y caja automática es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 40 kpg y en carretera es de 57.6 kpg.
El consumo promedio de combustible del Civic con motor 2.0 litros y caja manual de 6 velocidades es de 36.8 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera es de 46.4 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 43.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros VTEC y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 41.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 56 kpg.
El Civic con motor 1.7 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 46.4 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 64 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros SOHC (no Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 48 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 43.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros SOHC (Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 44.8 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 40 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 51.2 kpg.
El Civic con motor 1.6 litros DOHC (Vitec) y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 40 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 35.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
Para el Civic 2001-2005 los motores son 1.3 litros Híbrido de 93 Hp, el 1.7 litros de 115 Hp, el 1.7 litros de 117 Hp, el 1.7 litros de 127 Hp y el 2.0 litros de 160 Hp.

Autor: Mauricio bedoya
Enviado el: 09-17-2012 09:19:04 pm

deseo saber cuantos kilómetros recorre una ford explore y si es verdad que los repuestos son muy caros y difícil de conseguir.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-21-2012 02:53:12 pm

Mauricio, los Ford Explorer anteriores al 2001 fueron diseñados en base al pick-up Ranger, lo rígida de la suspensión los hizo duros y con tendencia a rebotar.
En el 2002 fue rediseñado y varios aspectos mejoraron considerablemente con relación a su antecesor. Con esta remodelación se ofrece una tercera fila de asientos y suspensión trasera independiente. Este tipo de suspensión mejoró el confort y la estabilidad.
El motor 4.0 litros tiene buena aceleración pero es muy ruidoso. Existe además un motor V8 opcional de 4.6 litros.
El control electrónico de estabilidad ESC se incluyo en el 2004 y mejoró los resultados en las pruebas de vuelco hechas por el gobierno de USA.
Los cambios sufridos en el 2006 no mejoraron los acabados, ni el diseño de los controles, ampliaron un poco el espacio en la tercera fila de asientos, pero carece de agilidad al maniobrar y confort al manejar.
El consumo de combustible del Explorer 4.0 litros de tracción sencilla 4x2 con caja manual es de 28.8 kpg y para el modelo con caja automática es de 27.2 kpg.
Para el Explorer 4.0 litros de doble tracción 4x4 con caja manual el consumo es de 27.2 kpg y para el modelo 4x4 con caja automática el consumo es 25.6 kpg.
Con referencia a los repuestos puede llamar a la agencia distribuidora para averiguar disponibilidad y valores.



Autor: Werner Garcia
Enviado el: 08-14-2012 08:42:12 pm

buen dia quisiera saber cuanto consume por galón la camioneta mitsubishi Montero 99 con motor 2.4 c.c. Mecanica y compararla con la isuzu rodeo 98 con motor 2.2 mecanica y la mazda tibute con motor de cuatro cilindros. Cuál sera mas económica. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-18-2012 03:27:53 pm

Werner le doy la información solicitada.
Montero, este SUV viene diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto en motores turbo diesel de inyección convencional como turbo diesel de inyección electrónica (no riel común ) así como motores de gasolina.
El Montero 4WD con motor 3.0 litros y caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 24 kpg mientras que en ciudad consume 22.4 kpg y en carretera consume 27.2 kpg.
El Montero 4WD con motor 2.6 litros de 4 cilindros (4g54) y caja manual tiene un consumo promedio de combustible de 25.6 kpg mientras que en ciudad consume 24 kpg y en carretera consume 28.8 kpg.
El Montero 4WD con motor 3.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 22.4 kpg mientras que en ciudad consume 19.2 kpg y en carretera consume 25.6 kpg.

Rodeo, el Isuzu Rodeo es un SUV hecho tomando como base un pick-up. Las irregularidades de las carreteras revelan cuan dura es la suspensión del Rodeo, tanto que incluso en carretera plana la suspensión se siente rebotar dando inseguridad. La dirección es poco precisa y sensible a las condiciones de la carretera, de tal manera que en ocasiones parece estar hecha de hule. Estas situaciones influyen negativamente en el confort y la estabilidad del Rodeo.
El sistema de doble tracción del Rodeo es del tipo manual o part time, los frenos son mediocres y la confiabilidad es mala.
Algo bueno del Rodeo es que el motor V6 de 3.2 litros y 205 hp tiene buena aceleración y consume razonablemente. También hay disponible un motor de 4 cilindros de 2.2 litros y 130 hp
El Amigo es la versión dos puertas del Rodeo y tiene techo de lona para cubrir el asiento trasero y el compartimiento de carga. El Amigo a partir del 1999 también se consigue con techo duro. El Amigo fue renombrado como Rodeo Sport en el 2001 y descontinuado después del modelo 2004.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 3.2 litros con caja manual es de 27.2 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y el consumo en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 3.2 litros con caja automática es de 25.6 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y el consumo en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 4 cil de 2.2 litros con caja manual de 5 velocidades es de 32 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 28 8 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.

Mazda, uno de los frutos de la relación comercial entre las empresas Ford y Mazda, es el Tribute. Es mecánicamente similar al Ford Escape. Ambos son SUV basadas en autos, con chasis monocasco y suspensiones totalmente independientes. Las opciones de motor incluyen un 2.0 litros, cuatro cilindros de poca potencia y un más V6 de 3.0 litros de 200 HP que responde mejor. Virtudes principales, ágil manejo, excelentes frenos, cabina cómoda y espaciosa, y rápida aceleración (en los modelos V6). Estas virtudes son compensadas por una marcha dura, interior ruidoso y molduras plásticas endebles. Presentó levantamiento de ruedas en las pruebas de volteo del gobierno y tuvo malos resultados en la prueba del IIHS en colisión lateral, esto para el modelo sin bolsas de aire laterales y de cortina. En el 2008 tuvo un refrescamiento incluyó como equipo estándar el control electrónico de estabilidad y airbags de cortina para aliviar ambos problemas.
El Tibute con motor 2.0 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de 33.6 kpg, mientras que el Tribute con motor V6 de 3.0 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 28.8 kpg.

Autor: lulian lopez
Enviado el: 08-06-2012 10:39:00 pm

Hola deseo que alguien me indique cual es el consumo de gasolina (Kilometros por galon) de una camioneta Honda CRV-LX 2.4 CC, 4X4; AUTOMATICA; a gasolina y en la ciudad.

Les agradezco me respondan a mi correo : torpedo440@hotmail.com

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-12-2012 09:45:47 am

Julian, el CRV fue el primer SUV pequeño de Honda, se baso en el Civic. El confort es compatible con el de un auto, pero la estabilidad es bastante mala. El motor de 4 cilindros es ruidoso y gano 20 caballos de fuerza, en una modesta mejora, en 1999. El rediseño de 2002 mostró una mejora dramática. Antes del 2005 los modelos EX tenían frenos ABS estándar. El motor de 4 cilindros ahora es suave, brioso y económico. El interior es más espacioso y los acabados son muy buenos. El manejo es como el de un auto, aunque no tan ágil, pero confortable. El ruido del camino es la principal queja. En el modelo 2005 introdujo como equipo estándar el control electrónico de estabilidad ESC y también bolsas de aire tipo cortina. El rediseño de 2007 trajo un estilo redondeado que comprometió el área carga y la visibilidad. El motor de 4 cilindros del Honda CRV es más potente y eficiente que la mayoría de motores V6 de sus competidores. En estos modelos el manejo es ágil, firme, pero confortable. La compuerta trasera en las versiones modernas se levanta en lugar de girar hacia afuera.

El consumo de combustible promedio del CRV con motor 2.0 litros con caja manual o automática es de 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y el consumo en carretera es de 36.8 kpg.

El consumo de combustible promedio del CRV con motor 2.4 litros y caja automática es de 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 24 kpg y el consumo en carretera es de 43.2 kpg.

Autor: albert murillo
Enviado el: 07-16-2012 09:47:01 pm

hola buenas yo tengo una nissan se-r 2000 y quiero cambiar a un 4x4 tengo en mente una mitsubishi montero automatica 2000 motor 3000 y un nissan xterra 2001 motor 3300 quisiera saber cual gasta menos gasolina y cual es mejor gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-25-2012 06:19:12 pm

Albert, el Montero es un SUV diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en las curvas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad ESC que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto en motores turbo diesel de inyección convencional como turbo diesel de inyección electrónica (no riel común ) así como motores de gasolina.
El Montero 4WD con motor 3.0 litros y caja manual o automática tiene un consumo promedio de combustible de 24 kpg mientras que en ciudad consume 22.4 kpg y en carretera consume 27.2 kpg.

El Xterra apareció en el año 2000, fue diseñado tomando como base el pickup Frontier, pero por ser su base un pickup, esto lo convirtió en un auto demasiado rígido.
El Xterra nació como una alternativa económica del Pathfinder. Presenta gran espacio para carga, sin embargo su capacidad de carga es limitada.
El modelo con tracción en las cuatro ruedas (4x4) destaca por su buen desempeño en malos caminos y su capacidad para remolcar, pero el confort, la estabilidad, el frenado y el consumo de combustible quedan cortos.
En el 2005 fue rediseñado, mantuvo su buen desempeño en terrenos difíciles y mejoró la conducción en carretera. Ofrece a partir del 2005 el motor 4.0 litros V6 con mejor aceleración, pero con un rendimiento de combustible de 27 k/g o sea 7 kilómetros por litro. El consumo promedio de combustible del Xterra doble tracción con motor 6 cilindros de 3.3 litros del año 2003 en adelante es de 24 k/g o sea 6.34 kilómetros por litro, pero el consumo de Xterra 3.3 litros del 2000 al 2002 es de 20 k/g.

Autor: Juan carlos
Enviado el: 07-02-2012 03:31:40 pm

Buenas gracias x toda su informacion
Ocupo saber entre Rav4 2004 4x2
Kia sportage 2009 4x2
Tucson 2005 4x2
Honda civic lx 2007 automóvil
Cual automóvil me recomienda
Y que cuan costosos son los repuestos gracias
Cual me récord

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 07-07-2012 07:09:42 pm

Juan Carlos en su consulta menciona varios SUV´s y un sedán. Me parece que lo primero que debe hacer es definir el tipo de auto que le gusta o bien el que le conviene. Los SUV´s son autos que por su mayor peso consumen más combustible. Por su lado los sedanes son más confortables, aerodinámicos y estables. Los SUV´s que menciona son todos una buena elección siempre y cuando utilicen motor gasolina. Por su lado el sedán Civic es uno de los autos con menos quejas de consumidores.

Autor: Domingo Isaul Romero Paz
Enviado el: 06-23-2012 08:10:23 pm

Los felicito por su foro, mi pregunta es cual motor es mas economico de la Ford Escape un motor 2.5 4 cilindros o un motor 3.0 v6 muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2012 11:32:40 am

Domingo estamos para servirle.
El consumo de combustible del Escape 2.5 litros 4x4 con caja automática en ciudad es de 30.4 kpg, mientras que el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 40 kpg

El consumo de combustible promedio del Escape 3.0 litros 4x2 ó 4x4 con caja automática es de 30.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.

Autor: Antonio Yock
Enviado el: 06-23-2012 02:48:59 am

Buenas, les felicito por el gran soporte que brindan.
Como consulta, estoy queriendo comprar un 4x4 y dentro de las opciones tengo:
Mitsubishi Montero Limited 01, 100mil millas recorridas, V6; 3500cc.
Totota Prado manual 00, 3400cc, V6, 172mil kms recorridos.
Toyota Prado automatica.00, 3400cc, V6, 120mil kms recorridos.
Cual es tu opinion acerca de Prado / Montero?

Gracias por tu respuesta.

Saludos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2012 11:08:06 am

Antonio tanto el Montero como el Prado son muy buenos autos, pero debe tener cuidado a la hora de elegir. No olvide revisar muy bien el estado en que se encuentran estos autos. Pida a su mecánico los revise por usted o llame a CertifiCar 2222-2442 para una evaluación profesional y así hacer la mejor elección.

Autor: Byron Paniagua
Enviado el: 06-19-2012 07:49:53 am

gusto en saludarles, agradeciendo su ayuda, tengo una outlander 4x2 2004 tip tronic, la compre para arreglarla y le cambie el sensor de acelerador del pedal ya usado por ahorrar precio pero fallo a los 3 meses, en la agencia me dijeron que los repuestos electricos es mejor de fabrica porque este sensor solo tiene 8 años de vida aproximadamente, no quiero volver a correr riesgos, es esto cierto? y cual es su opinion sobre este vehiculo, muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2012 10:29:37 am

Byron estamos para servirle. Los pedales de acelerador electrónicos son piezas que estan en cosnstante rozamiento por lo que su vida útil efectivamente es limitada.
Este pequeño SUV basado en la plataforma del Lancer se ofrece con tracción delantera o tracción integral. El motor de 2.4 litros tiene buena potencia pero es poco silencioso, en el 2004 se ganó 20 caballos de fuerza. La transmisión automática de cuatro velocidades reacciona muy bien, pero la aceleración, la estabilidad y el consumo no son impresionantes. La marcha es bastante cómoda. La estabilidad no es muy buena debido a su sistema de dirección demasiado ligero y la por la inclinación pronunciada de la carrocería, aunque se puede decir que un auto seguro. El Outlander recibió mala calificación en las pruebas de choque lateral hechas por la IIHS en aquellos modelos sin las bolsas de aire laterales. Un nuevo diseño en el 2007 mejoró significativamente el Outlander y trajo un motor V6 junto con el control electrónico de estabilidad y bolsas de aire de cortina. En el 2008 apareció un nuevo motor de 4 cilindros que logra 35.2 kpg como promedio.
El consumo de combustible promedio del Outlander con motor 2.4 litros, tracción delantera y caja automática es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 38.4 kpg
El consumo de combustible promedio del Outlander con motor 2.4 litros, tracción integral y caja automática es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 36.8 kpg.

Autor: Fabian Herrera Vargas
Enviado el: 06-12-2012 07:36:52 pm

Buenos, voy a comprar un toyota echo sedan año 2000 manual con 177,506 millass, de usa esta en MA - SOUTH BOSTON y quisiera saber si es una buena compra me preocupa el millage

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2012 09:11:46 am

Fabián un auto con esa cantidad de millas es mejor someterlo a una prueba CertifiCar para conocer su potencia, torque, condiciones de caja de cambios, rodamientos, etc antes de comprarlo.

Autor: HECTOR
Enviado el: 06-11-2012 11:06:30 am

BUENAS AMIGOS QUISIERA SABER CUANTOS KM HACE UNA HYUNDAI SANTEFE DIESEL MECANICA 2.2 4X2 MODELO 2011 GRACIAS

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2012 09:07:42 am

Hector, el motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg
Después del motor 2.0 apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.
El nuevo motor de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable del Santa Fe pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.

Autor: Gustavo Rojas
Enviado el: 06-11-2012 10:25:10 am

Estoy comprando un Lancer Avanzado 2012 automatico 2.0 nuevo. Triptonick o secuencial. Tengo varias preguntas:

1. Como es el consumo de gasolina? Galones por km? Algun consejos para su manejo?
2. Comparado con el Toyota Corolla cual mejor?
3. Que tal es el carro Lancer Avanzado?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-16-2012 07:30:46 pm

Gustavo, el consumo del Lancer 2.0 litros con caja automática CVT rinde 10.9 kpl (41.6 kpg) en ciudad, en promedio 12.25 kpl (46.4 kpg) y en carretera 14.37 kpl (54.4 kpg).
El Lancer es bastante ágil y tiene un manejo agradable. El motor de 2.0 litros de cuatro cilindros tiene buena aceleración, pero es lento al arrancar y el motor tiende a gemir en altas revoluciones. La caja automática CVT funciona bien. La cabina está bien equipada con plásticos sobrios y con controles sencillos de usar. El modelo deportivo Ralliart con tracción integral AWD es rápido y ágil, pero es ruidoso y la suspensión es algo dura, la transmisión manual automatizada es molesta. El Ralliart es más suave que el Evolution de altas prestaciones, que sobresale en las pistas por su manejo preciso, pero es demasiado frenético para usarlo con auto de uso diario. Un plus es el hecho de que los Lancer vienen con bolsas de aire estándar del tipo cortina.
Aún no tengo reportes del Lancer 2012 lo siento.

Autor: Marcos Monro
Enviado el: 05-30-2012 01:42:53 pm

Gusto en poderles saludar y felicitandolos por su excelente influencia en el mercado automotriz, tengo una duda estoy interesado en una Ford Explorer Xlt 1997 V6 motor 4.0 con 90,000kms, mi duda es en cuanto al rendimiento de combustible y mantenimiento, quedo a la espera y gracias por compartir su conocimiento.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-01-2012 03:27:40 pm

Marcos muchas gracias por su comentario, estamos para servirle. Los Ford Explorer anteriores al 2001 fueron diseñados en base al pick-up Ranger, lo rígida de la suspensión los hizo duros y con tendencia a rebotar.
En el 2002 fue rediseñado y varios aspectos mejoraron considerablemente con relación a su antecesor. Con esta remodelación se ofrece una tercera fila de asientos y suspensión trasera independiente. Este tipo de suspensión mejoró el confort y la estabilidad.
El motor 4.0 litros tiene buena aceleración pero es muy ruidoso. Existe además un motor V8 opcional de 4.6 litros.
El control electrónico de estabilidad ESC se incluyo en el 2004 y mejoró los resultados en las pruebas de vuelco hechas por el gobierno de USA.
Los cambios sufridos en el 2006 no mejoraron los acabados, ni el diseño de los controles, ampliaron un poco el espacio en la tercera fila de asientos, pero carece de agilidad al maniobrar y confort al manejar.
El consumo de combustible del Explorer 4.0 litros de tracción sencilla 4x2 con caja manual es de 28.8 kpg y para el modelo con caja automática es de 27.2 kpg.
Para el Explorer 4.0 litros de doble tracción 4x4 con caja manual el consumo es de 27.2 kpg y para el modelo 4x4 con caja automática el consumo es 25.6 kpg.

Autor: Jaime
Enviado el: 05-24-2012 08:49:24 am

cual es mejor del grand vitara automatico del 2006 a la fecha. 4x2 4x4 motor 2000 o 2700. Es cierto que el motor 2000 no jala y que motor 2700 es demaciado gaston?. O recomiendan otro tipo como rav4,tucson ect muchas gracias felicidades x la pagina

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 05-26-2012 10:36:39 pm

Jaime, este pequeño 4x4 fue rediseñado en 1999 y en este mismo año dejo de usar el nombre de Sidekick para usar solo el de Vitara.
El Vitara en su versión 2 puertas se consigue con techo de lona, la versión de 4 puertas tiene techo duro. Ambos autos comparten el motor de 4 cilindros y 2.0 litros.
El Gran Vitara de cuatro puertas tiene un motor V6 de 2.5 litros de mayor potencia, también incluye más equipo standard. El motor V6 se siente falto de potencia para su tamaño, sobre todo si se combina con transmisión automática.
En término general estos autos se sienten lentos, ruidosos y poco confortables.
El Gran Vitara se rediseño en el 2006. Los principales cambios son: carrocería (unibody) compacta, suspensión trasera independiente, tracción integral y control electrónico de estabilidad (ESC) para modelos USA.
El motor de 2.4 litros es ruidoso y perezoso, con un rendimiento en combustible de solo 30.4 kpg o sea 8.03 kpl para la versión con caja automática y 32 kpg o sea 8.45 kpl, este motor consume más combustible que los V6 de sus competidores. El sistema de dirección es un poco preciso, la suspensión es lenta al reaccionar pero segura, el manejo es duro y tiende a rebotar.
Tiene suficiente espacio en el asiento trasero.
Las bolsas de aire laterales y las de cortina junto con el control de estabilidad son equipo estándar en esta versión.
La versión 4x2 a diferencia de sus competidores, tiene la tracción en las ruedas traseras. La puerta trasera es de apertura lateral por lo que requiere de mucho espacio para abrirse completamente.
Para el mercado norteamericano hay una versión de Vitara con motor V6 de 2.7 litros que luego fue aumentada a 3.2 litros, también hay un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros
El Gran Vitara con motor 4 cilindros 2.0 litros tracción sencilla 4x2 o doble tracción y caja manual o automática tiene un rendimiento promedio similar de 33.6 kpg, o sea 8.9 kpl.. En ciudad tiene un consumo de 32 kpg y en carretera rinde 35.2 kpg.
El motor V6 de 2.5 litros tiene mejor potencia que el 2.o litros y consume menos combustible que el 2.7 litros. También puede considerar el Rav4, el Tucson y el CRV.

Autor: Flor Vindas
Enviado el: 03-29-2011 11:22:28 am

me gustaria saber que opinan del hiunday atos ,
gracias!

Autor: Veronica Granado
Enviado el: 03-26-2011 09:29:58 pm

Estoy entre comprar un Tucson o un Sportage 2007-2008 automatico. Podrias ayudarme a decidir cual de los dos carros es mejor?
Muchas gracias,

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-29-2011 11:22:10 am

Verónica, el Hyundai Tucson es un SUV pequeño tomando como base al Elantra sedán. El motor más común es el 2.0 litros de cuatro cilindros.
El motor opcional de 2.7 litros V6 tiene una aceleración similar a la del Honda CRV y la del Toyota RAV 4 de cuatro cilindros, pero el consumo de combustible es superior.
El Tucson versión americana no se caracteriza por su agilidad pero la seguridad ha mejorado con el control electrónico de estabilidad (ESC) incluido como equipo de norma. El manejo es confortable aunque la suspensión es ruidosa y marcada.
La cabina del Tucson es fácil de acceder y la parte trasera es espaciosa. Los frenos ABS, el control de estabilidad ESC y las bolsas de aire laterales y de cabeza son equipo estándar en la versión USA.
La caja de cambios automática de cuatro velocidades fue objeto de algunas quejas de consumidores en el 2005 pero en el 2006 se superó la situación. El motor en el 2006 presentó algunos problemas menores que fueron eliminados a partir del 2007.
El consumo de combustible del Tucson con motor 2.0 litros y caja de cambios manual es de 34.4 kmpg y con caja automática el consumo es de 32 kmpg.

El consumo de combustible del Tucson con motor 2.7 litros V6 y caja automática es de 28.8 kmpg.

El Tucson obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.

El Kia Sportage inició utilizando un tipo chasis al que se incorpora la carrocería, se encuentra disponible en versión cuatro puertas o dos puertas con techo de lona. El Sportage es poco confortable, muy ruidoso e inestable y su tren motriz es poco refinado.

Los primeros Sportage eran 4WD del tipo “part time” o sistema manual que no se puede utilizar en carreteras secas.

En el 2005 el Sportage fue rediseñado por completo, se le dio un chasis integral del tipo “unibody” igual al de los automóviles, con lo cual mejoró el confort y la estabilidad.

El último Sportage es gemelo con el Hyundai Tucson y ahora es aún más confortable y espacioso. El motor V6 de 2.7 litros se puede conseguir por el precio de un cuatro cilindros de sus competidores. La versión para Norte América tiene como equipo de norma, frenos anti-bloqueo ABS, control electrónico de estabilidad ESC y bolsas de aire delanteras y tipo cortina.

El Sportage se consigue con motor gasolina de 4 cilindros 2.0 litros y 142 hp, o con motor V6 gasolina de 2.7 litros de 173 hp, o con motor diesel de 2.0 litros de 110 hp hasta el 2005 y de 138 hp después del 2005.

El consumo de combustible del Sportage 2.0 litros gasolina con caja manual es de 30.4 kpg en ciudad, de 38.4 kpg en carretera y 33.6 kpg en promedio.

El consumo de combustible del Sportage 2.7 litros gasolina con caja automática es de 27.2 kpg en ciudad, de 33.6 kpg en carretera y 30.4 kpg en promedio.

El Tucson con menos problemas reportados es el 2008 con motor V6, mientras que para el Sportage su mejor año es el 2007 y también la versión con motor V6.


Autor: Daniel Angeles
Enviado el: 03-24-2011 10:16:51 pm

Hola Quisiera hacer una consulta al respecto del rendimiento de combustible de una Montero Limited 2010, además de las ventajas de tener una Honda Pilot 2010, y si es posible utilizarla como vehiculo 4X4 para terrenos dificiles. Como dato normalmente viajo con mi familia, en total somos 6 personas. De antemano gracias y felicidades por el sitio que es tan útil.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-29-2011 11:20:52 am

Daniel muchas gracias por sus buenos comentarios nos esforzamos en brindar la mejor información posible.

El Honda Pilot combina lo mejor de un SUV y una minivan a un precio asequible. Es un SUV que toma como base el Acura de lujo MDX, pero el Pilot resulta ser un poco más espacioso, pero menos costoso. El Pilot es una de las mejores opciones de SUV en su clase. El Pilot tiene un motor brioso que ofrece además de buena economía de combustible; conducción cómoda, manejo seguro y responsable con asientos para ocho personas. La gran objeción es que el ruido de la carretera se escucha dentro de la cabina. La tercera fila de asientos se pliega de manera total y agradable en el piso. El Pilot es de fácil acceso y los acabados son impecables. El Pilot creció un poco con el rediseño del 2009 pero siempre mantuvo su impresionante funcionalidad.

El consumo de combustible promedio del Pilot con motor 3.5 litros es de 28.8 kpg o sea 7.61 kpl.

El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto en motores turbo diesel de inyección convencional como turbo diesel de inyección electrónica (no riel común ) así como motores de gasolina.
Los motores diesel 3.2 litros utilizan inyección electrónica de combustible.

El Montero 4WD motor diesel turbo 3.2 litros de 121kW (162 Hp) promedia 35 kpg con caja automática

El Montero 4WD motor diesel turbo 3.2 litros de 127kW (170 Hp) promedia 36 kpg con caja automática

El Montero 4WD motor diesel turbo 3.2 litros de 150kW (201 Hp) promedia 41kpg con caja automática

Autor: adriana
Enviado el: 03-23-2011 01:30:24 pm

Una consulta estoy interesada en compara un toyota echo 2005 con un kilometraje de 97000 millas, son muchas millas para un carro automatico???? y el rendiemiento del carro en gasolina.
Muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-29-2011 11:20:16 am

Adriana si al Toyota Echo le han dado los mantenimientos requeridos es muy posible que aún le quede larga vida a motor y caja, lo más recomendable es realizar una evaluación profesional del auto en un lugar como CertifiCar, donde le pueda obtener un informe escrito con los resultados de las evaluaciones.

El Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, es considerado uno de los mejores autos pequeños.
Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw o 106hp y consume poco combustible.

El Echo sedán con caja manual tiene un promedio en consumo de combustible de 60.8 kpg, el motor tiene buena aceleración, la carrocería facilita el acceso y los asientos traseros son espaciosos.

La suspensión esta bien calculada y calibrada, el manejo es confortable con bajos niveles de ruido. El panel de instrumentos se encuentra situado en el centro del tablero.

El Echo con frenos ABS es difícil de encontrar, Toyota cambió el nombre del Echo por Yaris en el 2006. Se ofrece en versión dos puertas Hatchback o sedán de cuatro puertas.

El Toyota Yaris 2007 Hatchback 1.5 litros tiene un consumo de combustible de 54.4 kpg con caja manual y 48 kpg con caja automática.

Autor: Daniel
Enviado el: 03-21-2011 10:21:58 pm

buenas me gustaria saber cual es el consumo de una tucson 2.7 v6 automatica, vivo en medellin colombia. ahh y q tipo de combustible utiliza corriente o extra? gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-29-2011 11:19:29 am

Buenas Daniel un saludo para ti y todos los amigos colombianos, el consumo promedio de combustible de un Tucson 2.7 litros con caja automática es de 28.8 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 20.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg. El motor 2.7 litros requiere combustible de 91 octanos.

Autor: Amner Montepeque
Enviado el: 03-17-2011 08:22:03 am

Disculpe me podria decir cual es el consumo de una Nissan Pathfinder Modelo 2001 Mecanica 4*4 Motor 3275 C.C. Gasolina.

Repuesta de: Amner Montepeque
Enviada el: 03-28-2011 03:58:13 pm

Exelente Sitio, Muchas Gracias Por su ayuda..

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-28-2011 02:01:49 pm

Con mucho gusto Amner, el consumo de gasolina promedio de un Pathfinder 4x4 con motor 3.3 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg. En ciudad el Pathfinder manual mantiene el rendimiento 24 kpg, pero en carretera lo mejora a 27.2 kpg.

Autor: Luis de la Ossa
Enviado el: 03-14-2011 10:16:30 am

saludos

Agardezco a ustedes informacion sobre el consumo de los siguientes vehiculos

Toyota prado Vx 2.700 cc
Mitsubishi montero 2.4 hard top

gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-17-2011 07:19:53 am

Luis la tercera generación del Land Cruiser Prado se presentó en el Detroit en el 2002 y se comenzó a vender a fines de ese año. Es la única que se conoce como GX y usa la misma plataforma que el 4Runner y el FJ Cruiser. Con respecto a las generaciones anteriores, se eliminó la carrocería de tres puertas y quedó únicamente la de cinco puertas.

La gama de motores gasolina incluye un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 152 HP de potencia, un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 162 HP, un V6 de 3.4 litros y 193 HP y un V6 de 4.0 litros y 242 HP. En el mercado estadounidense, el GX está disponible únicamente con un motor gasolina V8 de 4.7 litros y 270 HP.

Las tres opciones en motores Diesel son de 4 cilindros en línea y 3.0 litros: uno atmosférico de 93 HP de potencia, uno turbo de 129 HP y uno con turbo de geometría variable e inyección directa common rail que desarrolla 170 HP.

El Prado turbo diesel año 2000 de 3.0 litros y 92Kw es una buena elección de compra. Este vehículo obtuvo 11.53 puntos de 16 posibles en las pruebas de choque frontal. El lado del pasajero mantiene mejor su forma y ofrece más condiciones de seguridad que el lado del piloto, en accidentes frontales.
El lado del piloto se deforma en el piso por el pedal de acelerador pudiendo causar daños en la pierna baja del conductor.
En las pruebas laterales de colisión el Prado obtiene 16 puntos de 16 posibles. La calificación general de seguridad del Prado, combinando la seguridad frontal con la seguridad lateral, es de 4 estrellas, siendo cinco estrellas el máximo posible.
La eficiencia del Prado mejoró con el incremento en potencia del motor 3.0 litros cuando pasó a 127Kw o sea170 hp. El rendimiento de combustible de este Prado 4x4 automático es de 10.75 kpl o sea 40.69 kpg.
El Prado moderno con motor 3.0 litros y nuevo sistema de inyección de combustible logra un rendimiento de 11.76 kpl o sea 44.52 kpg.

Sobre el Mitsubishi Montero con motor 2.4 litros no tengo información disponible.



Autor: Alonso
Enviado el: 03-10-2011 09:04:37 am

Buenos días, estoy interesado en aquirir un vehículo y con tal de tener mayores argumentos para tomar mi decisión quisiera me ayude a comparar los siguientes dos automoviles: Honda civic sedán del 96 al 2000 y Toyota corolla también del 96 al 2000, le agradezco mucho la información.
Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-13-2011 03:13:19 pm

Alonso de antemano le digo que ambos autos son una buena elección, pero la mejor elección es revisarlos antes de tomar la decisión final. Información anterior al año 1999 tengo poca.

El Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedan y hatchback.
El Civic ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.
Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.
En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con eléctrico que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Híbrido.
En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser un coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor caballaje (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedán del Si.
El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.


El Toyota Corolla en el año 1999 fue equipado con barra estabilizadora frontal para mejorar su estabilidad. Los asientos delanteros del Corolla son firmes y brindan buen soporte, pero los asientos traseros son un tanto ajustados. En el 2003 fue rediseñado y obtuvo grandes mejoras, interior más espacioso, mejor estabilidad y mayor confort al manejar.

El motor de 1.8 litros tiene mayor potencia y buena economía de combustible, aún en la versión con caja automática. La cabina es muy silenciosa, solo se percibe el ruido del motor cuando este gira a altas revoluciones.

Recomiendo buscar modelos con bolsas de aire laterales pues estas agregan seguridad a los ocupantes en caso de choque laterales y mejoran los resultados en las pruebas de impacto hechas por la IIHS.

En el 2009 fue rediseñado de nuevo, ahora hay modelos con control electrónico de estabilidad ESC, su cabina es más amplia y motor más silencioso.

El consumo de combustible promedio del Corolla 1.8 litros con caja manual de cinco velocidades es de 48 Kpg.

El consumo promedio de combustible del Corolla 1.8 litros con transmisión automática es de 45.4 Kpg. El rendimiento de combustible del Corolla con caja automática a partir del 2009 es de 51.2 Kpg.

El Corolla del 1998 al 2001 tiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.



El Corolla ofrecido para el mercado norteamericano viene en tres presentaciones VE, CE, y LE.

El modelo VE es el más sencillo de todos viene con caja manual de cinco velocidades o automática de tres velocidades y llantas 175/65/14.

Los modelos CE y LE vienen con caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades con sobre marcha y llantas 185/65/14. Los CE y LE tenían la opción de sunroof eléctrico. Además estos modelos tenían la opción de bolsas de aire laterales y frenos ABS.

El Corolla VE del 98 no tenía barra estabilizadora delantera, a partir del 99 de incluyo en todos los modelos.

El sistema VVTi que optimiza la función del eje de levas y el tiempo valvular se introdujo en el Corolla en el año 2000 y logró un incremento de 120 hp a 125 hp y una reducción en las emisiones, además se le incluyeron soportes y anclajes para sillas de bebe en la parte trasera.

El modelo VE fue sacado de mercado en el 2001 y se introdujo el modelo S, entonces el CE pasó a ser la versión económica y el S la versión con el paquete Touring.

Autor: alejandro
Enviado el: 03-07-2011 11:06:30 am

quisiera saber cuantos km x galon hace un mitsubishi lancer ex 2008?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-08-2011 09:25:21 am

Alejandro para poder ayudarle con su consulta necesito saber que tipo de motor y caja de cambios tiene su Lancer, con estos datos con gusto podré ayudarlo.

Autor: Teyman
Enviado el: 03-05-2011 02:04:56 pm

Buenas don Alfredo, usted comenta que El Gran Vitara de cuatro puertas con motor V6 de 2.5 litros rinde 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro.

La pregunta es esta misma Grand Vitara 2.5 V6 con transmisión auntomática consume lo mismo o más

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-07-2011 04:11:42 pm

Treyman el motor V6 de 2.5 litros con transmisión manual o automática rinde 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro, para la versión 4x2
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja manual tiene también un rendimiento de 29kpg y el modelo 4x4 con caja automática tiene un rendimiento de 27 kpg.

Autor: Jorge Arturo Lopez Tobar
Enviado el: 03-04-2011 08:32:31 am

Estimados, vuelvo a realizar la pregunta, tengo un echo 2001 automatico, actualmente en ciudad me hace 45 km/galon y en carretera ha de estar por 55 km/galon exagerando, este rendimiento segun su analisis no esta correcto, quisiera me indicaran que puede hacer inicialmente para mejorar el rendimiento.....gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-06-2011 11:13:34 am

Jorge gracias por su comentario. El consumo de combustible promedio en Costa Rica es menor que el que se obtiene en USA por lo quebrada de nuestra topografía, según nuestra experiencia el consumo promedio del Yaris 1.5 litros con caja manual en nuestro país es de 51.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 46.4 kpg y en carretera es de 59.2 kpg.

Para el Yaris 1.5 litros con caja automática el consumo promedio en nuestro país es de 48 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 43.2 kpg y en carretera es de 56 kpg..

Autor: Jorge Lopez
Enviado el: 03-03-2011 11:55:13 am

Tengo un toyota echo 2001 y actualmente me hace como 48 km/g, yo miro que deberia estar por 60, que creen ustedes que debo evaluar primeramente para rectificar el consumo......excelente blog

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-06-2011 11:13:09 am

Jorge gracias por su comentario. El consumo de combustible promedio en Costa Rica es menor que el que se obtiene en USA por lo quebrada de nuestra topografía, según nuestra experiencia el consumo promedio del Yaris 1.5 litros con caja manual en nuestro país es de 51.2 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 46.4 kpg y en carretera es de 59.2 kpg.

Para el Yaris 1.5 litros con caja automática el consumo promedio en nuestro país es de 48 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 43.2 kpg y en carretera es de 56 kpg..

Autor: marcos
Enviado el: 03-02-2011 08:23:08 pm

Hola, estoy interesado en comprar el Grand Vitara xl7 2002 2.700 cc consume mucha gasolina?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-06-2011 11:12:14 am

Marcos el XL-7 es un Gran Vitara que se le aumentó el tamaño para acomodar la tercera fila de asientos. Se desempeña muy bien fuera de carretera, pero dentro de carretera se siente duro e inestable.

En el 2007 el XL-7 fue rediseñado y pasó a utilizar la plataforma del Chevrolet Equinos, de esta manera se amplió el espacio en los asientos traseros y la tercera fila de asientos ahora se puede utilizar.

El motor V6, el confort y la estabilidad se sienten ahora mejor que en el Equinox, Los frenos ABS y Control Electrónico de Estabilidad ESC son equipo base. El XL-7 se descontinuó después del modelo 2009.

El consumo de combustible promedio para el XL-7 con motor V6 de 2.7 litros y caja automática de 4 velocidades es de 27.2 kpg o sea 7.18 kpl, el consumo de combustible promedio para el XL-7 con motor V6 de 3.6 litros y caja automática de 5 velocidades es también de 27.2 kpg o sea 7.18 kpl.

Autor: Alfonso Obando
Enviado el: 02-24-2011 03:38:06 pm

Me gustaría escuchar comentarios sobre la calidad del Daihatsu Bego 2007 al 2011

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-06-2011 11:08:22 am

Alfonso el Daihatsu Terios es un auto pequeño que resulta no ser muy cómodo para que cuatro adultos realicen viajes largos. Los Daihatsu gozan de buen prestigio al igual que sus hermanos Toyota, ya que ambas fábricas trabajan en conjunto desde hace muchos años, compartiendo tecnología y muchas de sus partes.

El Terios es un excelente auto rural 4x4 que esta hecho para circular principalmente por malos caminos, su altura y diseño le permiten moverse mejor en caminos rurales que en carretera abierta.
El terios Bego cuenta con mayor espacio interior y con motor 1.5 litros de 103 hp, tiene un rendimiento de combustible de 13.31 kpl o sea 50.4 kpg.

El Terios con motor 1.3 litros de 84 hp rinde 13.15 kpl o sea 49.8 kpg.

A partir del 2005 el Terios 1.3 litros obtiene 3 estrellas en seguridad de 5 posibles, mientras que el Terios 1.5 litros obtiene 4 estrellas en seguridad de 5 posibles.

Autor: Eduardo Rivas S
Enviado el: 02-08-2011 09:20:30 pm

Hola estoy interesado en un auto 2007, pero estoy indeciso entre honda civic, nissan tiida o toyota yaris, lo que busco es calidad, rendimiento, costo de mantenimiento y repuestos, tomando como punto importante calidad versus precio, agradeceria mucho su ayuda....

Repuesta de: Alfredo Espinoza. CertifiCar
Enviada el: 02-11-2011 02:20:16 pm

Eduardo el Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedan y hatchback.
El Civic ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.
Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.
En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con eléctrico que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Híbrido.
En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser un coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor caballaje (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedán del Si.
El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.
Para el Civic 2006-2009 existen también otras versiones de motores, como el 1.3 litros Híbrido de 110 Hp, el 1.8 litros de 113Hp y el 1.8 litros de 140Hp y el mencionado 2.0 litros de 197 Hp. El consumo promedio de combustible del Civic 2007 con motor 1.8 litros es de 48 Km/g.

El Nissan Tiida es conocido en USA como Versa, este auto esta diseñado para aquellas personas que buscan comprar su primer auto, viene como sedán o hatchback.
Aunque el Tiida es más pequeño que el Sentra ofrece gran espacio en lo asientos traseros y su techo alto facilita el ingreso y salida del auto.
La versión para USA viene equipada con motor cuatro cilindros de 1.8 litros de refinada construcción, pero es necesario alcanzar altas revoluciones para sentir su potencia.
Viene equipado con caja de cambios manual de seis velocidades, que es un poco ruidosa, también existe una versión con caja automática CVT.
El consumo de combustible es aceptable pero no impresionante, alcanza 44.8 kpg con la caja CVT.
El manejo resulta confortable y silencioso pero la suspensión no es particularmente ágil.
El Tiida versión americana viene con bolsas de aire frontales y laterales, pero es difícil encontrar los que vienen equipados con frenos antibloqueo ABS.
El Tiida nacional en versión Hatchback y sedán viene con motor 1.6 litros de 16 válvulas con 107 hp y caja manual de cinco velocidades o caja automática de cuatro cambios, solo cuenta con bolsas de aire frontales. El rendimiento de combustible del Tiida con motor 1.6 litros es de 48 kpg
Hay Tiida nacional con motor 1.8 litros, caja de seis velocidades y frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD).

El Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, es considerado uno de los mejores autos pequeños.
Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw o 106hp y consume poco combustible.
El Echo sedán con caja manual tiene un promedio en consumo de combustible de 60.8 kpg, el motor tiene buena aceleración, la carrocería facilita el acceso y los asientos traseros son espaciosos.
La suspensión esta bien calculada y calibrada, el manejo es confortable con bajos niveles de ruido. El panel de instrumentos se encuentra situado en el centro del tablero.
El Echo con frenos ABS es difícil de encontrar, Toyota cambió el nombre del Echo por Yaris en el 2006. Se ofrece en versión dos puertas Hatchback o sedán de cuatro puertas.
El Toyota Yaris 2007 Hatchback 1.5 litros tiene un consumo de combustible de 54.4 kpg con caja manual y 48 kpg con caja automática.
El Yaris consume poco combustible, es confiable y de apariencia sencilla.
En Costa Rica el Hatchback viene con motor 1.3 litros de 16 válvulas VVTI de 86 hp, con un consumo promedio de 65 kpg, dos bolsas de aire frontales y frenos ABS con distribución electrónica de frenado EBD.

Nuestra recomendación para el año 2007 estaría entre el Civic y el Yaris, estos dos autos casi no tienen quejas de consumidores y son reconocidos por su gran confiabilidad, por su lado el Tiida fue lanzado por primera vez en este año y presentó algunos problemas con el sistema de combustible.

Autor: Sixto Nuñez
Enviado el: 02-04-2011 01:00:47 pm

Tengo una 4Runner 98 motor de 4 cil. 2.7 a gasolina, lo que me llama la atención es que todos coinciden que el consumo maximo seria de 8 a 9 km/L, pero en realidad el mios esta consumiendo algo asi como 3.5 o 4 km/l, cuales serian los motivos?

Repuesta de: edgar fernando mantilla rodriguez
Enviada el: 02-28-2011 03:58:43 pm

hola ,les agradesco la gran ayuda que aportan a los fanaticos de los autos, por cierto aqui en colombia tenemos uno, que en realidad le falta mayor conocimiento de confiabilidad, lo digo porque tengo un toyota corolla 1.3 con 90000km año 2002 y que no ha molestado por nada, pero para el, es mucho mejor un renault megane, los cuales no paran sino en los talleres. me gustaria que me digan el consumo de este carro, y el de una nissan pathfinder 3.3 automatica y si hay forma de manejarla para su consumo no sea tan alto, por que me fascina, pero por su consumo me toca usar mucho mas el toyota, gracias por su pronta respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-08-2011 04:37:14 pm

Sixto le amplio la información sobre el consumo de combustible del 4Runner 4 cil. con motor 2.7 litros de 157 hp, este motor rinde 27.2 kpg o sea 7.19 kpl tanto con caja automática como manual. Este rendimiento se refiere al consumo promedio, y este se obtiene tomando en cuenta un 55% de manejo en cuidad y un 45% de manejo en carretera abierta. Le informo que el consumo en ciudad de su 4Runner es de 24 kpg o sea 6.34 kpl mientras que en carretera el consumo es de 32 kpg o sea 8.45 kpl.
Debe también tomar en cuenta si hay presas por donde circula, la topografía del terreno, las costumbres de manejo, la carga que transporta, la presión y altura de las llantas, el estado del filtro de aire y el afinamiento del motor.

Autor: Bryan Santizo
Enviado el: 01-26-2011 05:07:36 pm

Hola me gustaria que comentaras algo acerca de la Prado 99 o 2000 segun tengo entendido tiene un motor 3.4 de 8 cilindros o 6 no se, pero quisiera saber cuanto puede ser el rendimiento de combustible para la version en gasolina.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-28-2011 05:26:54 pm

Bryan entre los SUV’s de chasis completo el Toyota 4 Runner es una buena elección. Es dócil al cruzar y la suspensión absorbe la mayoría de irregularidades en carretera. La cabina es silenciosa y los frenos trabajan bien. El motor V6 de 3.4 litros de 183hp es rápido y económico

La doble tracción de mando manual fue equipo original hasta el año 2000, ya que a partir del 2001 apareció con doble tracción tipo full-time y con control electrónico de estabilidad ESC, esto para el mercado norteamericano.

El rediseño que sufrió el 4Runner en el 2003, convirtió este SUV en el primero de su clase, dándole gran capacidad y tracción en malos terrenos.

Hay disponible motor V6 de 4.0 litros de 239 hp y V8 de 4.7 litros de 260 hp, así como una tercera fila de asientos, el rendimiento en combustible no es impresionante pero la confiabilidad del auto es excepcional.

El V6 a partir del 2005 viene con caja automática de 5 velocidades y al motor V8 se le aumentó la potencia en ese mismo año.

Hay un motor de 4 cilindros 4x4 de 2.7 litros y 157 hp, que rinde 27.2 kpg o sea 7.19 kpl tanto con caja automática como manual. El V6 de 4.0 litros con 270 hp que rinde 29 kpg o sea 7.66 kpl con caja automática y doble tracción. El V8 de 4.7 litros tiene un rendimiento promedio de 25.6 kpg o sea 6.76 kpl.

El Toyota 4Runner 2002 con motor V6 de 3.4 litros de 183 HP, tiene un rendimiento promedio de combustible de 25.60 kpg.

Autor: jose balbuena
Enviado el: 01-26-2011 01:02:49 pm

hola me gustaria saber el consumo y las vondades de mitsubishi mirage 1994... desde ya le estoy muy agradecido

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-28-2011 05:25:01 pm

Jose el Mirage es un auto pequeño, relativamente silencioso y confortable. El modelo LS con motor 4 cilindros de 1.8 litros tiene mejor aceleración que el motor base de 1.5 litros. El Lancer de cuatro puertas sustituyó al Mirage en el 2002, pero se queda corto entre sus competidores. Los asientos son incómodos, los ruidos de carretera se escuchan en la cabina y los acabados son sencillos. El confort es apenas tolerable, pero la estabilidad es torpe. La versión familiar llegó en el año 2004.

El EVO de 271 hp y tracción constante en las 4 ruedas AWD se unió a la línea en el 2003. El Lancer sin bolsas de aire laterales opcionales, recibió baja calificación en las pruebas de choque laterales de la IIHS.

El 2008 trajo nuevo diseño con un Lancer más espacioso, más ágil y mejorado en general. Una actualización de Evo también fue introducida. El Ralliart turbo AWD fue introducido en el 2009.



El Mitsubishi Mirage, Lancer con motor 2.0 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de combustible de 41.6 kpg o sea 11 kpl.

El Mitsubishi Mirage con motor 1.5 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 49.6 kpg o sea 13.10 kpl.

Autor: roberto MEJIA
Enviado el: 01-24-2011 01:32:27 pm

ME GUSTARIA UNA OPINION ESTOI POR ADQUIRIR UNO DE ESTOS VEHICULOS LA HYUNDAI SANTA FE AÑO 2007 O UNA TOYOTA 4 RUNNER SR5 AÑO 2006 CUAL DE ESTAS ME RESULTARIA MEJOR

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-24-2011 02:44:16 pm

El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros y un refinado motor V6 de 2.7 litros

El diseño y los acabados son buenos y los controles se encuentran al alcance y en posición adecuada.

La suspensión del Santa Fe mostró deficiencias en estabilidad al levantar las ruedas traseras en las pruebas de vuelco realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen con control de tracción.

El peso de varios ocupantes disminuye considerablemente la aceleración y la economía.

La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.

A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.

Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el control electrónico de estabilidad viene a partir de este año en todos los modelos lo cual aumentó la estabilidad. El nuevo diseño lo hizo aún más silencioso y le dio mayor espacio interior.

El consumo de combustible del 2.7 litros y el 3.3 litros con caja automática es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl.

El consumo de combustible del 2.4 litros con caja automática es de 32 kpg o sea 8.45 kpl.


Entre los SUV’s de chasis completo el 4 Runner es una buena elección. Es dócil al cruzar y la suspensión absorbe la mayoría de irregularidades en carretera. La cabina es silenciosa y los frenos trabajan bien. El motor V6 de 3.4 litros de 183hp es rápido y económico

La doble tracción de mando manual fue equipo original hasta el año 2000, ya que a partir del 2001 apareció con doble tracción tipo full-time y con control electrónico de estabilidad ESC, esto para el mercado norteamericano.

El rediseño que sufrió el 4Runner en el 2003, convirtió este SUV en el primero de su clase, dándole gran capacidad y tracción en malos terrenos.

Hay disponible motor V6 de 4.0 litros de 239 hp y V8 de 4.7 litros de 260 hp, así como una tercera fila de asientos, el rendimiento en combustible no es impresionante pero la confiabilidad del auto es excepcional.

El V6 a partir del 2005 viene con caja automática de 5 velocidades y al motor V8 se le aumentó la potencia en ese mismo año.

Hay un motor de 4 cilindros 4x4 de 2.7 litros y 157 hp, que rinde 27.2 kpg o sea 7.19 kpl tanto con caja automática como manual. El V6 de 4.0 litros con 270 hp que rinde 29 kpg o sea 7.66 kpl con caja automática y doble tracción. El V8 de 4.7 litros tiene un rendimiento promedio de 25.6 kpg o sea 6.76 kpl.

Autor: Amner Montepeque Herrera
Enviado el: 01-22-2011 02:43:39 pm

Buenas Tardes, Quisiera ver si me pueden decir cuanto consume un Mazda 323 Mod. 99 Motor 1300 cc caja mecanica..Gracias..

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-24-2011 02:16:36 pm

Amner la información que tengo del Mazda 323 es toda en base al motor 1.6 litros, le ruego disculpas.

Autor: Víctor Hugo Chavero Ramírez
Enviado el: 01-20-2011 06:40:30 am

Buenos días:
Les escribo para ver si me pueden proporcionar las características técnicas del Nissan Áltima modelo 2005 automático de cuatro cilindros (rendimiento en carretera y en ciudad, tipo de frenos, suspensión, torque, etc) así como si este modelo en particular ha presentado algún tipo de problemas.

Sin más por el momento y en espera de su respuesta, reciban un cordial saludo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-24-2011 02:17:06 pm

Victor la vibración en el tren delantero puede ser desde un problema menor, como un tornillo flojo, hasta un problema serio en la caja de cambios u otro componente. Lo recomendable es que un profesional lo revise y le indique con certeza, cuál es el problema?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-24-2011 01:28:28 pm

Victor Hugo el Nissan Altima es un sedan familiar de gran confiabilidad que fue reformado en el 2000.

El Altima sufrió más cambios en el 2002, estos lo convirtieron en un auto más espacioso, más rápido y mucho más competitivo. El confort aunque bueno no se iguala al del Toyota Camry. Se consigue con motor de 4 o 6 cilindros.

Los asientos delanteros son confortables y los traseros tienen suficiente espacio para las piernas y ofrecen buen soporte.

En las pruebas de impacto lateral hechas por la IIHS, el Altima sin bolsas de aire tipo cortina sale mal librado.

Después de los cambios del 2007 el Altima se ofrece para el mercado norteamericano con bolsas de aire de cortina como equipo básico y tiene como opción sistema de control electrónico de estabilidad en el modelo 3.5 SE. El Altima 2.5 S tiene buen rendimiento de combustible, los modelos más recientes alcanzan 40 kpg como promedio.

El consumo de combustible promedio del Altima 2005 es de 36.8 kpg, el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y el consumo en carretera es de 48 kpg

También hay un Altima coupe y uno con motor Híbrido que promedia 51.2 kpg, pero el espacio del porta maletas es muy pequeño.

El Altima 2002, 2003 y 2004 con motor 4 cilindros presentó serios problemas eléctricos con sensores del sistema de alimentación de combustible del motor, en el 2005 la mayoría de problemas se corrigieron, la única queja de consumidores que se mantiene es por la poca duración de la batería original. En el modelo 2006 las quejas por este problema fueron casi nulas.

El Altima en su tercera generación 2002-2006 mejoró la suspensión trasera con un sistema de brazos múltiples y además incorporó discos en las cuatro ruedas.

El motor 2.5 litros pertenece a la familia de motores QR25DEI4 y tiene 175 hp o sea 130 kW.

Autor: mauricio gutierrez
Enviado el: 01-18-2011 06:28:52 pm

tengo una nissan pathfinder 1992 2.4 carburador y quisiera comprarme una nissan pathfinder 3.3 pero me dicen que consume mas gasolina que la otra me podria despejar esa duda gracias

Autor: gilberto contreras
Enviado el: 01-16-2011 02:25:32 pm

quisiera saber cual de estas 2 camionetas me recomiendas en cuanto a consumo y repuestos una hyundai santa fe año 2002 diesel mecanica motor 2000cc o una hyundai terracan automatica año 2001 diesel motor 2.5cc te agradeceria tus comentarios

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-18-2011 10:28:23 am

Gilberto el Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros y un refinado motor V6 de 2.7 litros

El diseño y los acabados son buenos y los controles se encuentran al alcance y en posición adecuada.

La suspensión del Santa Fe mostró deficiencias en estabilidad al levantar las ruedas traseras en las pruebas de vuelco realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen con control de tracción.

El peso de varios ocupantes disminuye considerablemente la aceleración y la economía.

La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.

A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.

Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el control electrónico de estabilidad viene a partir de este año en todos los modelos lo cual aumentó la estabilidad. El nuevo diseño lo hizo aún más silencioso y le dio mayor espacio interior.

El consumo de combustible del 2.7 litros y el 3.3 litros con caja automática es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl.

El consumo de combustible del 2.4 litros con caja automática es de 32 kpg o sea 8.45 kpl.

El motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP que con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg

Después del motor 2.0 apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.

El nuevo motor del Santa Fe de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.



El Hyundai Terracan es un SUV grande con capacidad para 7 personas. Tiene un motor diesel turbo intercooler de 2.9 litros, con inyección electrónica tipo riel común, con una potencia de 160 HP con caja manual de 5 velocidades o automática de cuatro velocidades.

El consumo combinado de combustible es de 9.9 Km/l o sea 37.48 Km/g

El Hyundai Terracan viene equipado con frenos ABS como equipo de norma.

La huella de emisiones de CO2 del Terracan es de 263 grs/km = 3.68 tons/año.

El Terracan es un todo terreno producido por la marca coreana Hyundai desde el año 2002. Se basa en el Mitsubishi Pajero. El Terracan fue rediseñado en el 2005. El Kia Borrego, podría ser rebautizado como Hyundai para reemplazar al Terracan. Actualmente, se encuentra fuera de producción.

El motor Diesel 2.5 litros del Terracán aún siendo copia fiel del motor 2.5 litros de Mitsubishi resultó problemático.

Autor: Fabricio Granados
Enviado el: 01-11-2011 06:49:14 pm

Buenas noches, tengo la opcion de comprar:
- O un Toyota 4runner 4x4 99 3.400cc gasolina
- O una mitsubishi montero sport 4x4 99 3.000cc gasolina
- O una mitsubishi montero sport 4x2 2003 tambien 3.000cc creo
Mi principal preocupacion es el consumo. Si bies es cierto los 4x4 serian lo ideal (de una vez 4x4 si es carro alto!!! como dicen...) yo ocupo un carro alto para andar en ciudad, autopista, calles regulares a malas, NO tanto en montaña o barro u otras malas condiciones, y como mensione antes el tema consumo-rendimiento es muy importante para mi, agradezco una comparacion entre estos tres modelos, gracias y felicitaciones por este medio tan util.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-17-2011 02:25:14 pm

Fabricio si los lugares por donde transita no se hace necesaria la doble tracción, entonces lo ideal es tener un auto alto de tracción sencilla y si su principal preocupación es el consumo, entonces debería considerar las versiones con motor Diesel, ya que son los que menos combustible consumen.

Entre los SUV’s de chasis completo el Toyota 4 Runner es una buena elección. Es dócil al cruzar y la suspensión absorbe la mayoría de irregularidades en carretera. La cabina es silenciosa y los frenos trabajan bien. El motor V6 de 3.4 litros de 183hp es rápido y económico

La doble tracción de mando manual fue equipo original hasta el año 2000, ya que a partir del 2001 apareció con doble tracción tipo full-time y con control electrónico de estabilidad ESC, esto para el mercado norteamericano.

El rediseño que sufrió el 4Runner en el 2003, convirtió este SUV en el primero de su clase, dándole gran capacidad y tracción en malos terrenos.

Hay disponible motor V6 de 4.0 litros de 239 hp y V8 de 4.7 litros de 260 hp, así como una tercera fila de asientos, el rendimiento en combustible no es impresionante pero si relativamente excepcional.

El V6 a partir del 2005 viene con caja automática de 5 velocidades y al motor V8 se le aumentó la potencia en ese mismo año.

Hay un motor de 4 cilindros 4x4 de 2.7 litros y 157 hp, que rinde 27.2 kpg o sea 7.19 kpl tanto con caja automática como manual. El V6 de 4.0 litros con 270 hp que rinde 29 kpg o sea 7.66 kpl con caja automática y doble tracción.

El Toyota 4Runner no tiene muchas quejas de consumidores reportadas, más bien la confiabilidad del 4Runner es considerada por esta razón como excepcional.

El Toyota 4Runner con motor V6 de 3.4 litros de 183 HP, tiene un rendimiento promedio de combustible de 25.60 kpg.

Si es un 4Runner gasolina mi recomendación es comprar el 4Runner 2003 con motor V6 de 4.0 litros de 239 HP que consume 25.6 kpg igual que el 3.4 litros pero ofrece mucho mayor potencia.

La 4Runner 4x4 con motor 4 cil. turbo-Diesel de 3.0 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 41.60 kpg.


El Mitsubishi Montero es un SUV bien diseñado y equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en curvas cerradas.
En condiciones de carretera resbaladiza o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad (ESC) que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto con motores turbo diesel de inyección convencional, como turbo Diesel de inyección electrónica (no riel común ), así como motores de gasolina.
Los motores Diesel 3.2 litros utilizan inyección electrónica de combustible.
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 121kW (162 Hp) promedia 35 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 127kW (170 Hp) promedia 36 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros de 150kW (201 Hp) promedia 40kpg con caja automática
El Montero 4WD con motor Diesel turbo de 2.8 litros utiliza sistema de inyección convencional (mecánico) y promedia 39 kpg con caja automática.
Los Monteros Diesel equipados con sistema de inyección electrónico de combustible, al igual que todos los Diesel de inyección electrónico de combustible, requieren estricto mantenimiento y servicio, para evitar problemas de atascamientos en los inyectores y la bomba de inyección electrónica de combustible.

Montero Sport es un excelente vehículo, personalmente me gusta mucho esta versión por su techo de menor altura, lo cual le da al vehículo un centro de gravedad más bajo, haciéndolo más estable. El motor turbo Diesel del Montero ha demostrado con los años ser eficiente y resistente.



El Mitsubishi Sport tiene mejor rendimiento de combustible que el Montero.
El Montero Sport 2WD motor gasolina 3.0 litros promedia 30 kpg
El Montero Sport 2WD motor gasolina 3.5 litros promedia 28 kpg.
El Montero Sport 4WD motor gasolina 3.0 litros promedia 29 kpg
El Montero Sport 4WD motor gasolina 3.5 litros promedia 26 kpg
El Montero 4WD motor Diesel turbo 3.2 litros promedia 37 kpg con caja automática

El Montero 4WD motor Diesel 3.2 litros promedia 41 kpg con caja automática

El promedio de consumo se establece tomando como base un 55% de manejo en ciudad y un 45% de manejo en carretera abierta.

Autor: luis herrera
Enviado el: 01-06-2011 04:00:29 pm

porfavor deseo informacion sobre el boton trac off de la scion xb 2005, quiero saber como funciona en el carro y los otros aditamentos del tablero,, gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-17-2011 02:24:09 pm

Luis el botón de ``trac off`` lo que hace es desactivar el sistema electrónico de control de tracción del auto. Cuando este sistema esta activado distribuye la potencia proporcionalmente entre las ruedas que tienen mejor tracción, evita el patinaje innecesario de las llantas, disminuye la potencia del motor en caso de ser necesario, también impide el manejo deportivo.

Autor: Greivin Sequeira
Enviado el: 01-04-2011 12:59:04 pm

Muy buenas tardes, quisiera aprovechar este medio para una consulta, estoy interesado en un toyota corolla año 1995 o 1996, al revisar su página me doy cuenta que para este vehículo se da el mismo gasto de combustible si el motor es 1600cc o 1800cc, mi objetivo es tener un carro económico pero no se que aspectos pueden hacer la diferencia entre ambos motores para tomar una decisión, agradezco me puedan ayudar. Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-17-2011 02:23:00 pm

Greivin el consumo promedio en ambos Corollas es el mismo, la ventaja del Corolla con motor 1.8 litros, es que tiene mayor potencia disponible y esto según mi criterio es ventajoso.


Autor: Francisco Flores Melgar
Enviado el: 01-03-2011 11:34:34 am

Buen dia me gustaria conocer el rendimiento que tiene un kia sportage 2007 de 2700 cc y de 6 cilindros de antemano se lo agradezco que tenga un buen dia.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 01-03-2011 09:29:29 pm

Francisco el Kia Sportage inició utilizando un tipo chasis al que se le incorpora la carrocería, se encuentra disponible en versión cuatro puertas o dos puertas con techo de lona. Este Sportage es poco confortable, muy ruidoso e inestable y su tren motriz es poco refinado.
Los primeros Sportage eran 4WD del tipo “part time” o sistema manual que no se puede utilizar en carreteras secas.
En el 2005 el Sportage fue rediseñado por completo, se le dio un chasis integral del tipo “unibody” igual al de los automóviles, con lo cual mejoró el confort y la estabilidad.
El último Sportage es gemelo con el Hyundai Tucson y ahora es aún más confortable y espacioso. El motor V6 de 2.7 litros se puede conseguir por el precio del cuatro cilindros de sus competidores. La versión para Norte América tiene como equipo de norma, frenos anti-bloqueo ABS, control electrónico de estabilidad ESC, bolsas de aire delanteras y bolsas de aire tipo cortina.
El Sportage se consigue con motor gasolina de 4 cilindros 2.0 litros y 142 hp, o con motor V6 gasolina de 2.7 litros de 173 hp, o con motor diesel de 2.0 litros de 110 hp hasta el 2005 y de 138 hp después del 2005.

El consumo de combustible del Sportage 2.0 litros gasolina con caja manual es de 30.4 kpg en ciudad, de 38.4 kpg en carretera y 33.6 kpg en promedio.

El consumo de combustible del Sportage 2.7 litros gasolina con caja automática es de 27.2 kpg en ciudad, de 33.6 kpg en carretera y 30.4 kpg en promedio.

El consumo de combustible para el Sportage 2.0 litros diesel con caja de cambios manual es de 53.30 kpg.

Autor: Emanuel Torrico Ribera
Enviado el: 12-18-2010 11:10:39 am

Quisiera saber si alguien me puede decir cuanto de combustible consume una Toyota runner año 2008 V6 vvt i, y cuanto consumiria la misma vagoneta pero con un motor V8 vvt i

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-23-2010 08:23:20 am

Emanuel entre los SUV’s de chasis completo el 4 Runner es una buena elección. Es dócil al cruzar y la suspensión absorbe la mayoría de irregularidades en carretera. La cabina es silenciosa y los frenos trabajan bien. El motor V6 de 3.4 litros de 183hp es rápido y económico

La doble tracción de mando manual fue equipo original hasta el año 2000, ya que a partir del 2001 apareció con doble tracción tipo full-time y con control electrónico de estabilidad ESC, esto para el mercado norteamericano.

El rediseño que sufrió el 4Runner en el 2003, convirtió este SUV en el primero de su clase, dándole gran capacidad y tracción en malos terrenos.

Hay disponible motor V6 de 4.0 litros de 239 hp y V8 de 4.7 litros de 260 hp, así como una tercera fila de asientos, el rendimiento en combustible no es impresionante pero la confiabilidad del auto es excepcional.

El V6 a partir del 2005 viene con caja automática de 5 velocidades y al motor V8 se le aumentó la potencia en ese mismo año.

Hay un motor de 4 cilindros 4x4 de 2.7 litros y 157 hp, que rinde 27.2 kpg o sea 7.19 kpl tanto con caja automática como manual. El V6 de 4.0 litros con 270 hp que rinde 29 kpg o sea 7.66 kpl con caja automática y doble tracción. El V8 de 4.7 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 25.6 kpg o sea 6.76 kpl.

Autor: Danny Sales
Enviado el: 12-16-2010 11:11:51 am

Hola, que opinión hay sobre el Mitsubishi Montero Sport 2000 xls versión americana. Me gusta la línea y quiero comprar uno.

Muy buen espacio éste blog, felicidades.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-23-2010 08:21:08 am

Danny muchas gracias por su comentario, nos esforzamos en brindar la información que amablemente nos solicitan.

El Montero Sport comparte sus bases con el extinto Mitsubishi Mighty Max se consigue con opción de motores de cuatro y seis cilindros.

El motor de 4 cilindros e incluso el V6 se sienten lentos y faltos de potencia.

Montero Sport se siente duro como un pick-up, más duro que la mayoría de sus competidores, esta rigidez de la suspensión lo hace rebotar con las irregularidades de la carretera.

Los asientos delanteros son cómodos, pero el acceso es un tanto difícil por la altura del asiento y la baja línea del techo. El más potente V6 de 3.5 litros se hizo opcional a partir de 1999, y el motor de 4 cilindros se eliminó en el 2000. Un sistema con selector 4WD llegó en 2002. El Montero Sport se dejó de producir a partir del modelo 2004.

Montero Sport es un buen vehículo, personalmente me gusta esta versión por su techo de menor altura, lo cual da al vehículo un centro de gravedad más bajo, ayudando a mejorar la estabilidad.

Autor: Flor Vindas
Enviado el: 12-16-2010 10:29:59 am

buenos días!
queremos comprar un carro usado, estilo hatchback, leyendo el articulo, "COMPRARON CARRO INSERVIBLE" me motiva a ptreguntarle, si fuera tan amable de recomendar una marca , he buscado diferentes opiniones , según lo que he leído , estan los fiat, geo, toyota , agradezco mucho su ayuda , saludos

Repuesta de: marisol perez
Enviada el: 01-26-2011 04:21:06 am

vendo un fiesta en 45 mil informaciòn comunicate 0414/7544380

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-23-2010 08:16:15 am

Flor cada una de las marcas de autos que mensiona tiene varios modelos diferentes en estilo hatchback, lo ideal es saber cuales te gustan más, para poder ayudarte.
Además siempre digo que la información particular sobre un modelo, solo ayuda al comprador a iniciar el proceso de selección del auto. La decisión final solo debe tomarse después de inspeccionar el auto.
Personalmente me gusta mucho el Tiida y el Yaris.

Autor: Rafael Calvo Cantillo
Enviado el: 12-16-2010 08:54:54 am

Buenas don Alfredo. Mi consulta es la siguiente:

Cuántos kilometros por galón hace un toyota yaris hatchback manual, cinco puertas de 1300cc modelo 2005 y un hyundai getz también cinco puertas 1300 cc año 2005.

Quiero saber cual es más económico y también quisiera saber cual es la mejor opción a comprar si el yaris o el getz.

Gracias por su atención.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-18-2010 11:51:05 am

Rafael el Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, es considerado uno de los mejores autos pequeños.
Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw o 106hp y consume poco combustible.
El Echo sedán con caja manual tiene un promedio en consumo de combustible de 60.8 kpg, el motor tiene buena aceleración, la carrocería facilita el acceso y los asientos traseros son espaciosos.
La suspensión esta bien calculada y calibrada, el manejo es confortable con bajos niveles de ruido. El panel de instrumentos se encuentra situado en el centro del tablero.
El Echo con frenos ABS es difícil de encontrar, Toyota cambió el nombre del Echo por Yaris en el 2006. Se ofrece en versión dos puertas Hatchback o sedán de cuatro puertas.
El Toyota Yaris 2007 Hatchback 1.5 litros tiene un consumo de combustible de 54.4 kpg con caja manual y 48 kpg con caja automática.
El Yaris consume poco combustible, es confiable y de apariencia sencilla.
En Costa Rica el Hatchback viene con motor 1.3 litros de 16 válvulas VVTI de 86 hp, con un consumo promedio de 65 kpg, dos bolsas de aire frontales y frenos ABS con distribución electrónica de frenado EBD.

El Hyundai Getz o Click es un auto pequeño producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Co. desde el año 2002. Por tamaño y precio se sitúa entre el Hyundai Atos y el Hyundai Accent, tiene como rivales a modelos como el Chevrolet Aveo, el Honda City, el Mitsubishi Colt, el Nissan Micra, el Renault Clio y el Toyota Yaris.

El Getz es de cinco plazas, motor delantero transversal y tracción delantera. Se ofrece con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, así como con caja de cambios manual de cinco marchas o automática de cuatro marchas. Se espera que en los próximos años el Getz sea sucedido por el Hyundai i20.

Sus motores gasolina son aspiración normal de cuatro cilindros en línea con inyección de combustible: hay de 1.1 litros con tres válvulas por cilindro y 65 Hp, de 1.3 litros con tres válvulas por cilindro y 81 Hp y uno de 1.6 litros con cuatro válvulas por cilindro y 108 Hp.

Se rediseñó en el 2004 con nueva línea delantera y trasera, se cambiaron los mandos de los instrumentos, se mejoraron los acabados y los materiales son de mejor apariencia. El motor de 1.3 litros de 12V fue sustituido por uno de 1.4 litros de 16 válvulas DOHC con 94 Hp.

Los motores Diésel son uno de tres cilindros en línea de 1.5 litros CRDi con turbo compresor de geometría fija y 81Hp y otro de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros y 87Hp ó 108 Hp, según si el turbocompresor es de geometría fija o variable, se conocen baja y alta potencia, todos son de cuatro válvulas por cilindro, inyección directa con alimentación por riel común e intercooler.

El consumo promedio de combustible del Getz con motor 1.3 litros de 81 Hp es de 17.54 kpl o sea 66.40 kpg.

El consumo promedio de combustible del Getz con motor 1.4 litros de 94 Hp es de 16.95 lpk o sea 64.15 kpg.

El consumo promedio de combustible del Getz con motor 1.6 litros de 108 Hp es de 16.66 kpl o sea 63.08 kpg.

Autor: manuel
Enviado el: 12-10-2010 01:12:46 pm

debido a la crisis del petroleo he pensado en comprar un suzuki celerio o un suzuki alto k 10 que basicamente es el mismo motor, esto si llegan a mi pais o cual otro me recomendarian de poco consumo de gasolina y cuanto hacen estos dos por galon

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-16-2010 08:59:30 am

Manuel el Suzuki Alto es un auto pequeño producido por el fabricante japonés Suzuki desde el año 1979. Existen seis generaciones del Alto, puestas a la venta en los años 1979, 1984, 1988, 1994, 1998 y 2004. Se posiciona en la gama de Suzuki por debajo del Suzuki Swift y ha tenido como rivales al Chevrolet Spark, el Daihatsu Cuore, el Hyundai Atos, el Hyundai i10 y el Kia Picanto.

La primera generación del Alto existió solamente con carrocería hatchback de tres puertas. Para la segunda generación se agregó una versión de cinco puertas, que se convirtió en la única disponible para la tercera generación.

El fabricante indio Maruti produjo la segunda generación del Alto bajo la denominación Maruti 800, el modelo más vendido en la India durante varios años; y la quinta generación con el nombre Maruti Alto, el cual tomó el liderazgo en el mercado. El Maruti 800 tiene tracción delantera y un motor de gasolina de tres cilindros de 800 cc de cilindrada y 38 Hp de potencia máxima; el motor del Maruti Alto tiene cuatro válvulas por cilindro y alcanza los 47 Hp. Ambos modelos de Maruti se exportan a otros países con el nombre Suzuki Maruti.

La séptima generación del Alto fue exhibida como prototipo en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi de 2008 bajo el nombre "A-Star Concept". La versión de producción se estrenó en el Salón del Automóvil de Paris ese mismo año; se vende en India desde diciembre de 2008 (con el nombre Maruti Suzuki A-Star) y en otros países desde principios de 2009 bajo las denominaciones Alto, Celerio y Nissan Pixo. Lleva un motor gasolina atmosférico de tres cilindros en línea y 1.0 litro de cilindrada que desarrolla 67 Hp de potencia máxima.

El consumo de combustible promedio del Suzuki Alto (Celerio) con motor 1.0 litro es de 20.83 kpl o sea 78.85 kpg.

Autor: Gustavo Ardila
Enviado el: 12-09-2010 03:42:41 pm

Buenas tardes:
Quisiera saber un poco sobre el rendimiento y performance de un Suzuki XL7 modelo 2003 Limited. Agradezco tus comentarios.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-10-2010 01:55:17 pm

Gustavo el XL-7 es un Gran Vitara que se le aumentó el tamaño para acomodar la tercera fila de asientos. Se desempeña muy bien fuera de carretera, pero dentro de carretera se siente duro e inestable.

En el 2007 el XL-7 fue rediseñado y pasó a utilizar la plataforma del Chevrolet Equinos, de esta manera se amplió el espacio en los asientos traseros y la tercera fila de asientos ahora se puede utilizar.

El motor V6, el confort y la estabilidad se sienten ahora mejor que en el Equinox, Los frenos ABS y Control Electrónico de Estabilidad ESC son equipo base. El XL-7 Se descontinuó después del modelo 2009.

El consumo de combustible promedio para el XL-7 con motor V6 de 2.7 litros y caja automática de 4 velocidades es de 27.2 kpg o sea 7.18 kpl, el consumo de combustible promedio para el XL-7 con motor V6 de 3.6 litros y caja automática de 5 velocidades es también de 27.2 kpg o sea 7.18 kpl.


Autor: Alberto Zamora
Enviado el: 12-08-2010 06:44:42 pm

Hola. Que información me pueden suministrar sobre el Mitsubishi Montero GLS 2.8 Turbo Diesel Modelo 2008? Busco el rendimiento en combustible y la ficha técnica. Necesito consejo para sacarle mayor rendimiento posible al turbo, es que siento que a la hora de manejarlo el torque se siente más cuando pasa las 2000 revoluciones. Gracias de antemano !

Repuesta de: ULISES SAAVEDRA MUÑOZ
Enviada el: 02-10-2011 12:26:41 am

QUISIERA SAVER EL RENDIMIENTO DE CONBUSTIBLE DE LA NISSAN FRONTIER 4X4DOBLE CABINA AÑO 2000

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:40:05 pm

Alberto le doy la información del Montero GLS 2.8 Turbo con sistema de inyección convencional, el desplazamiento de este motor es de 2835 cc, el diámetro de pistón es de 95 mm y la carrera de cigüeñal es de 100 mm, la relación de compresión es de 21.1 para una potencia de 125 hp a 4.000 RPM y un torque de 294 N-m (217 lb/ft) a 2.000 RPM.
El Montero GLS 2.8 Turbo con sistema de inyección con asistencia electrónica entrega una potencia de 140 hp a 4.000 RPM con un torque de 314 N-m (232 ft/lb) a 2.000 RPM.
El consumo de combustible promedio de este Montero es de 39 kpg.

Autor: jose luis de paz
Enviado el: 12-05-2010 07:35:40 pm

Buenas noche don Alfredo, tengo un mitsubishi mirage 2000 motor 1500 cc caja standar y quisiera saber cuantos kilometros hace por galon. gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:38:57 pm

Buenas Jose Luis el Mitsubishi Mirage 2000 con motor 1.5 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 49.6 kpg o sea 13.10 kpl.

Autor: Sandra Argote
Enviado el: 11-30-2010 11:39:46 am

Hola! Me gustaría saber cuál es el consumo de gasolina de una Pathfinder '97.
Muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:35:38 pm

Sandra el consumo de gasolina promedio de un Pathfinder 97 4x4 con motor 3.3 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg, en ciudad el Pathfinder manual mantiene el rendimiento 24 kpg pero en carretera lo mejora a 27.2 kpg. En el caso del Pathfinder automático el rendimiento en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera de 27.2 kpg.

Autor: Angel Villegas
Enviado el: 11-29-2010 07:01:51 pm

Buenas! me gustaria saber cuanto rendimiento(km) por litro da un Nissan Sentra SE- ..(la verdad nose si es "L" o "R").. modelo 1999.. es el equipado con quemacocos, cola de pato, automatico.. me dijeron que traia un motor SR20..qe la verdad nose si es lo grande del motor.. lo que pasa es que lo acabo de comprar y se me a hecho muy gaston de gasolina, en cuanto a km/l ..Si me pueden ayudar y dar referencias de este carro si me convendria quedarme con él o mejor venderlo.. Gracias por su ayuda!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:33:32 pm

Angel el consumo de combustible promedio para el Sentra 1999 con motor 2.0 litros y caja automática es de 36.8 kpg. El consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera de 43.2 kpg

Autor: CAROLINA MEDOZA
Enviado el: 11-23-2010 11:58:30 am

gracias por el sitio, me gustaria saber que opina del nissan tiida sedan, y el consumo de combustible por galon. Agradezco de antemano su respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 11-27-2010 11:39:02 pm

Carolina el Nissan Tiida es conocido en USA como Versa, este auto esta diseñado para aquellas personas que buscan comprar su primer auto, viene como sedán o hatchback.
Aunque el Tiida es más pequeño que el Sentra ofrece gran espacio en lo asientos traseros y su techo alto facilita el ingreso y salida del auto.
La versión para USA viene equipada con motor cuatro cilindros de 1.8 litros de refinada construcción, pero es necesario alcanzar altas revoluciones para sentir su potencia.
Viene equipado con caja de cambios manual de seis velocidades, que es un poco ruidosa, también existe una versión con caja automática CVT.
El consumo de combustible es aceptable pero no impresionante, alcanza 44.8 kpg con la caja CVT.
El manejo resulta confortable y silencioso pero la suspensión no es particularmente ágil.
El Tiida versión americana viene con bolsas de aire frontales y laterales, pero es difícil encontrar los que vienen equipados con frenos antibloqueo ABS.
El Tiida nacional en versión Hatchback y sedán viene con motor 1.6 litros de 16 válvulas con 107 hp y caja manual de cinco velocidades o caja automática de cuatro cambios, solo cuenta con bolsas de aire frontales. El rendimiento de combustible del Tiida con motor 1.6 litros es de 48 kpg
Hay Tiida nacional con motor 1.8 litros, caja de seis velocidades y frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD).

Autor: Alberto Zamora
Enviado el: 11-21-2010 07:08:16 pm

Don Algredo, cual es el rendimiento de la Toyota 4Runner 2002, motor gasolina 2700cc cuatro cilindros? Es que tengo una y la quiero cambiar pero necesito que me asesoren para saber que 4x4 de tamaño igual o mayor siempre en gasolina me puede servir, yo siento que mi 4Runner tiene buen rendimiento ( según mis cálculos 7kpl) por eso la tomo como punto de comparación. Los modelos que busco deben de ser posteriores al año 2005. Los 4x4 que me llaman la atención son el Prado, la 4Runner, el XTerra, el Santa Fé y el Grand Cherokee.Gracias de antemano por tu valiosa información !

Repuesta de: francisco ariel rivera
Enviada el: 02-09-2011 09:43:52 am

Don quisiera saber cuanto es el consumo de la honda crv 98 automatica motor 1.8 por que voy a comprar una muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-25-2010 10:27:33 am

Alberto entre los SUV’s de chasis completo el 4 Runner es una buena elección. Es dócil al cruzar y la suspensión absorbe la mayoría de irregularidades en carretera. La cabina es silenciosa y los frenos trabajan bien. El motor V6 de 3.4 litros de 183hp es rápido y económico

La doble tracción de mando manual fue equipo original hasta el año 2000, ya que a partir del 2001 apareció con doble tracción tipo full-time y con control electrónico de estabilidad ESC, esto para el mercado norteamericano.

El rediseño que sufrió el 4Runner en el 2003, convirtió este SUV en el primero de su clase, dándole gran capacidad y tracción en malos terrenos.

Hay disponible motor V6 de 4.0 litros de 239 hp y V8 de 4.7 litros de 260 hp, así como una tercera fila de asientos, el rendimiento en combustible no es impresionante pero si relativamente excepcional.

El V6 a partir del 2005 viene con caja automática de 5 velocidades y al motor V8 se le aumentó la potencia en ese mismo año.

Hay un motor de 4 cilindros 4x4 de 2.7 litros y 157 hp, que rinde 27.2 kpg o sea 7.19 kpl tanto con caja automática como manual. El V6 de 4.0 litros con 270 hp que rinde 29 kpg o sea 7.66 kpl con caja automática y doble tracción.

El Prado turbo diesel año 2000 de 3.0 litros y 92Kw o 123 hp es una buena elección de compra. Este vehículo obtuvo 11.53 puntos de 16 posibles en las pruebas de choque frontal. El lado del pasajero mantiene mejor su forma y ofrece más condiciones de seguridad que el lado del piloto, en accidentes frontales.
El lado del piloto se deforma en el piso por el pedal de acelerador pudiendo causar daños en la pierna baja del conductor.
En las pruebas laterales de colisión el Prado obtiene 16 puntos de 16 posibles. La calificación general de seguridad del Prado, combinando la seguridad frontal con la seguridad lateral, es de 4 estrellas, siendo cinco estrellas el máximo posible.
La eficiencia del Prado mejoró con el incremento en potencia del motor 3.0 litros cuando pasó a 127Kw o 170 hp. El rendimiento de combustible de este Prado 4x4 automático es de 9.7 kpl o sea 36 kpg.

El Xterra apareció en el año 2000, fue diseñado tomando como base el pickup Frontier, pero por ser su base un pickup, esto lo convirtió en un auto demasiado rígido.
El Xterra nació como una alternativa económica del Pathfinder. Presenta gran espacio para carga, sin embargo su capacidad de carga es limitada.
El modelo con tracción en las cuatro ruedas (4x4) destaca por su buen desempeño en malos caminos y su capacidad para remolcar, pero el confort, la estabilidad, el frenado y el consumo de combustible quedan cortos.
En el 2005 fue rediseñado, mantuvo su buen desempeño en terrenos difíciles y mejoró la conducción en carretera. Ofrece a partir del 2005 el motor 4.0 litros V6 con mejor aceleración, pero con un rendimiento de combustible de 27 k/g o sea 7 kilómetros por litro. El consumo promedio de combustible del Xterra doble tracción con motor 6 cilindros de 3.3 litros del año 2003 en adelante es de 24 k/g o sea 6.34 kilómetros por litro, pero el consumo de Xterra 3.3 litros del 2000 al 2002 es de 20 k/g.

El consumo promedio de combustible del Xterra de tracción sencilla con motor 4 cilindros 2.4 litros es de 34 k/g (me parece que la versión con motor 4 cilindros no viene con doble tracción). El motor de 2.4 litros es el KA24 que utiliza el Nissan Altima y el 240SX. La doble tracción en el Xterra continúa siendo del tipo “part time”. Ciertos modelos 2002 presentaron problemas de motor con la versión V6.

El Gran Cherokee 1995 es un auto fácil de maniobrar y estable. El confort es aceptable, pero en carreteras irregulares tiende a brincar y moverse demasiado. El motor 6 cilindros en línea de 4.0 litros, es ruidoso y lento.
El Gran Cherokee fue rediseñado en 1999 pero el cambio más significativo fue la inclusión de un poderoso motor V8 de 4.7 litros, aparte de este cambio, los otros no fueron significativos. La buena estabilidad continúa brindando seguridad en este Cherokee, pero el confort y el espacio en el asiento trasero quedan debiendo.
En el 2005 sufrió nuevos cambios, se mejoró el sistema de dirección y lograron hacerlo un poco más confortable y el espacio en el asiento trasero fue ligeramente ampliado.
Existen varios motores disponibles para el Gran Cherokee, desde un V6 de 3.7 litros, hasta un V8 Hemi de 5.7 litros. El motor V8 de 4.7 litros suena y acelera bien y lo hace con relativo buen consumo de combustible.
Los acabados son malos y la posición de manejo es demasiado alta lo cual deja poco espacio para la cabeza.

El consumo de combustible del Gran Cherokee con motor 4.0 litros y caja automática es de 25.6 kpg o sea 6.76 kpl.

El consumo de combustible del Gran Cherokee con motor 4.7 litros y caja automática es de 24 kpg o sea 6.34 kpl.

El consumo de combustible del Gran Cherokee con motor 5.7 litros y caja automática es de 22.4 kpg o sea 5.92 kpl.

El consumo de combustible del Gran Cherokee con motor 3.7 litros y caja automática es de 27.2 kpg o sea 7.18 kpl.


El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros y un refinado motor V6 de 2.7 litros

El diseño y los acabados son buenos y los controles se encuentran al alcance y en posición adecuada.

La suspensión del Santa Fe mostró deficiencias en estabilidad al levantar las ruedas traseras en las pruebas de vuelco realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen con control de tracción.

El peso de varios ocupantes disminuye considerablemente la aceleración y la economía.

La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.

A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.

Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el control electrónico de estabilidad viene a partir de este año en todos los modelos lo cual aumentó la estabilidad. El nuevo diseño lo hizo aún más silencioso y le dio mayor espacio interior.

El consumo de combustible del 2.7 litros y el 3.3 litros con caja automática es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl.

El consumo de combustible del 2.4 litros con caja automática es de 32 kpg o sea 8.45 kpl.

Nuestra mejor recomendación a la hora de comprar auto usado, siempre será, antes de comprar mejor evaluar en CertifiCar.

Autor: Gustavo
Enviado el: 11-14-2010 09:41:58 pm

hola tengo un rav4 1997 automatico...estoy pensando en cambiarlo por un mitsubishi montero sport gasolina 2001 3.0 lts...pero quisiera saber la relacion en el consumo de ambos ...muchas gracias

Repuesta de: wilson
Enviada el: 02-01-2011 12:23:34 pm

cuanto kilomtros por galon hace un montero hard top 2.4, 2.6, y el 3000 gracias

Autor: Alberto Zamora
Enviado el: 11-13-2010 01:03:03 pm

Exelente su aporte, este sitio es el mejor que he encontrado en cuanto en información completa de autos!!!!
Mi consulta es: cuales son los 4x4 de modelo 2005 en adelante más recomendados en cuanto consumo de gasolina se refiere y que sean de tamaño similar o mayor a la 4Runner 2002 gasolina cuatro cilindros?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-15-2010 06:25:11 pm

Alberto muchas gracias por su comentario, nos esforzamos en brindar siempre lo mejor.
En cuanto a eficiencia, en el consumo de combustible, hay que tomar en cuenta varios factores que influyen, como el peso, la potencia, la relación final del diferencial, la tecnología, el diseño del motor, etc.
Por ejemplo la mejor relación peso-potencia es siempre una condición que disminuye el consumo.
Relación de diferencial adecuada a las condiciones del terreno por donde transita principalmente el auto, es otro elemento que contribuye con la eficiencia.
Tecnología utilizada en el sistema electrónico de inyección de combustible así como el diseño de la cámara de combustión y la tecnología valvular también influyen considerablemente en el consumo de cualquier modelo.
Si me indica los modelos que tiene en mente, con gusto le doy el rendimiento de cada uno de ellos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-15-2010 06:24:19 pm

Gustavo le doy la información solicitada.

El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x2, caja automática tiene un consumo de combustible de 36.8 kpg.
El Rav 4 con motor 2.0 litros 4x4, caja automática tiene un consumo de combustible de 35.2 kpg.
El Rav 4 con motor 2.4 litros 4x4, caja automática tiene un consumo de combustible de 33.6 kpg.
El Rav 4 con motor 2.5 litros 4x4, caja automática tiene un consumo de combustible de 36.8 kpg.
El Rav 4 motor V6 3.5 litros 4x4, caja automática tiene un consumo de combustible de 35.2 kpg.


El Montero Sport 2WD motor gasolina 3.0 litros promedia 30 kpg
El Montero Sport 2WD motor gasolina 3.5 litros promedia 28 kpg.
El Montero Sport 4WD motor gasolina 3.0 litros promedia 29 kpg
El Montero Sport 4WD motor gasolina 3.5 litros promedia 26 kpg
El Montero 4WD motor diesel turbo 3.2 litros promedia 37 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor diesel 3.2 litros promedia 39 kpg con caja automática

Autor: Jose Orlando Fernandez Córdoba
Enviado el: 11-08-2010 12:58:05 pm

BUENAS TARDES TENGO EN ESTOS MOMENTOS UN SIDEKIK 1600CC CAJA AUTOMATICA ESTOY POR COMPRAR UN GRAN VITARA V6 2500CC LA PREGUNTA O MAS BIEN LA DUDA ES LA SIGUIENTE ES MUCHA LA DIFERENCIA EN GASOLINA EN TRE AMBOS VEHICULOS QUE TAN CIERTO ES QUE UN CARRO AUTOMATICO GASTA MUCHO MAS GASOLINA QUE UNO MANUAL. MUCHAS GRACIAS

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-15-2010 01:21:34 pm

Jose Orlando el Sidekick con motor 1.6 litros 4x4 con caja de cambios manual tiene un rendimiento de 38.4 kpg.

El Sidekick con motor 1.6 litros 4x4 con caja de cambios automática tiene un rendimiento de 35.2 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja manual tiene un rendimiento de 29kpg y el modelo 4x4 con caja automática tiene un rendimiento de 27 kpg.

Autor: mauricio vargas
Enviado el: 11-08-2010 08:02:22 am

buen dia me gustaria saber cuanto es el consumo de una camioneta new sportage 2007 diessel 2.000 cc 4x4

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-15-2010 01:19:43 pm

Buenas Mauricio el consumo de combustible para el Sportage 2.0 litros diesel 4x4 con caja de cambios manual es de 14.08 kpl o sea 53.30 kpg.

Autor: arturovenegas
Enviado el: 10-30-2010 07:37:27 pm

muy buenas tengo una consulta,tengo un toyota corolla 2000,el mecanico me recomendo que alos 120000km es bueno hacerle una rectificacion de todo, mi carro me rinde ahora 95 km en san jose por cada 8litros osea dos galones ¿eso es bueno en aspecto de consumo? mi carro tiene recorrido 160000,

Repuesta de: Gabriel Arias Vega
Enviada el: 01-02-2011 07:06:22 am

Muy oportuna esta pagina para tener información de los vehicuos, a buena hora y muchas gracias. Quisiera saber los kilometros que por galos hace el montero hard top mitsubichi V11- 2.4, de antemando muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-02-2010 05:10:02 pm

Arturo el consumo de combustible promedio para un Corolla con motor 1.6 litros, como para el Corolla con motor 1.8 litros con caja de cambios manual, es el mismo 43.2 kpg o 11.41 kpl.
El consumo promedio se establece mediante un recorrido de 45% en ciudad y 55% en carretera. El consumo en ciudad para el Corolla es de 32 kpg o 8.45 kpl y el consumo en carretera es de 65.60kpg o 17.33 kpl.

Autor: RAUL
Enviado el: 10-29-2010 05:49:24 am

Hola amigos, quisiera preguntar vuestra opinion de dos automoviles en particular . El primero es un nissan sentra con motor 1.8 , su rendimiento de combustible , confort , seguridad , desde el año 2003 hacia adelante. Tambien el hiunday accent prime , de antemano gracias y saludos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 10-30-2010 11:29:26 am

Raul el pequeño sedán Sentra de Nissan es probablemente uno de los mejores autos del momento.
El rediseño realizado en el 2000 incorporó muchas mejoras, una planta motriz de buenas prestaciones, dirección dócil al maniobrar, pocos ruidos interiores, y una cabina bien diseñada.
Sus defectos son un asiento trasero poco espacioso y un sistema de frenos muy en el límite.
La versión básica viene con motor de 1.8 litros y la versión deportiva fue revivida en el 2002 con un poderoso motor 4 cilindros de 165 HP, una suspensión más estable y firme, la carrocería más estilizada son algunas de sus características. Luego apareció el motor de 2.5 litros.
En el 2007 el Nissan Sentra fue rediseñado, con un interior más espacioso, mayor confort y mejorada estabilidad. Pero aún así tiende a tirar la parte trasera cuando se lleva al límite, además las distancias de frenado son largas. Los frenos ABS no son equipo de norma en las versiones populares, únicamente se encuentra disponible en la versión SE-R y la Spec-V.
El consumo de combustible promedio para el motor 1.8 litros con manual o caja automática es de 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.0 litros con caja automática CVT es de 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.5 litros con caja automática o caja manual de seis velocidades es prácticamente el mismo, 48 kpg.


El Hyundai Accent es un auto pequeño de bajo presupuesto algo duro y poco silencioso. Por tratarse de un auto pequeño el asiento trasero es incómodo para personas altas.
El motor de cuatro cilindros de 1.5 litros y 92 hp acelera adecuadamente.
Lo mejor es buscar la versión que incluye dirección hidráulica, es algo que va a disfrutar.
En el 2000 el Accent fue rediseñado y se le dio mayor espacio interior y líneas más estilizadas.
En el 2001 apareció la opción de un motor 1.6 litros con 105 hp. El confort mejoró, la estabilidad es aceptable pero no llega a ser ágil, la cabina sigue siendo ruidosa y con poco espacio para personas altas.
Los frenos están por debajo de la media y la versión con frenos ABS es difícil de encontar.
El rediseño del 2006 incluyó mayor confort y marcha más silenciosa, en las pruebas de choque las versiones que salen mejor son la del 2004 y el 2005.
El Accent con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 41.6 kpg mientras que el Accent con motor 1.6 litros y caja manual tiene un rendimiento de 48.0 kpg.

Autor: william
Enviado el: 10-28-2010 08:48:01 am

Quisiera saber que opinan de los autos great wall. Especialmente si tienen un buen servicio de agencia. Como son los repuestos? Caros? Faciles de conseguir. Esto por que he visto que el principal problema muchas veces es el mantenimiento. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 10-30-2010 01:59:28 am


William sobre los Great Wall tengo poca información. Es una agencia de autos Chinos que ingreso al mercado nacional hace pocos años, es dirigida por el famoso corredor de autos Javier Collado a quien conozco personalmente y respeto. Los repuestos son accesibles e incluso compatibles con repuestos de otras marcas.

Autor: Alexander Redondo
Enviado el: 10-25-2010 09:39:53 am

Buenas me gustaria saver el promedio de un toyota rav4 4x4 modelo 2001 vtti en conbustible muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 10-27-2010 01:35:47 pm

Alexander adjunto las tablas de consumo del Toyota Rav4


El Rav 4 con motor 2.0 litros y caja automática tiene un consumo de combustible de 35.2 kpg.

El Rav 4 con motor 2.4 litros y caja automática tiene un consumo de combustible de 33.6 kpg.

El Rav 4 con motor 2.5 litros y caja automática tiene un consumo de combustible de 36.8 kpg.

El Rav 4 con motor V6 de 3.5 litros y caja automática tiene un consumo de combustible de 35.2 kpg.



Autor: Marvion mena nu;ez
Enviado el: 10-19-2010 02:47:05 pm

necesito informacion de una four runner 2002 con motor 3300 a 3400 v6en cuanto consumo de combustible gracias por su atencion que me pueda brindar.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 10-23-2010 01:01:54 pm

El Toyota 4Runner 2002 con motor V6 de 3.4 litros de 183 HP, tiene un rendimiento promedio de combustible de 25.60 kpg.

Mi recomendación es comprar el 4Runner 2003 con motor V6 de 4.0 litros de 239 HP que consume 25.6 kpg igual que el 3.4 litros pero ofrece mucho mayor potencia.

Autor: Norman Ballestero
Enviado el: 10-18-2010 08:38:58 pm

Hola Don Alfredo me gustaría saber mas sobre su experiencia con autos híbridos, como el prius o civic del 2003 al 2005 que es lo que el promedio de la gente podríamos comprar, He vistoa algunos importadores apostar por traer estos carros pero como se no se venden mucho me imagino por su costo de mmantenimiento? Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 10-23-2010 01:00:26 pm

Norman personalmente en cuanto tenga la oportunidad voy a comprarme un auto híbrido. Tener un auto que aprovecha y acumula la energía que otros autos desperdician es el auto que quiero manejar.
El Toyota Prius que mejor calificado sale en las encuestas de consumidores es el Prius 2005, además esta versión obtiene mejor rendimiento de combustible por kilómetro que la primera generación de Prius.
En el Honda Civic Hibrido el modelo que sale mejor en las encuestas es también el modelo 2005.
El mantenimiento de estos autos debe ser hecho por personal capacitado en este tipo de tecnología.

Autor: Alberto
Enviado el: 10-17-2010 10:20:40 pm

Buenas noches, mi consulta es la siguiente: tengo un Mitsubishi montero 03 V6 3000cc, vivo en CRC y la topografia es my quebrada, queria saber la capacidad de remolque de este vehículo ya que me ofrecen vender una carreta para 4 caballos y no se si será mucho peso. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 10-23-2010 12:57:51 pm

Alberto la capacidad de remolque del Montero 2003 es de 2275 kilos.

Autor: Alberto
Enviado el: 10-15-2010 06:25:56 pm

quiero saber si la diferencia en consumo de gasolina de una montero sport 3.0 con la 3.5

Repuesta de: Carlos torres
Enviada el: 01-21-2011 05:44:34 pm

hola don alfredo, una pregunta tengo un Hyundai Accent 1999 mecanico cuanto tendria que gastar de gasolina en ciudad y carretera libre??

Autor: José Romero
Enviado el: 10-08-2010 07:43:01 am

Buen día, gracias por poner este recurso. Me gustaria saber o que puedan colocar un link para poder valuar los vehiculos, es decir, saber cuanto deberia costar ahora un vehículo usado segun el modelo. Gracias!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 10-10-2010 10:48:11 am

Jose gracias por su sugerencia, en CertifiCar damos ese apoyo a todos nuestros clientes cuando nos visitan para inspeccionar un auto en particular, el valor siempre va en función del estado del auto.

Autor: Alfredo Sanchez
Enviado el: 10-02-2010 09:21:02 pm

saludos..deseo comprar una montero sport xls,automatica,año 2000,motor 3000cc,que tan bueno es este vehiculo en consumo de gasolina y repuestos comparado con un xterra 3300cc automatica..gracias y bendiciones.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 10-05-2010 01:32:33 pm

Alfredo, el Montero Sport es un excelente vehículo, personalmente me gusta mucho esta versión por su techo de menor altura, lo cual le da al vehículo un centro de gravedad más bajo, haciéndolo más estable.

El Mitsubishi Sport tiene mejor rendimiento de combustible que el Montero.

El Montero Sport 2WD motor 3.0 litros promedia 30 kpg
El Montero Sport 2WD motor 3.5 litros promedia 28 kpg.
El Montero Sport 4WD motor 3.0 litros promedia 29 kpg
El Montero Sport 4WD motor 3.5 litros promedia 26 kpg

El promedio de consumo se establece tomando como base un 55% de manejo en ciudad y un 45% de manejo en carretera abierta.
El Montero obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.


El Xterra apareció en el año 2000, fue diseñado tomando como base el pickup Frontier, pero por ser su base un pickup, esto lo convirtió en un auto demasiado rígido.
El Xterra nació como una alternativa económica del Pathfinder. Presenta gran espacio para carga, sin embargo su capacidad de carga es limitada.
El modelo con tracción en las cuatro ruedas (4x4) destaca por su buen desempeño en malos caminos y su capacidad para remolcar, pero el confort, la estabilidad, el frenado y el consumo de combustible quedan cortos.
En el 2005 fue rediseñado, mantuvo su buen desempeño en terrenos difíciles y mejoró la conducción en carretera. Ofrece a partir del 2005 el motor 4.0 litros V6 con mejor aceleración, pero con un rendimiento de combustible de 27 k/g o sea 7 kilómetros por litro. El consumo promedio de combustible del Xterra doble tracción con motor 6 cilindros de 3.3 litros del año 2003 en adelante es de 24 k/g o sea 6.34 kilómetros por litro, pero el consumo de Xterra 3.3 litros del 2000 al 2002 es de 20 k/g.

El consumo promedio de combustible del Xterra de tracción sencilla con motor 4 cilindros 2.4 litros es de 34 k/g (me parece que la versión con motor 4 cilindros no viene con doble tracción). El motor de 2.4 litros es el KA24 que utiliza el Nissan Altima y el 240SX. La doble tracción en el Xterra continúa siendo del tipo “part time”. Ciertos modelos 2002 presentaron problemas de motor con la versión V6.

Autor: manuel
Enviado el: 10-01-2010 10:58:58 pm

cuantos kilometros hace el suzuki sx4 2008 motor 1.6 gasolina y que tan aguantadores son estos

Repuesta de: manuel
Enviada el: 12-08-2010 09:29:28 pm

bueno ahora tengo uno con motor 1,6 4x2 mecanico y me esta promediando 43 por galon estara bien?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 10-05-2010 01:31:30 pm

Manuel le doy datos de consumo del SX4 con motor 2.0 litros mientras consigo la información del motor 1.6 litros.

El consumo de combustible promedio del Suzuki SX4 con motor 2.0 litros y caja manual o automática, estilo Hatchback y 4x4 es de 35.2 kpg.

El consumo de combustible promedio de un Suzuki SX4 con motor 2.0 litros y caja automática, 4x2 estilo Sedán es de 41.6 kpg.

El consumo de combustible promedio de un Suzuki SX4 con motor 2.0 litros y caja manual, 4x2 estilo sedán es de 40.0 kpg.

Autor: Manrique Salazar Contreras
Enviado el: 09-29-2010 02:59:16 pm

Excelente la sección de consultas con respuestas técnicas muy buenas, los felicito

Mi consulta es la siguiente: estoy interesado en comprar un Toyota Corolla sedan 4 ptas. 99 a 2001 sin embargo he notado que existen varios “modelos” CE, VE,etc. Quisiera saber en que se diferencian entre ellos y que se recomienda de tomar en cuenta a la hora de revisarlos y cual modelo es el que trae motor VVT-i ? , ademas de los rendimientos de consumo de gasolina tanto propios como comparados con un Sentra o Yaris del mismo tipo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 10-05-2010 01:29:12 pm

Manrique muchas gracias por su comentario, el Toyota Corolla en el año 1999 fue equipado con barra estabilizadora frontal para mejorar su estabilidad. Los asientos delanteros del Corolla son firmes y brindan buen soporte, pero los asientos traseros son un tanto ajustados. En el 2003 fue rediseñado y obtuvo grandes mejoras, interior más espacioso, mejor estabilidad y mayor confort al manejar.

El motor de 1.8 litros tiene mayor potencia y buena economía de combustible, aún en la versión con caja automática. La cabina es muy silenciosa, solo se percibe el ruido del motor cuando este gira a altas revoluciones.

Recomiendo buscar modelos con bolsas de aire laterales pues estas agregan seguridad a los ocupantes en caso de choque laterales y mejoran los resultados en las pruebas de impacto hechas por la IIHS.

En el 2009 fue rediseñado de nuevo, ahora hay modelos con control electrónico de estabilidad ESC, su cabina es más amplia y motor más silencioso.

El consumo de combustible promedio del Corolla 1.8 litros con caja manual de cinco velocidades es de 48 Kpg.

El consumo promedio de combustible del Corolla 1.8 litros con transmisión automática es de 45.4 Kpg. El rendimiento de combustible del Corolla con caja automática a partir del 2009 es de 51.2 Kpg.

El Corolla del 1998 al 2001 tiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.

El Corolla ofrecido para el mercado norteamericano viene en tres presentaciones VE, CE, y LE.

El modelo VE es el más sencillo de todos, viene con caja manual de cinco velocidades o automática de tres velocidades y llantas 175/65/14.

Los modelos CE y LE vienen con caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades con sobre marcha y llantas 185/65/14. Los CE y LE tenían la opción de sunroof eléctrico. Además estos modelos tenían la opción de bolsas de aire laterales y frenos ABS.

El Corolla VE del 98 no tenía barra estabilizadora delantera, a partir del 99 de incluyo en todos los modelos.

El sistema VVTi que optimiza la función del eje de levas y el tiempo valvular se introdujo en el Corolla en el año 2000 y logró un incremento de 120 hp a 125 hp y una reducción en las emisiones, además se le incluyeron soportes y anclajes para sillas de bebe en la parte trasera.

El modelo VE fue sacado de mercado en el 2001 y se introdujo el modelo S, entonces el CE pasó a ser la versión económica y el S paso a ser la versión con el paquete Touring.


El Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, es considerado uno de los mejores autos pequeños.
Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw o 106hp y consume poco combustible.

El Echo sedán con caja manual tiene un promedio en consumo de combustible de 60.8 kpg, el motor tiene buena aceleración, la carrocería facilita el acceso y los asientos traseros son espaciosos.

La suspensión esta bien calculada y calibrada, el manejo es confortable con bajos niveles de ruido. El panel de instrumentos se encuentra situado en el centro del tablero.

El Echo con frenos ABS es difícil de encontrar, Toyota cambió el nombre del Echo por Yaris en el 2006. Se ofrece en versión dos puertas Hatchback o sedán de cuatro puertas.

El Toyota Yaris 2007 Hatchback 1.5 litros tiene un consumo de combustible de 54.4 kpg con caja manual y 48 kpg con caja automática.

El Yaris consume poco combustible, es confiable y de apariencia sencilla.

En Costa Rica el Hatchback viene con motor 1.3 litros de 16 válvulas VVTI de 86 hp, con un consumo promedio de 65 kpg, dos bolsas de aire frontales y frenos ABS con distribución electrónica de frenado EBD.



El pequeño Sentra de Nissan es probablemente uno de los mejores sedanes del momento.

El rediseño realizado en el 2000 incorporó muchas mejoras, una planta motriz de buenas prestaciones, dirección dócil al maniobrar, pocos ruidos interiores, y una cabina bien diseñada.

Sus defectos son un asiento trasero poco espacioso y un sistema de frenos muy en el límite.

La versión básica viene con motor de 1.8 litros y la versión deportiva fue revivida en el 2002 con un poderoso motor 4 cilindros de 165 HP, una suspensión más estable y firme, la carrocería más estilizada son algunas de sus características. Luego apareció el motor de 2.5 litros.

En el 2007 el Nissan Sentra fue rediseñado, con un interior más espacioso, mayor confort y mejorada estabilidad. Pero aún así tiende a tirar la parte trasera cuando se lleva al límite, además las distancias de frenado son largas. Los frenos ABS no son equipo de norma en las versiones populares, únicamente se encuentra disponible en la versión SE-R y la Spec-V.

El consumo de combustible promedio para el motor 1.8 litros con caja automática es de 41.6 kpg.

El consumo de combustible promedio para el motor 2.0 litros con caja automática CVT es de 41.6 kpg.

El consumo de combustible promedio para el motor 2.5 litros con caja manual de seis velocidades es de 48 kpg.

Autor: Carlos Villa
Enviado el: 09-21-2010 05:58:42 pm

Buenas don Alfredo deseo saber sobre el rendimiento del rav4 96 4 ptas 4x2, automático, ya q compre uno en estos dias y me lo traje de Heredia a Liberia y me consumio diez mil colones esta bien esto o no. le heche gasolina super y si esta es la mejor gasolina para dicho auto, gracias y bendiciones en su caminar.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 09-22-2010 05:20:13 pm

Buenas don Carlos el consumo combinado promedio del Rav4 año 1996 4x2 automático es de 36.8 kpg o sea 9.72 kpl. El consumo en carretera abierta debe andar por 41.6 kpg. Bendiciones.

Autor: Justo Davila
Enviado el: 09-18-2010 12:29:54 pm

Me gustaria saber cual es el consumo de combustible de una Nissan Xterra 2002 motor de cuatro cilindros 2.4

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 09-22-2010 05:19:35 pm

Justo el consumo combinado promedio de combustible del Nissan Xterra 2002 con motor 2.4 litros es 30.4 kpg o sea 8.03 kpl.

Autor: Gabriela Salas
Enviado el: 09-03-2010 08:47:42 pm

Me parece excelente el sitio que brindan para poder saber que vehiculos comprar antes de hacer una inversion de dinero en alguno. Estoy por comprar una Mitsubishi Montero Sport V6 automatica 99 y me gustaria saber que tan gastona es de gasolina.Gracias...

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 09-06-2010 05:43:00 pm

Gabriela el Montero Sport es un excelente vehículo, personalmente me gusta mucho esta versión por su techo de menor altura, lo cual le da al vehículo un centro de gravedad más bajo, haciéndolo más estable.

El Mitsubishi Sport tiene mejor rendimiento de combustible que el Montero.
El Montero Sport 2WD motor 3.0 litros promedia 30 kpg
El Montero Sport 2WD motor 3.5 litros promedia 28 kpg.
El Montero Sport 4WD motor 3.0 litros promedia 29 kpg
El Montero Sport 4WD motor 3.5 litros promedia 26 kpg

El promedio de consumo se establece tomando como base un 55% de manejo en ciudad y un 45% de manejo en carretera abierta.

El Montero obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.
Recuerde que lo mejor antes de comprar cualquier auto usado es llevarlo a inspeccionar a un centro especializado en evaluación vehicular, como CertifiCar. Saludos.

Autor: Federico Quiros
Enviado el: 09-03-2010 07:14:59 pm

Buenas Don Alfredo, me gustaria escuchar su opinion acerca de los Chevrolet Aveo. Estoy interesado en comprar un Aveo 2004-06. Que tanto lo recomendaria? Hay repuestos? Veo mucho Aveo en venta ultimamente por lo que me da muchas dudas. Tambien estoy interesado en un Yaris 2003-05 Que me puede decir acerca de este carro? De ambos carros cual seria su recomendacion? Muchas gracias.

Repuesta de: andrey
Enviada el: 11-02-2010 11:33:48 pm

cuantos kilometros x litro hace el rav4 97 4x2 automatico; vale la pena ponerle super o no. y q tal son estos carros. gracias
.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 09-06-2010 05:41:56 pm

Federico el Aveo es un auto producido por Daewoo para Chevrolet, que por su sobrio diseño queda corto frente a sus competidores.
El Aveo versión nacional viene equipado con un motor 1.5 litros de vieja tecnología valvular (2 válvulas X cilindro) lo que lo hace poco potente y eficiente con solo 83HP.
El Aveo versión USA viene con un motor de 1.6 litros de nueva tecnología valvular (4 válvulas X cilindro) más eficiente y con mayor potencia, 103 HP, aunque la economía de combustible nunca llega a ser impresionante.
En las pruebas de manejo el Aveo muestra falta de agilidad y confianza, combinado con una dirección poco precisa y mucha inclinación de carrocería.
La suspensión del Aveo es confortable, la posición de manejo es relativamente alta, lo que permite buena visión y facilita el ingreso al auto.
El Aveo hatchback es más versátil, pero el sedan tiene el maletero más amplio.
La localización de repuestos en el país no es problema.

El Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, es considerado uno de los mejores autos pequeños.
Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw y consume poco combustible.

El Yaris es un excelente auto para moverse en la ciudad con agilidad, seguridad y economía. El Echo con caja manual tiene un promedio en consumo de combustible de 62 kpg, el motor tiene buena aceleración, la carrocería facilita el acceso y los asientos traseros son espaciosos.

La suspensión esta bien calculada y calibrada, el manejo es confortable con bajos niveles de ruido. El panel de instrumentos se encuentra situado en el centro del tablero.

El Echo con frenos ABS es difícil de encontrar, Toyota cambió el nombre del Echo por Yaris en el 2006.

Ventajas: Gran confiabilidad, poca depreciación, interior espacioso, bajos costos de mantenimiento, bajo consumo de combustible.
Desventajas: ninguna que mencionar.
El Toyota Yaris 2007 tiene 4 estrellas en seguridad de 5 posibles, y el consumo de combustible de este Yaris es de 60.8 kpg.

La huella de dióxido de carbono del Yaris es de 5.8 toneladas por año.

Le recordamos que lo mejor antes de comprar cualquier auto usado es llevarlo a revisar a un centro especializado en evaluación vehicular, como CertifiCar. Saludos.

Autor: albert Solano
Enviado el: 08-19-2010 10:46:55 am

tengo una toyota previa 91 2400cc 4 cilindros cuanto gasta x litro y en comparacion a una toyota 4runner 3000cc v6 gracias y me gusta su foro.

Repuesta de: cristian
Enviada el: 08-25-2010 09:09:56 am

buenas, tengo una runner 86 motor 2400 inyectado y pienso cambiarla por una runner 95 o 93 v6 3000, tambien tengo una oferta con una runner 95 2400 carburada y otra 95 3000 pero diesel, me podría ayudar a elegir en cuanto a rendimiento? muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 08-23-2010 01:46:18 pm

Hola Albert gracias por el comentario, vamos a ir incluyendo cada ves más información importante para los consumidores.

La Toyota Previa 4x2 con motor 2.4 litros del año 91 con transmisión manual o automática tiene un rendimiento promedio estimado de 28.8 kpg. La versión del Previa con doble tracción 4x4 tiene un rendimiento promedio estimado de 27.2 kpg.

El Four Runner con motor V6 de 3.0 litros y tracción sencilla 4x2 caja automática, tiene un rendimiento promedio estimado de 27.2 kpg, la versión del 4 Runner 3.0 litros y doble tracción 4x4con caja manual tiene un rendimiento promedio estimado de 24 kpg, la versión con caja automática tiene un rendimiento promedio estimado de 22.4 kpg.

Autor: Juan
Enviado el: 08-08-2010 07:07:26 am

Hola Buenas me parece genial este sitio para poder conocer un poco de los vehiculos antes de hacer una inversion de dinero en alguno Gracias por el site.
Mi pregunta es cual Suv aprovecha mejor la gasolina un Gran Vitara 2500cc o un Mitsubichi montero 3000cc ambos del 99.
Saludos Y gracias de antemano

Repuesta de: JOSE FERNANDEZ
Enviada el: 11-08-2010 12:59:50 pm

BUENAS TARDES JUAN SI COMPRASTE EL GRAN VITARA CUENTAME QUE TAL ES EN EL CONSUMO ESTOY POR COMPRAR UNO Y QUIERO SABER ANTES DE TIRARME AL AGUA GRACIAS

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 08-09-2010 01:15:24 pm

Hola Juan, nuestro deseo es brindar a los consumidores mayores elementos de juicio para que puedan realizar mejores inversiones.

El Gran Vitara de cuatro puertas con motor V6 de 2.5 litros rinde 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro.

El Mitsubishi Montero V6 de 3.0 litros tiene un rendimiento promedio de combustible de 24 kilómetros por galón o sea 6.34 kilómetros por litro.

Autor: Greivin Sequeira
Enviado el: 08-07-2010 05:22:22 am

Buenos días, quisiera consultarles sobre la potencia, seguridad y eficiencia de un toyota corolla xli 98, muchas gracias

Repuesta de: justo Davila
Enviada el: 10-01-2010 07:16:33 pm

Buenas noches los felicito por el gran servicio que brindan es es mucha ayuda.
Quisiera saber el consumo de combustible de un Toyota RAV4 2002 motor cuatro cilindros 2.0 y un HONDA CR-V 2002 cuatro cilindros motopr 2.4

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 08-07-2010 04:06:38 pm

Hola Greivin el Toyota Corolla en el año 1999 fue provisto de una barra estabilizadora frontal para mejorar su estabilidad. Los asientos delanteros del Corolla son firmes y brindan buen soporte, pero los asientos traseros son un tanto ajustados. En el 2003 fue rediseñado y obtuvo grandes mejoras, interior más espacioso, mejor estabilidad y mayor confort al manejar.

El motor de 1.8 litros tiene mayor potencia y buena economía de combustible, aún en la versión con caja automática. La cabina es muy silenciosa, solo se percibe el ruido del motor cuando este gira a altas revoluciones.
Recomiendo buscar modelos con bolsas de aire laterales pues estas agregan seguridad a los ocupantes en caso de choque laterales y mejoran los resultados en las pruebas de impacto hechas por la IIHS.

En el 2009 fue rediseñado de nuevo, ahora hay modelos con control electrónico de estabilidad ESC, su cabina es más amplia y motor más silencioso.

El consumo de combustible promedio del Corolla 1.8 litros con caja manual de cinco velocidades es de 48 Kpg.
El consumo promedio de combustible del Corolla 1.8 litros con transmisión automática es de 45.4 Kpg. El rendimiento de combustible del Corolla con caja automática a partir del 2009 es de 51.2 Kpg.

El Corolla del 1998 al 2001 tiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.

Autor: Johnnatan Brenes
Enviado el: 08-03-2010 05:16:10 pm

Buenas tardes! me gustaría saber la diferencia en términos de eficiencia de consumo de combustible para un grand vitara 2000 c.c. y 2,5 L. Estos en modelos del año 2000 al 2001. He escuchado que el motor 2,0 y 2,5 L (V6) no tienen mucha diferencia, puesto que el motor de 2,0 L es un poco ineficiente. Agradezco los comentarios.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 08-06-2010 07:31:42 am

Buenas Johnnatan, el Vitara en su versión 2 puertas se consigue con techo de lona, la versión de 4 puertas tiene techo duro. Ambos autos comparten el motor de 4 cilindros y 2.0 litros.

El Gran Vitara de cuatro puertas tiene motor V6 de 2.5 litros de mayor potencia, también incluye más equipo standard.

El motor V6 rinde 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro y el motor 4 cilindros tiene un rendimiento de 33.6 k/g, o sea 8.9 k/l


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